公路工程路基路面壓實施工技術的思考

漆 舟

（四川路航建設工程有限責任公司一分公司， 四川 成都 610000）

0 引言

隨著社會的不斷進步和發展，人們對生活質量和生活水平的要求不斷提高，而要保證人們的生活質量，公路的質量首先要得到保證。而在對公路的施工過程中，總會遇到各種各樣的問題，如何避免這些問題從而使路面行車的安全性得到保證是相關單位需要思考的問題。因此， 保證公路工程路基路面壓實施工技術具有重要意義。這樣不僅可以保證地方經濟的發展，還可以保證人們對生活的滿意度。

1 公路工程路基路面壓實施工技術的重要性

公路工程路基路面壓實施工技術的重要性主要表現在以下幾個重要方面。

（1）在實際施工過程中，如果對公路工程的路面壓實沒有達到標準，那么公路在建設好路面容易出現很多縫隙。一方面，隨著時間的推移，路面長期遭受風吹日曬，加上外界溫度，壓力，雨水的影響，路面的縫隙會越來越大，雨水滲透到縫隙中，導致公路材料穩定性發生變化。另一方面，路面長期經歷壓力的作用，使得公路表面發生變形，長此以往，不僅會影響公路的完整性和美觀，還有可能造成交通事故，從而影響交通秩序，造成交通堵塞。

（2）由于公路的施工是一項長期工程，且會耗費大量的財力、物力、人力。因此，在施工時要做到最好，保證公路的使用壽命，管理好對公路路面路基的施工。就公路的使用壽命而言，主要受到以下幾個因素的影響，公路路面的平整性、公路路面的強度和穩定性。因此，要想提高公路的穩定性，需要控制好這幾個因素，保證公路的質量。

（3）對公路施工的環節很多，其中公路工程路基路面施工是對公路施工的最后一個環節，因此，相關施工單位需要對這個環節施工進行重點監督。但在實際施工過程中，很多施工單位為了節約成本，獲得更多的利益，使用一些劣質材料或者偷工減料，減少公路路面的厚度，如公路厚度沒有達到相應標準，路面沒有穩固的路基為基礎，公路的質量就得不到保障。

（4）在最后一個施工環節，即路面的壓實過程中，需要嚴格選擇壓實材料，嚴格操作壓實工序，使得路面壓實得以保證。如果公路路面沒有壓實，那么路基中的填土就會出現高低不平的情況，如果出現凹凹凸凸的路基，路面也會不平整，在行車過程中，車輛就會出現顛簸的情況，不僅會對過往的人造成不舒服的影響，也可能會影響運輸物品的完整性。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的影響因素

2.1 路基路面壓實施工中路基土壤含水量

在對路面壓實的主要目的是降低路面土壤中的內摩擦力和黏結力，路基路面經過碾壓后的土壤顆粒之間的縫隙會減小，因此，要保證對路基路面的碾壓力。但是在對路面進行碾壓的過程中，土壤的含水量直接決定著土壤的黏結力和土壤內摩擦力，因為如果土壤中的含水量大，土壤的密實度就降低，反之亦然，因此，需要控制好對路面壓實的力度。

2.2 路基路面壓實施工中的碾壓施工

路基路面的施工是公路工程的最后一個環節，但在對路面進行碾壓的過程中，需要注意好碾壓的次數和碾壓的速度。就碾壓方式而言，在對路面進行碾壓時，要控制好碾壓的方位順序，一般而言，碾壓時要先從中間開始，然后再碾壓邊緣。這個順序可以保證整個路面都得到碾壓，其次需要控制好碾壓的力度，力度不能太大但也不能太小，碾壓的力度需要根據實際情況、之前相關單位給出的實踐經驗、環境中的溫度和公路的實際情況控制碾壓的力度。另外，公路碾壓的厚度還受碾壓工具的影響，因此，控制碾壓厚度相關工作人員一定要綜合各種因素考慮。

2.3 路基路面壓實施工中的機械設備

由于對公路路面進行碾壓時的機械重量不同也會影響路面的碾壓度，如果機械本身重量較重，那么路面的壓實度就會變大。而對于機械重量較小的路面，其壓實度可能就相對較小。所以，相應的操作人員在對路面進行碾壓時，一定要綜合考慮這些因素，保證路面的質量。

3 路基路面壓實施工的常見技術

實踐發現，在實際操作過程中，控制好路面的壓實技術確實可以很好的提升路面的質量，從而保證路面的運行狀況。常見的路基路面施工技術主要有以下幾種。

（1）保證路面的整潔性

路面如果不夠整潔不僅會影響施工的進行，還會影響施工的效率，因此，需要保證施工環境的整潔性，路面不可放置任何物品，也要保證瀝青的整潔性，從而全方位的提高路基路面的施工效率。

（2）提升開挖換土的工作效率

做好開挖換土工作是路基路面施工的前提，而要做好開挖換土工作需要利用好高強度的灰土和碎石，然后同灰土和碎石代替路基土層，再進行相應的填充。在隨后進行的相關工作中，不需要進行全面換土。這樣做不僅可以保證施工的質量，還可以節省相應的財力、物力和人力，避免資源的浪費。

（3）協調施工環節

在對公路路面進行施工的環節比較多，因此，為了保證施工的質量，需要協調好施工的各個環節，其中包括用壓路機對公路進行碾壓的環節和攤鋪的環節。因此，施工單位需要保證內部管理的穩定性，根據當時的實際施工環境部，控制好碾壓的時間，從而保證施工的施工質量。

（4）振動夯板應用技術

夯板技術的應用在路基路面施工工程中較為常見，在對路面進行施工時，使用夯板技術可以很好的提升壓路機路面的施工效益。為了保證夯板技術的效率，需要控制好碾壓段的長度。而在實際施工過程中，夯板技術也會受到溫度、環境、天氣等因素的影響，只有控制好這些因素，才能前面提升公路的質量。

4 健全路基路面壓實施工技術體系

4.1 提升壓實質量的檢測效率

提升公路工程路基路面壓實質量的檢測效率主要考慮兩個方面一個是灌砂法和核子密度儀法。就灌砂法而言，是檢測路基路面質量的標準方法，主要原理是自由落體和單位重量不變原理，先選取一些均勻砂，然后使用自由落體的方式使這些均勻砂下落到相應的洞里，然后再運用單位重量不變的原理檢測路基路面壓實質量。但這種方法也存在一些弊端，如灌砂法不能用在對那些具有填石路路堤路面壓實質量的測量；就核子密度儀法而言，這種方法主要運用在對瀝青混合料路基路面的測量。使用這種方法的主要步驟是先將儀器預熱并確定儀器的位置，但對位置的選取方式是隨機的，然后進行測試并收集數據，收集好相應數據后要記得關閉儀器并將儀器放置在相應的位置。但這種方法只能測量厚度在20厘米左右的測定層。

4.2 保證路基路面實施過程中的壓實作業

要做好這項工作需要做到幾下幾點，首先，在進行壓實時可以在碾壓輪上灑些水可以避免了瀝青材料出現黏輪的現象，其次，需要根據實際情況調整碾壓的時間，如如果外界溫度較高，碾壓段的長度不能太短，最后，碾壓段的長度需要根據瀝青的溫度和材料的性質進行科學的設定。

5 結束語

公路工程路基路面壓實是對公路施工的最后一項，也是保證公路施工質量的最后一個環節，因此，對路面的壓實工作十分重要，需要控制好，從而保證公路的施工質量。

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