探討道路橋梁沉降段路基路面施工技術

李治勇

（攀枝花公路建設有限公司， 四川 攀枝花 617000）

沉降段路是我國道路橋梁建設中常出現的問題，這一問題的存在一方面影響了公路的安全性和穩定性，導致公路無法正常使用；另一方面對于施工單位來說也是巨大的損失，不僅造成成本地上升，也會在在口碑上帶來不良影響。所以，對于道路橋梁建設中，針對道路橋梁沉降段路基路面這一現象，施工到位要有針對性地選擇施工技術解決這一危害，提升道路橋梁的施工質量，避免沉降問題造成嚴重的經濟損失和人員損傷。

1 道路橋梁沉降段路基路面在施工中存在的問題

1.1 橋頭搭板與梁伸縮縫銜接不到位

橋頭沉降是道路建設中普遍存在的問題，在橋墩橋面沉降和橋梁填筑中往往無法進行達到有效地連接，它們之間會出現很大的差異，所以橋頭與梁伸縮縫之間的銜接并不容易。是道路橋梁的施工中，借口位置存在的階梯狀縫隙結構是我們經常會看到的，這種現象導致車輛無法正常行駛，影響其穩定性和行駛速度，縫隙結構較嚴重的，會給車輛行駛帶來安全威脅，給道路橋梁施工帶來很大的壓力。這種現象存在的原因是施工中選擇的回填材料缺乏合理性，在填土時難以壓實，致使路基在一段時間之后出現沉降[1]。

1.2 橋臺背面的路堤沒有全部壓實

在道路橋梁施工中，橋臺背面路堤的工作并不容易，施工材料會存在差異，而且施工的技術也可能出現不同，所以每一個流程之間的聯系性就會降低。在在這個過程中，施工人員如果對本身存在的問題不加以嚴格控制，路堤沒有壓實這一問題就會出現，進而導致沉降問題發生[2]。另一方面，隨著經濟的迅速發展，近幾年的交通業有了很大的變化，城市車輛數在不斷上升，這對于道路橋梁的荷載力是巨大的壓力。在經過長時間的使用之后，道路橋梁會在不同程度上出現沉降，路面不平整影響著車輛的安全性。而且道路橋梁不僅受內部因素的影響，而且自然因素也會嚴重影響道路橋梁的質量，雨水腐蝕等自然現象會導致道路橋梁出現沉降，對于城市行車安全帶來了很大的威脅。

1.3 路橋路面的沉降段本身缺乏平整度

平整度是道路橋梁建設中重要的測試標準之一，它一方面決定著道路使用的質量，另一方面影響著行車安全。在施工的過程中，如果相關人員沒有對平整度嚴格加以控制，致使路面平整度沒有達到標準，車輛會發生顛簸或者無法勻速前行，在不同程度上會磨損車輛的輪胎。道路橋梁平整度出現問題，沒有達到規格有多種因素，其中包括人員在施工中對平整度沒有嚴格控制，導致波浪現象出現。此外，在進行道路鋪裝施工時，操作人員的專業程度較低，對于攤鋪機和滾筒的控制力沒有到位，導致路面平整存在問題。

1.4 沉降段路基路面質量不達標

在日常道路橋梁的使用中，我們會發現，完工之后的橋梁路面會短時間之內會發生不同程度的破損現象，包括破裂的縫隙，這種現象和施工中人員的操作有很大的關系。道路橋梁沉降段的路基路面不僅要多方面考慮，符合多個標準，但是在施工過程中，部分單位更多只為完成路基路面平整度的要求，而忽略了對沉降段路基路面進行壓實的問題。加之施工過程中的高低溫差問題，導致路面出現收縮或者是膨脹，荷載難以達到均勻的情況下，路面就會出現沉降和破裂。另一方面，路基路面的材料也會影響施工的質量，如果沒有高標準的收縮性材料，路基裂縫會因為表面瀝青的發射，而降低使用壽命，提高破壞力度。在施工過程中，道路橋梁面對的是軟土地基，會更加容易發生沉降或者是倒塌，這是因為軟土地基的含水量比普通路基含水量高，而且承載力較弱。

2 道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用的策略

2.1 設計嚴謹的沉降段路基結構

沉降段路基結構設計是施工的標準，無論是施工中還是后期出現問題都和設計有很大的關系。所以，施工單位要加強沉降段路基結構的設計。對于沉降問題根據實際地形地貌和項目的要求，從技術和方案等多個方面進行設計，實地考察，全面了解沉降因素，制定系統的處理策略，采用先進的施工技術，加強沉降段路基的穩固性和安全性。

2.2 強化沉降段路基開挖以及回填工作

道路橋梁在施工中，路基開挖是作業之一，一般有橫向開挖和縱向開挖這兩類方式。在開挖沉降斷路的過程中，保證路基能夠徹底清理和開挖，然后進行回填作業。回填工作是保證路面穩固性的重要流程，要選擇高堅實度的回填材料，回填的過程中不僅要完成標準的厚度，還要保證回填有良好的密度和強度。為了保證整體路基整體強度能夠均勻，可以選擇分層

回填壓實的方式[3]。如果在沉降段路基含水量較高，在開挖和回填的過程中要進一步干預，強化壓實力度，最大化保證回填路基的穩固性和承載力，也為后續車輛使用道路橋梁打下堅實的基礎。

2.3 嚴格控制沉降段路基排水工作

路基的穩固性會受到含水量的嚴重影響，路基含水量也是造成道路橋梁沉降的原因之一。所以加強路基路面的排水工作是施工單位的關鍵任務。普通道路橋梁施工中，排水作業一般會采用載水溝、地表排水管等措施，但是沉降段路基卻有很大區別，對其進行排水要加強路基路面排水設施的安排，將其實施外引，防止水量較大滲透進路基和路面，出現嚴重的沉降現象。此外，排水設施在經過一段時間的使用和自然因素的影響會出現老化等現象，施工人員可以通過混凝土等進一步進行加固，提高路基路面的穩固性[4]。

2.4 對沉降段路基后期做好維護工作

在道路橋梁的施工中，沉降段路基的土層會因為開挖和回填破壞原有地下土層的生態平衡。而且建成之后的橋梁和路面會承受巨大的壓力，路面在這種狀態下會發生變化，所以整個建設項目需要加強對沉降段路基路面的維護。為了防止強風侵蝕和風化風自然因素強烈的影響，在維護的過程中可以使用預制板或者是石塊來鋪設護坡。為避免護坡出現塌陷或者斷層，可以選擇具有空隙的預制板來覆蓋，增強護坡的穩固性。在道路橋梁施工中，預制板鋪設護坡是針對不同地貌和地形常用的維護措施，施工單位可以采用高質量的材料對沉降段路進行維護，延長使用壽命。

3 結語

在經濟迅速發展的今天，道路橋梁建設關系著國民經濟的發展和大眾日常出現的安全，所以保證施工質量，大會最大的價值至關重要。在道路橋梁施工中，路橋沉降段很容易出現問題，包括橋頭搭板與梁伸縮縫銜接不到位，橋臺背面的路堤沒有全部壓實，路橋路面的沉降段本身缺乏平整度，沉降段路基路面的施工質量不達標等現象都會嚴重影響道路橋梁的正常使用。對于施工單位來說，采用先進合理的施工技術解決沉降段路存在的問題是關鍵。以項目要求為標準，可以從設計、開挖回填、路基排水、維護等方面進行干預，不同程度強化道路橋梁沉降段的穩固性。