隧道施工滲水防治及處理措施

谷有根

摘要：作為隧道工程建設的重要內容，施工滲水的防治至關重要；其不僅能保證工程的建設質量，更對行車安全具有重要影響。然而長期以來，我國隧道施工中滲水的問題比較突出，對工程的建設造成嚴重阻礙。本文在闡述隧道施工滲水防治必要性的基礎上，對滲水產生的原因及防治措施進行分析，以期有利于施工滲水的防治處理水平，推動隧道工程的進一步發展。

關鍵詞：隧道施工；滲漏水；防治處理

1.隧道施工滲水防治的必要性

受地質條件復雜等諸多因素的影響，隧道工程的建設難免要穿過一些水源富集區域，容易造成施工滲水現象的發生，對工程建設質量的提升產生深刻影響。具體影響如下：其一，隧道滲水的化學結構成分比較復雜，經常帶有一定的酸性液體和鹽堿性液體，容易對隧道外部的防水卷材造成侵蝕和溶解，造成隧道整體立體結構的損壞。其二，當隧道滲水滴漏到隧道內的電氣運營設備時，容易造成導線絕緣性能的下降，引起漏電和照明設備故障等問題，嚴重阻礙隧道內部電氣設備的正常運行。其三，隧道的滲水會對工程的地面結構造成區域性的侵蝕，造成地面凹凸平；并且，當遇到低溫天氣時，容易導致隧道軌道路面結冰現象的發生，影響隧道公路的行車安全。

2.隧道施工滲水現象的原因

施工操作工藝的應用對于隧道建設質量具有重要影響，一旦施工操作環節把控不到位，勢必造成滲漏水現象的發生。從實踐過程來看，隧道施工滲水現象多出于以下四個施工環節：第一，頂板部位施工不規范。隧道頂板施工過程中，混凝土的流動性是其需要考慮的重要內容，在規格要求上，混凝土的坍落距離不得少于10cm，且不得超過18cm，一旦混凝土的坍落距離超過工程建設規范，就極易造成滲水現象的發生。第二，側墻施工是隧道施工的重要內容，尤其對于厚度較大的大體積鋼筋混凝土側墻澆筑施工，一旦側墻的技術交底不及時、混凝土配合比中外加劑不合理、澆筑溫度不合理等都會造成側墻部位的滲漏水，影響隧道建設質量。第三，在隧道變形縫施工中，變形縫處結構底板、止水帶、防水卷材、細石砼保護層等內容的施工至關重要，其是隧道防水的重要施工環節，一旦結構底板、防水材料、砼保護層等保護層的施工不合理，結合不嚴密，就容易造成后期墻體滲水現象的發生。第四，泵送混凝體是現代隧道工程建設的重要方式，與傳統方式相比，泵送混泥土使得水灰比發生重大變化，降低了混凝土的抗滲性和抗裂性，容易造成隧道混凝土結構防水能力的下降，造成隧道滲水現象的發生。

3.隧道施工滲水現象的防治及處理措施

3.1隧道施工滲水現象的防治措施

隧道施工滲水的防治是一個專業交融較多、綜合性較強的系統實踐過程。在建設過程中，要做好施工滲水的有效防治，工程建設人員必須從設計、材料、施工、管理等方面進行系統性的把控。具體而言，施工設計是隧道工程建設的重要指導。工程建設人員首先應從設計環節進行滲水的把控，做好施工過程中各種滲水問題的技術保證，為工程的建設提供有效依據。在工程建設過程中應做好點狀漏水、線狀漏水和面狀漏水的具體施工，確保施工質量的有效提高。最后，高質量的隧道滲水施工需要嚴格的管理體系進行保證。

3.2隧道滲水的病害處理

工程人員不僅要做好前期的預防，更要重視滲水病害發生后的后期處理。通常，底板、側墻、頂板是隧道滲水的常見位置，工程建設人員應針對性的對其做好防治措施，并進行排水邊溝滲水處理、堵漏注漿等內容的治理保證。一般情況下，滲漏水的形狀不同，其堵漏注漿的方式也存在差異。譬如，在裂縫滲漏水堵漏注漿過程中，沿縫鑿槽的寬度為20mm，而深度必須達到40mm；而點狀滲漏部位以滲漏點為圓心，進行鑿洞堵漏灌注；且保證孔洞直徑保持在10～30mm，深度保持在20～40mm，需要注意的是，在堵漏注漿過程中，施工材料、壓力及施工工藝對隧道施工的防滲水質量具有深刻影響。一般情況下，建設單位會將注漿機的最大壓力控制在12Mpa，確保最大排漿量達到200L/mm。并且為確保堵漏注漿的高質量化，施工人員應根據水灰比對材料的攪拌時間進行控制，水灰比為0.4～0.6，則攪拌時間必須超過3分鐘，水灰比為0.8～1.2，則攪拌時間需保持在2～3min；只有這樣，才能保證堵漏注漿的施工質量良好。另外，在排水邊溝滲水處理中，工程人員應對其設計高程、流水面高程進行再次確認，并準確處理其溝身、抹面、及勾縫的技術施工，確保其表面的平整，能夠較好的實現隧道工程的排水處理。

4.結束語

隨著隧道交通網絡的不斷完善，隧道施工滲水防治與處理的應用將會越來越廣泛。工程建設人員只有充分認識到隧道施工滲水防治的必要性，科學合理的分析其產生原因，并進行規范的防治處理，才能確保施工滲水的防治處理水平的不斷提升，推動隧道工程的良性、健康發展。

【參考文獻】

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