淺談公路橋梁施工技術的不足和解決措施

胡亞娟

（江西銀誠建設有限公司， 江西 南昌 330025）

0 前言

隨著我國城市化進程的不斷加快，對公路橋梁工程建設的要求也越來越高。不僅體現在建設范圍的不斷擴大，還體現在施工技術水平的逐漸提高。但我國的公路橋梁施工技術水平與一些發達國家相比仍存在較大差距，交通事故仍頻繁發生。因此，必須對公路橋梁施工技術更加重視起來，為我國城市化進程提供安全穩定的樞紐支持。

1 我國公路橋梁施工技術存在的問題淺析

1.1 原材料供應與使用中問題顯著

公路橋梁工程作為巨大消耗原材料的工程，在原材料方面存在著諸多問題。原材料是任何一項工程所必須重視的，原材料質量的好壞直接決定著一項工程的使用壽命。在選擇原材料方面，我國目前的公路橋梁施工上普遍存在著取劣去優的情況。劣質的原材料價格較優質原材料便宜許多倍，這樣可以節省一筆不小的施工成本。而且不管原材料質量好壞都不會從直觀上很明顯地看出來，不影響工程的驗收效果，而這種影響主要體現在長久的未來。因此，原材料質量低下、工程使用壽命不長是普遍存在的一個問題。此外，原材料問題還體現在原材料的使用上。由于原材料是一項工程得以實施的基礎，因此幾乎所有的公路橋梁施工隊都會在工程開始前大批購進原材料，以防在工程中出現原材料短缺而造成工期延誤的情況。這就造成了原材料資源的巨大浪費。很多原材料未進行成分利用就進行遺棄，形成了大量的工業垃圾，不僅產生浪費而且污染環境。考慮到運輸成本，很多未用完的原材料不是運回產地而是直接鋪設道路，造成施工重復，影響公路橋梁整體建設效果。

1.2 混凝土配置與使用不夠合理

混凝土是構成公路橋梁工程建設的主體部分，但在混凝土的配置和使用中我國的公路橋梁工程建設仍然存在著較多的問題。在具體的施工過程中，一些工程隊常出現混凝土配置粗放化與比例結構不合理的情況。混凝土比例結構直接關乎一項公路橋梁工程的穩定性。事實證明，一些公路的地面塌陷和橋梁的斷裂也或多或少與混凝土的配置不合理存在一定關系。混凝土配合比設計是混凝土工程中很重要的一項工作，它直接影響到混凝土工程的質量和混凝土工程的成本。除此之外，混凝土使用不夠合理也是混凝土問題的一個關鍵。混凝土主要是以澆灌為主，澆灌方式也分為很多種。在我國的公路橋梁工程中，工程隊大多數采用泵送混凝土的方式。但是這樣了如果是使用支架的情況，常常會發生沉降現象。因此在澆灌混凝土時一般是由下往上不間斷進行的，這樣才能有效避免因為混凝土發生凝固現象而對整個公路橋梁建設工程產生影響。

1.3 施工人員技術水平低下

由于我國公路橋梁施工工程起步較晚，因此缺乏高水平的施工隊伍是比較普遍的問題。一般來說，由于公路橋梁施工的環境大都在杳無人煙的荒郊野外，環境十分惡劣，因為受不了這種惡劣的環境，很多高素質的人才不會選擇這一行業，因此從本原上來看公路橋梁施工行業就缺乏掌握先進技術人才。再有在進行某一項公路橋梁施工工程時，大都是就近選擇當地的施工人員。這些臨時的施工人員大都以農民為主，不僅缺乏技術而且缺乏經驗，這就使得很多的公路橋梁工程難以取得預期的成效。此外，由于生活習慣和習性的問題，對于這些臨時的施工人員還很難形成有效和諧的統一管理。體現在施工過程中就是經常會出現管理秩序混亂的情況，很大程度上影響整體的施工效率。

2 解決我國公路橋梁施工技術問題的可行方案

2.1 提高原材料供應質量與使用效率

提高原材料供應的質量是保證工程使用壽命的關鍵。在這一點上，我們必須重視起來。從源頭抓起，做好原材料供應的監督工作，確保安全高質量的原材料被運到公路橋梁建設的工地上。在原材料的使用上也要做好監督工作，避免投機取巧、良莠混雜的現象出現。工程監督管理局必須加大監管力度，全程參與整個工程的進行，監管范圍涉及工程進行的每一個環節。另外，工程負責人本身必須立足于對工程負責、對民眾負責、對子孫后代負責的責任感，對整個公路橋梁工程進行整體規劃。從另一方面來看，原材料的使用效率也必須進行最大范圍的提高。現階段我國面臨著能源逐漸枯竭的境況，提高資源的使用效率不僅有利于減少工程的資金投入，還有利于造福國家民生福祉，為國家長久發展盡一份力量。不僅如此，提高資源的使用效率還能一定程度上減少對資源環境的破壞，減少工程垃圾的產生與堆積。為此，我們可以采取對資源進行二次利用，加大科研投資力度，研發提高資源利用效率的施工設備，形成與環境、資源和諧共生的施工理念等等，既保證工程質量，又保護周圍環境。

2.2 優化混凝土配置與使用

如何優化混凝土的配置是保證公路橋梁工程質量安全的重要條件。在進行一項公路橋梁工程時，路面橋面的主體部分都是由混凝土澆筑而成。必須實行科學的混凝土配置法，才能有效穩固橋面路面，防止其出現裂痕甚至是發生斷裂，造成安全隱患。科學的混凝土配置方法必須符合以下幾個原則，必須滿足公路橋梁的承重要求，必須符合施工條件和難易程度的要求，必須符合工程耐久性的要求，必須符合整個工程建設的經濟資金情況。除此之外，使用正確合理的方法對混凝土進行澆筑也是十分重要的環節。為此公路橋梁施工單位可以制定統一的澆筑標準，并且隨著地形的變化不斷調整這一標準，進行上下浮動。還可以訓練專門的澆筑人員進行這一工作，或者加大資金投入，研發專門機械并培訓專門操縱人員，力求路面橋面平整光滑。

2.3 提高施工人員施工水平

提高公路橋梁施工人員的施工水平、引進高素質高水平的科研人才和管理人才是提高施工技術的關鍵因素。盡管在進行道路橋梁施工時，很多施工人員都是臨時招進來的，我們也可以對其進行技術上的培訓，使其掌握造路造橋必備的技能和注意事項.在一項公路橋梁工程進行之前，施工單位可以招聘高素質高水平的科研人才并為之提供優厚的條件，以此為整個工程提供技術上的有力支持。此外，還應該招聘高水平的管理人才，并建立相應的施工管理制度，以確保公路和橋梁施工管理工作有條不紊進行。這樣的話，如果在施工過程中出現問題，可以依據這一管理系統進行及時有效的處理。除此之外，還應對施工人員建立公平公正的獎懲機制，獎勤懲懶。這樣不僅能夠激發施工人員的工作熱情，提高其工作積極性，還能對施工人員的工作進行有效監督,以促進公路橋梁工程工作能夠順利進行。

3 結語

總之，雖然我國的道路橋梁建設已經取得了長足的進步，但是技術水平較低仍是十分突出且嚴重的問題。我們必須對道路橋梁施工的技術問題足夠重視起來，加強原材料供應端有力監督，加大科技投資研發新技術，加強技能培訓培養新人才，讓中國的道路橋梁真正為民生保駕護航，讓“中國路”、“中國橋”為世界所矚目和稱贊。