
先上個網上的段子:
皇臺酒業:我家的6700萬元庫存酒好像揮發了一大半;
獐子島:俺家的扇貝趁著過年又游走了;
巴士在線:我們虧得連董事長都找不到了;
保千里:你們說虧多少就是多少,我自己不知道;
湖北宜化:我一年虧40多億,比市值都要多;
樂視網:我直接虧光凈資產,看你們能把我咋地!
1月31日,多家上市公司發布了業績修正預告,像樂視網預虧116億元、獐子島扇貝又跑了致業績預虧……結果,雖然滬指收紅,但是大多數板塊和個股重挫,更有近150只個股慘遭跌停。
又到了年報預告集中披露期,今年的奇葩特別多,筆者梳理了A股“八大怪”。
1月30日,獐子島發布公告稱,公司正在進行底播蝦夷扇貝的年末存量盤點,目前發現部分海域的底播蝦夷扇貝存貨異常,可能對部分海域的底播蝦夷扇貝存貨計提跌價準備或核銷處理,預計由此造成公司2017年歸母凈利潤將虧損5.3億至7.2億元。公司股票 1 月 31 日(星期三)開市起停牌,將不晚于 2 月 5 日披露盤點結果并復牌。
獐子島之前的2017年三季報中,公司還預計2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.9億元到1.1億元,同比增長13.07%-38.20%。四季度再出扇貝走失和減值事件,令投資者和債權人都頗感意外。
公告稱,2017 年四季度,受底播蝦夷扇貝肥滿度下降,境外扇貝產品沖擊國內市場,對公司扇貝類產品的收入、毛利影響較大,底播蝦夷扇貝收入及毛利下滑,部分庫存扇貝類產品出現減值。同時,匯率波動對海外公司和出口業務造成沖擊,導致公司四季度業績與原業績預測偏差較大。
近年來,獐子島因經營虧損和惡性存貨管理等原因,導致凈資產持續下降,以致資產負債率不斷飆升,由2011年末的38.50%,攀升至2017年三季末的74.63%,第四季度來襲的這次存貨大洗澡,預計將使2017年年末的資產負債率迅速攀升至86%至91%。
這不是獐子島的扇貝第一次跑路了。2014年10月30日,獐子島發布的2014年三季報在市場上引發強烈反響。獐子島稱,由于北黃海遭遇異常冷水團,幾年前在海里播下的價值7億元蝦夷扇貝遭滅頂之災,前三季業績也因此變臉,由盈利轉為巨虧8.12億元。這成為2014年A股市場最大的一起“黑天鵝事件”,史稱“獐子島冷水團事件”,此事使包括社保、人壽在內的眾多機構紛紛躺槍。
根據媒體的最新消息,對于扇貝再度走失,監管部門的措施已經“在路上”。
1月29日,皇臺酒業發布業績預告稱,2017年度公司預計的經營業績仍為虧損,歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.2億至1.4億元,同比下降4.76%-11.11%。
對于繼續虧損的原因,公司方面總結為“銷售不振,市場低迷”。皇臺酒業稱,經財務部牽頭,對庫存商品、財務狀況進行盤點和清查,發現公司庫存成品酒出現嚴重庫虧,涉及金額約6700萬元。查詢皇臺酒業產品價格,“失蹤”的庫存可對應約100萬瓶酒。
獐子島的扇貝又跑了,預計由此造成公司2017年歸母凈利潤將虧損5.3億至7.2億元。
白酒專家王亞偉指出,在白酒企業內,成品酒儲存不當、發生泄漏都有可能,但是大規模的白酒庫虧,不排除失竊或監守自盜的可能。
巴士在線近期公告稱,預計2017年凈利潤虧損15億元至18億元。此前公司預計,全年實現盈利1.64億元至2.1億元。
另外,巴士在線子公司董事長王獻蜀失聯。記者查詢得知,2017年王獻蜀任巴士在線的董事、法人代表、總經理,同時也是巴士科技的董事長、法人代表和總經理,但巴士在線稱,王獻蜀已在2017年12月突然失聯。
巴士在線2017年第三季度報告中,預測2017年凈利潤達1.64億—2.1億元,但1月30日晚間公告將業績預期調整為虧損15億—18億元,凈利潤下調近20億元。
