高速公路邊坡生態恢復的問題及解決策略分析

姜之未

（四川公路橋梁建設集團有限公司勘察設計分公司， 四川 成都 610000）

0 引言

為了滿足我國經濟發展以及人民群眾的出行需求，我國不斷加大對高速公路的建設力度，從而極大的推動了我國交通以及物流行業的發展。與此同時，為了確保高速公路可以正常使用，保證高速公路周邊的生態環境質量，我國逐漸開展了高速公路邊坡生態修復工作，但是在高速公路邊坡修復過程中仍然存在許多問題，制約了邊坡修復水平的提升。因此，為了提升我國高速公路邊坡生態修復的質量，對其中所出現的問題進行解決就顯得極為重要。

1 高速公路邊坡植被恢復的重要性

盡管高速公路有助于我國社會經濟與民生經濟的發展，但是其對生態系統有著極大的負面影響。其中，在修建高速公路過程中，難免會在施工取材過程中對周圍的生態環境造成一定程度的破壞，進而引發水土流失以及植被受到破壞等一系列生態問題。因此，為了快速恢復高速公路邊坡生態質量，改善以及美化高速公路沿線生態環境，高速公路邊坡生態修復工作的有效開展便具有十分重要的意義。

2 高速公路邊坡生態修復過程中存在問題

2.1 高速公路邊坡生態恢復缺乏先進的理念

在現階段，我國高速公路邊坡生態修復工作往往只是關注短期的成效，而沒有對長遠效益進行考量，并且普遍使用傳統的生態的措施來開展邊坡生態修復工作，與我國環境的可持續發展目標有所背離。此外，由于高速公路工程具有嚴格的建設周期以及投資資金等特點，所以工程建設通常是高速公路施工所關注的重點。與此同時，我國高速公路邊坡生態修復的理念研究有待提升，往往只是為了完成相關綠化覆蓋率以及美觀程度等指標而開展邊坡生態修復工作，忽略了其本身具備的生態防護功能，從而導致我國高速公路邊坡生態修復工作的效果難以充分顯現出來。

2.2 植物選擇和配置不盡合理

在我國高速公路邊坡生態修復工作當中，對植物選擇和配置缺乏合理性。其中，由于我國國土面積幅員遼闊，高速公路沿線的環境與地質情況錯綜復雜，但是在修復工作當中，往往沒有針對性的選擇植物形式，并且沒有對植物進行合理的配置，從而增加了植物出現病害的概率，或者難以適應當地的自然環境，植被死亡概率獲得了提升，最終導致高速公路邊坡生態修復工作的作用難以真正體現出來。

2.3 高速公路邊坡生態恢復的規范和標準不健全

在我國目前高速公路邊坡生態修復過程中，其所采用的修復模式均是參考國外先進國家的有關理念，所以對于我國高速公路邊坡生態修復工作而言，缺乏一定的針對性。此外，盡管在我國在已經出臺并施行的標準或規范中對高速公路邊坡的綠化率有著一定要求，但是仍然難以有效的指導高速公路邊坡生態修復工作的有效開展，只能在實踐過程中不斷積累經驗，所以對邊坡生態修復工作的開展存在制約作用。

2.4 邊坡生態恢復技術人員專業水平有待提升

通常來講，邊坡生態修復效果與有關人員的技術水平有著一定聯系。其中，由于我國目前缺乏對高速公路邊坡生態修復人員技術培訓的重視，所以導致其難以獲得有效的技能水平的提升，從而會在一定程度上降低邊坡生態修復工作的效率，對于邊坡生態修復工作的順利開展有著一定的影響。

2.5 養護管理困難

邊坡生態修復工作中的養護管理工作的好壞對于高速公路邊坡生態修復工作的作用能否充分發揮有著至關重要的作用。目前，我國往往只是對邊坡生態修復工程的建設比較關注，而對其養護管理工作比較輕視，從而導致邊坡生態修復工作在經過一段時間后存在一定程度的退化現象，從而對高速公路沿線的生態環境質量造成影響。

