潘祥健
(百色市城建規劃綜合技術服務有限責任公司田東分公司 廣西田東 531500)
改革開放以來,我國的經濟建設取得了巨大成就,公民的生活水平顯著提高,將要全面進入小康社會。經濟的快速發展離不開交通的支持,只有道路通了,經濟才能通。在如今的形勢下,城市政府部門對交通道路的質量提出了更高的要求。我們的交通路線四通八達,每天車來車往,給道路的使用壽命帶來了巨大的挑戰,所以我們需要采用更優質的施工技術來建設道路。也是在這種情況下,水泥穩定碎石基層施工技術開始得到廣泛的推廣,這種技術建造出來的水泥路面質量極好,承載重量大大增加,使用年限更加的長,能夠保證車輛行駛過程中安全性提升。因為其良好的諸多性能,在水泥路面施工過程中被廣泛優先使用。在下文中,我們來通過幾個例子感受一下該技術的實際應用效果。
在城市政府的道路規劃之下,水泥穩定碎石基層施工技術被作為重點技術來對待,在實際施工過程中承擔了重要的作用,具有不可代替性。在修筑道路的時候,延長水泥路面的使用壽命是客觀目標,這就要求水泥碎石的質量要有保證,否則,修葺出來的道路使用壽命會大大縮短。水泥的穩定性也非常重要,使用這項關鍵技術打造的水泥路面,各方面都具有優良性狀,具有良好的抗凍性和抗滲性。水泥碎石的組成材料也非常特殊,材料是屬于半剛性的,非常的堅固,不易發生形變,使用壽命較長。所以水泥碎石是施工時選取材料的最佳選擇,而且使用水泥碎石施工時也非常便捷,有效的縮短了工期。水泥碎石作為原材料它的成本并不高,又具有如此多的優點,所以是路面施工時的不二選擇。表1為其具體的應用優勢。

表1
在道路的實際施工過程中,水泥原材料的選擇很重要。路面進行基礎施工的時候,要求較為寬泛,并沒有對水泥的原材料進行嚴格的規定。反過來說,雖然這里不做規定,但是實際施工時還是要使用性價比較高的水泥材料。這時,水泥凝固時間的長短就決定了選擇水泥的優劣。通常不選擇凝固時間短的水泥,因為影響以后的質量問題,所以選擇凝固時間較長的水泥為佳。水泥的組成原料方面,通常使用成分為硅酸鹽的水泥。為了保障水泥質量,施工單位通常與正規水泥生產公司簽訂合同訂購水泥。
在實際施工過程中,細節決定成敗,要選取正確的攪拌方式。攪拌之前,要確定攪拌機穩定運行,不出差錯,將原材料集中攪拌。為了保證攪拌機的精密性,在充分調試確保正常的情況下再開工。確保攪拌機的容量在正常范圍,不能過多或者過少,還要定期的查看原材料的形態特征,按照相關文獻的規定來添加水泥材料,不能超出和缺少,否則攪拌出來的水泥碎石將會不符合施工要求。故而在攪拌過程中,要有專業技術人員在作業地點進行全程監督及指導,以保證攪拌過程的科學性。
在進行攤鋪的時候,首先要做的是檢測含水量,只有含水量在正常標準內,才能進行碾壓施工作業。當進行碾壓施工時,一定要確保邊碾壓邊施工,對碾壓部分也需要做到實時的檢測。只有在檢測路面基石含水量和檢測基石表面平整性的工作嚴謹的執行下,才可以保證二次碾壓工作的順利開展。當路面出現了凹槽的時候,要及時的進行填補,同時檢測基石厚度和路面整體壓實性,這樣才可以保證當施工出現突發狀況的時候,修補工作能夠短時間內有質量的完成。進行攤鋪的時候,因為它的施工節奏非常快,所以一定要加強施工人員的專業技術以及警覺性,這樣才可以確保不會發生凝結后無法修補的事故,有效的保證施工效益。
在施工時攤鋪和碾壓工作一定要嚴格按照相關指導要求來做,切實保障水泥混凝土路面的質量。在碾壓時,碾壓的最佳密實度為98%,在這個密度下,水泥路面的堅實性更高。攤鋪過程要確保攤鋪的平整光滑,避免在施工后出現斷面,同時嚴格控制混凝土強度及厚度使其符合設計要求。