巴士在線宣稱,上市母公司及浙江新嘉聯電子科技有限公司的業績預測與前期預測數無極大差異,業績變臉主要是因為公司全資子公司巴士科技業績預估差異大,造成大幅商譽減值。巴士在線認為,巴士科技出現大幅業績落差與王獻蜀失聯有關。
巴士在線解釋,全資子公司巴士科技相當一部分業務由王獻蜀直接聯系,王無法正常履職,巴士科技諸多業務陷入停頓,眾多客戶采取觀望、回避等態度,造成多筆應收賬款逾期、不被確認為收入、計提商譽減值。
撫順特鋼1月30日公告稱,預計2017年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損,且凈資產為負值,歸屬于上市公司股東的凈利潤具體數字尚需進一步核實。
公告中稱,經自查發現,公司存在存貨等實物資產不實問題,可能涉及公司以往年度財務數據重大調整。公司預計2017年度經審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤為負值,并且本次可能因追溯調整后公司出現連續虧損。根據《上海證券交易所股票上市規則》的規定,最近兩個會計年度經審計的凈利潤連續為負值,或者被追溯重述后連續為負值,公司股票將在年度報告披露后,被實施退市風險警示。此外,收到遼寧證監局行政監管措施決定書,發現公司存在以下問題:一、內部控制不規范。二、會計基礎工作薄弱。
1月30日,樂視網發布了2017年業績預告。樂視網預計去年全年歸屬上市公司股東凈利潤虧損約為116億元。此前公開信息顯示,樂視前三季度虧損約16.6億元左右,這意味著去年四季度樂視網虧損達近100億元。2016年,公司尚盈利5.55億元。
湖北宜化在1月31日股市上的表現是:一字跌停。目前湖北宜化總市值34億元,而公司稱,預計2017年凈利潤虧損44億元到48億元。
湖北宜化的虧損由來已久。湖北宜化子公司新疆宜化在2017年因安全生產事故,被責令停產整頓,安全生產許可證被吊銷,導致新疆宜化的聚氯乙烯、電石、尿素、三聚氰胺、火力發電及有關副產品裝置停產,造成重大經營性虧損和資產減值損失共計22億到26億元。湖北宜化其他子公司湖南宜化、湖北香溪化因技術改造、環保等原因停產;內蒙古鄂爾多斯聯合化工有限公司、子公司貴州宜化因原材料供應問題限產、停產。
ST信通1月31日發布業績公告,稱公司預計2017年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤為-38.6億至-38.1億元,同比變動-3073%至-3035%,而通信設備行業平均凈利潤增長率為11.47%。
公司稱,報告期內,公司收到相關法律文書,作為被起訴方,在相關法律訴訟中涉案金額合計31.6億元。公司判斷,上述法律訴訟與控股股東億陽集團股份有限公司的債務糾紛相關。截至目前,上述訴訟案件尚在審理中。公司按照會計準則要求,確認預計負債,上述事項對公司凈利潤的影響為-31.6億元。也就是說,ST信通是妥妥地當了大股東的背鍋俠啊!
2017年,煤炭行業整體利潤向好。但是這其中,仍有煤老板虧損。
1月30日,安泰集團公告稱,經公司財務部門初步測算,預計2017年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2000萬元左右,而其2016年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為負5.82億元。拖累安泰集團業績虧損的是新泰鋼鐵,這家公司身兼客戶與供應商于一身,其拖欠安泰集團的經營性款項一度高達18億元。巨額資金拖欠始于2013年四季度,因新泰鋼鐵經營資金短缺,未能按時支付約定的交易款項,直到2016年才爆發,引來監管層問詢。作為兄弟企業,二者依存度較高,安泰集團如果下狠手解決債務問題,勢必將使得新泰鋼鐵面臨破產。
真是奇葩年年有,今年特別多,但是我們希望,接下來不要再有更多。