道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

(四川路航建設工程有限責任公司， 四川 成都 610000)

在我國經濟水平不斷迅猛發展的背景下，道路橋梁建設的數量也在不斷增加，與此同時，道路工程中的橋梁建設也成為社會各階層關注的重點問題。為了滿足城市交通運輸的需要，為了提供給人們良好、舒適、安全的出行環境，道路橋梁工程建設必須加大對道路橋梁工程中常見病害的處理力度，工作人員應對現有的、經常出現的病害問題進行相關調查研究，進而更好的保證工程的質量，降低道路橋梁工程后期修復與保養的成本，并為人們提供安全的出行環境。

一、道路橋梁工程中常見的病害類型

1、地基不勻稱沉降引起的病害

病害的發生常常會與道路橋梁的不勻稱沉降有關聯。道路橋梁的不勻稱沉降現象有橋面裂縫、橋梁塌陷、橋梁損毀等等。引起橋梁地基不勻稱沉降的原因主要有一下三個方面，第一個方面原因，施工環境的復雜性，道路橋梁的施工環境一般情況下為露天施工，因此決定了其周圍環境是復雜多變的并且也是難以控制的，除此之外，如果在已有施工工程的周圍再進行其它新工程的開展，則有可能會對道路橋梁的地基造成破壞。第二個方面原因，設計方案的原因，在進行道路橋梁施工方案設計時，工作人員需要對道路橋梁施工地各方面的環境進行充分調查研究，使道路橋梁施工方案的設計可以充分考慮到各方面的因素，進而避免設計方案不合理、材料選用不合理等問題，使橋梁地基不穩定產生的不均勻沉降現象減少。第三個方面的原因，施工方面的原因，如果道路橋梁的施工過程不按照相關規定的要求進行施工，或者不按照設計方案的圖紙規定進行施工，或者在施工過程中沒有進行嚴格的監督，導致的偷工減料，操作不規范等問題，都會對道路橋梁地基的穩定性造成威脅。

2、橋面裂縫

橋面裂縫的產生主要有兩方面的原因，第一個方面，車輛在橋梁上超載行駛以及突然的急剎車造成的橋面磨損都會使橋面產生裂痕，第二個方面，道路橋梁施工過程的原因，在道路橋梁施工過程中，周圍的環境溫度是復雜多變的，其中熱脹冷縮現象是橋面產生裂痕的重要原因，半剛性的橋面結構是主要的道路橋梁建設結構，溫度的變化會對其產生嚴重影響，同時混凝土的配合比對橋面的合理建設也有著重要影響，如果混凝土的配合比設計不合理，則會導致橋面裂縫的產生。

3、鋼筋銹蝕

道路橋梁中鋼筋銹蝕形成的過程中，是氧化物不斷上升的過程，同時膨脹速度也是快速上升的，從而導致鋼筋周圍的混凝土受到壓力的影響，不同地位產生不同程度的裂縫，使得道路橋梁的質量受損，承載力下降，安全性降低。一般情況下，鋼筋產生銹蝕，會使鋼筋面積減小以及降低鋼筋自身的抗壓性和抗彎力，同時還會使混凝土的握裹力下降，使腐蝕物外流，從而使道路橋梁的表面產生銹痕，因此對橋梁的安全和美觀造成影響。

4、墩臺基礎

對墩臺病害的產生主要由以下幾個方面造成，例如過往車輛超載，風力水力壓力過大等。同時隨著近幾年自然災害的頻繁發生以及人們出行的不斷增加，都會加大橋梁墩臺的壓力，從而使道路橋梁的墩臺產生一系列的病害問題。

5、混凝土的碳化與鋼筋腐蝕

道路的橋梁一般情況下都是由混凝土建成的，但是由于混凝土自身成分的原因，他會與空氣中的二氧化碳產生反應，在這反應中會降低混凝土的酸堿度，從而使混凝土的強度和承載力降低，無法起到保護鋼筋的作用，甚至會使作用降低，進而加速鋼筋的腐蝕速度。

6、剝蝕

剝蝕就是道路橋梁表面產生蜂窩麻面、起皮、剝落等病害現象。這樣會降低道路橋梁的外觀美感，還會加快露在外面的鋼筋的腐蝕速度，進而使鋼筋的質量和使用壽命下降。

剝蝕一般分為以下三種情況，一是凍融剝蝕，凍融剝蝕就是混凝土在潮濕的情況下以及溫度變化的情況下產生的凍融，并帶有一定程度的體積膨脹，遇水之后又松弛的現象。膨脹松弛反復出現，使混凝土產生由內到外的破壞。二是沖磨和空蝕，沖磨產生的剝蝕一般情況下面積都比較大，而空蝕是氣泡流經的地方表面產生空坑，有時空坑的直徑會達到幾厘米，進而造成道路橋梁局部的穩定性下降，三是水質和風化剝蝕，這是自然界常見的現象，損壞減小，屬于輕微剝蝕。

二、道路橋梁常見病害的預防措施

為了降低和盡量避免道路橋梁常見病害的發生，在施工過程中工作人員應該注意以下幾個問題。一工作人員要控制好道路橋梁施工過程中各方面的質量，即控制好材料的含水量、混凝土的配合比等等，由于基層邊緣的壓實度會對道路橋梁的穩定性產生嚴重影響，因此要加強對這部分的控制力度，當機械無法進行夯實時，可以通過人工完成，從而確保道路橋梁的基層邊緣緊密度。二是在進行各種材料配比時要遵循各種相關規定，從而確保基層的緊密度。

三是加強基層平整度的控制力，工序人員在進行平整度檢測時，發現不整的地方要及時采取解決措施。同時在進行攤鋪操作前要先對基層進行清理，確保基層的干凈，如果在清理過程中發現基層表面局部下封層脫落，則需要對脫落處進行相應的處理，然后再進行補救措施。四是對瀝青路面的施工質量進行控制，首先要控制好瀝青路面各種材料的配合比，盡量避免配合比不合理引起的密度、強度不足等問題，其次還要對材料的攪拌過程進行監督，

盡量避免因為攪拌的溫度過高或過低造成的攪拌不均等道路橋梁建設問題的出現，再次要控制好材料的質量，從而保證瀝青路材料的穩定性和強度均勻等問題從而減少道路橋梁建設中常見的病害。

1、橋層加厚法

橋層加厚法是一個行之有效的辦法，同時也是簡單的方法，這個方法就是在原有道路橋梁的橋面上進行混凝土的加厚，通過這種方法達到對原來路面上出現的剝落、裂縫等現象的處理補救，而這種簡單的對橋面進行加鋪并不能很好的、有效的解決常見的道路橋梁中的病害，然而為了達到補救的理想效果，工作人員可以加入適量的混凝土進行維護，從而保證維護效果，之后在對整體的道路橋梁進行澆灌，從而有效的解決常見的病害問題，進而提升了道路橋梁的質量，增加了道路橋梁的使用壽命，并確保了道路橋梁的安全性，減少安全事故的發生。

結語：總而言之，由于多方面因素的影響，導致道路橋梁在建設施工的過程中，經常出現各種常見的病害，這些病害會影響到道路橋梁的質量，同時也會對到道路橋梁的安全性產生影響，甚至也會降低道路橋梁的美觀性。因此我們相關的工作人員必須對道路橋梁工程中的常見病害進行研究分析，采取預防為主、防治結合的方法對待公路橋梁中常見的病害，與此同時，還要加強對常見病害的處理，進而減少病害問題的損失，將病害問題的危險降到最低，最終促進道路橋梁建設的順利開展。

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