在有些城市的有些道路上,經常能看到凹陷或者開裂的現象,造成這種現象的原因就是修建年代久遠,同時又長時間得不到維護,使得的破損程度越來越大,對路上的行人和車輛造成了嚴重威脅,所以,相關部門要重視起來,對破損的道路及時修補或者重新修筑,確保公民的安全。在一條城市的主干道上,一條路因為承載能力較低而導致被過往車輛碾壓出了許多塌陷的地方,這條道路長度為3km,寬度為25m,因為位于主干道的特殊位置,所以要重新修建的話勢必會影響交通以及遇到許多的麻煩,為了解決一系列的問題,施工之前要仔細籌劃。因為這條道路位于中心位置,四通八達,往來的人員和車輛數量非常龐大,如果進行封閉式施工的話,會給公民的生活帶來許多不便,所以要縮短修路時間。這時采用水泥碎石基層施工技術來修建這條重要的道路。基層基礎修筑完畢后,要選取耐用的材料作為路面材料,瀝青混凝土具有很多優點,使用后可以有效提高道路的承載能力和使用壽命。
在正式的施工工作開始之前,要充分做好前期施工組織設計及進度控制的準備工作,只有準備好了,才能在以后的施工中順順利利的。首先需要考慮的準備工作就是原材料的準備,依據該技術的相關文獻規定來選取需要用到的水泥材料,把材料確定下來之后,要去正規水泥廠家購買水泥材料,根據水泥的特性決定運輸工具和運輸條件,儲存的時候注意防潮,不能讓材料變質。在材料的準備工作完成后,施工員要選取特定的施工工具,其中包括:攪拌水泥用的攪拌機,攤鋪機,碾壓機,以及眾多運輸工具。如果設備出現了故障應立即停止使用,對已損壞的設備進行維修的同時用之前檢測合格的設備進行更換,確保工程施工順利進行。然后就可以開始正式施工了,等待施工的道路應該干凈無雜物。施工時要有專業技術人員在一旁監督和指揮,切實保障施工質量。
4.3.1 配合比的設計
在實際的施工過程中,原材料的配制要合乎規范。要遵守一些明文規定的選擇,水泥的使用量不能過多,也不能過少,過少的話,道路的強度達不到規定,過多的話,會影響使用壽命。攪拌過程中需要加入適量的水,水分含量或多或少會影響承載能力,通常含水量不能超過1%。
4.3.2 運輸環節
施工過程中會伴隨著原材料的輸送和邊角料的運出。由于位于主干道,來來往往的車輛已經造成了堵車,耽誤了許多時間,所以運輸車輛要對一些原材料采取一些保護措施,防止因暴曬或者風刮雨淋而導致原材料的質量受到影響。
4.3.3 攤鋪工作
在進行攤鋪工作的時候,要遵守相關的文獻規定。根據原有計劃進行施工工作,如果有兩臺攤鋪機器的話,可以分時施工,兩者之間要做好配合工作,嚴格控制標高。
4.3.4 碾壓工作
攤鋪完成后就要集中精力來做碾壓工作了。碾壓工作要分三次碾壓來完成。攤鋪結束后,進行一次初碾壓,碾壓到密實度達到大致標準。然后再壓一次,防止初次會有碾壓不到的地方,控制碾壓時的力度和強度。最后一次碾壓是為了讓基礎層面更加平整光滑。
4.3.5 養護工作
攤鋪工作和碾壓工作都結束后,要對剛剛成型的水泥路面進行養護,同時注意養護方法。養護的方法通常是灑水養護,根據天氣環境情況來決定灑水的頻率和用量,初步保持養護路面有水的滋潤。在水泥路正式投入使用之前,要把路圍起來,設置標語,禁止過往車輛和行人踩踏路面。
水泥路面因具有優良的特性,在道路施工中被得到廣泛使用。而水泥穩定碎石基礎施工技術作為一項可以對市政道路的整體性、耐久性與穩定性進行提高的技術,勢必也會得到市政道路施工單位的關注。因此,我們應該對改技術進行科學運用,既可以確保施工過程滿足相關的要求,也確保市政道路工程發展的可靠穩定。
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