3 針對高速公路邊坡生態修復中所存在問題的解決策略

3.1 摒棄落后理念、借鑒國外成功經驗

為了可以將高速公路邊坡生態修復工作的作用充分發揮出來，首先需要對邊坡生態修復工作的重要性加以掌握與了解，從而將正確的邊坡生態修復觀扎根于每個人的心中。因此，在開展邊坡生態修復工作中，應在符合我國實際特點的基礎上，積極吸取國外先進的高速公路邊坡生態修復工作經驗，逐漸完善我國邊坡生態修復技術，從而確保邊坡生態修復工作的作用可以充分的發揮出來，使其滿足我國生態環境可持續發展的要求。

3.2 優化植物的選擇與配置

科學合理的選擇合適的植物類型以及配置方式有助于最大限度的發揮高速公路邊坡生態修復工作的效果。因此，在選擇植物類型以及組合方式過程中，為了確保護坡效果的提升，避免坡面土壤受到流失，應多選擇與當地環境相適應、根系發達、擴展性強以及抗寒性強的灌木以及草本植物。此外，為了確保植被種群可以和諧共存，在選擇植物品種時，應注意選擇生態功能與天然植被群落相似的植物，有助于保證群體可以穩定共存。此外，為了提升生態修復工作的適應性，可以將多種生態防護措施以組合的方式進行運用，以便避免單一措施中所存在的不足與缺陷。

3.3 完善高速公路邊坡生態恢復技術規范

為了可以更加有效的指導我國高速公路邊坡生態修復工作的開展，確保其有章可循、有法可依，我國有關部門應以我國實際高速公路邊坡生態修復工作的特點為基礎，積極汲取國外先進的邊坡生態修復經驗，完善并出臺符合我國特點的高速公路邊坡生態修復方面的法律或法規，并有效的建立統一的邊坡生態修復的具體方法以及相關流程，從而更好科學合理的指導我國高速公路邊坡生態修復工作的開展。

3.4 培養專業人才

鑒于人為因素對于高速公路邊坡生態修復工作的成效有著重要的影響，所以為了滿足我國未來高速公路邊坡生態修復工作的要求，我國應加大對于人才的投入的力度，為其創造更多的培訓機會，使其真正掌握邊坡生態修復工作的重要意義，提升其生態責任意識，從而為我國未來高速公路邊坡生態修復的有效開展儲備更多的人才。

3.5 加大對邊坡生態恢復后期養護管理的關注

美化環境以及恢復生態平衡是高速公路邊坡生態修復工作的主要目的，但是由于其缺乏必要的養護管理，導致難以將邊坡生態修復工作的效果真正發揮出來。因此，為了提升我國高速公路邊坡生態修復工作的效果，有關部門應對其后期養護管理方面的工作加以重點關注，并持續加大養護管理的資金投入，積極對生態修復工作中的養護管理方法進行研究，以便有效的提升養護管理工作在高速公路邊坡生態修復工作當中的作用，有助于邊坡生態修復工程的效果最大限度的發揮出來。

4 結語

綜上所述，對于高速公路工程項目而言，邊坡生態修復工作是其中關鍵的組成部分，并且對于今后高速公路工程的發展有著極為重要的作用。與此同時，在邊坡生態修復方面，我國在近幾年盡管收獲了一定的成績，但是在實際邊坡生態修復過程中仍然存在許多急需解決的問題。因此，為了順利開展高速公路邊坡生態修復工作，不僅有關管理部門需要對此加以重視，而且應積極制定相關的標準來指導邊坡生態修復工作的開展。此外，加大對邊坡生態修復技術的研究，以便將高速公路的社會效益與生態效益充分的發揮出來，對于我國高速公路工程以及生態環境的可持續發展有著極為重要的意義。

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