車流如織的高速公路,總是一片繁忙的景象。收費站上,綠通檢測員在貨車上爬上爬下,拍照驗貨;ETC車道旁,車輛次第快速通過收費站;雨季來臨,養護人員持續關注著每一個下穿通道的積水情況。看似平常的工作,以科技創新的視角來看卻是一片施展本領的廣闊空間。
衡大高速管理處以方便司乘、提高效率為導向,以收費運營過程中的實際需求為精準發力點,充分發揮科技創新優勢,打造出查驗綠通車輛的“洞察之眼”、快速識別ETC車輛的“識別之眼”和預防通道積水的“守護之眼”。
“洞察之眼”讓假綠通車無所遁形
一直以來,總有部分不法司機借綠通車輛減免政策,采取混裝作弊方式,逃交通行費。特別是對于集裝箱及廂式貨車等不易查驗的車輛,常規驗貨方式存在一定誤差,易與司機引起矛盾,影響到收費站正常通行。為確保通行費顆粒歸倉,同時做好文明服務工作,衡大高速管理處信息調度中心采用標準質量計算的方法,開發了集裝箱及廂式綠通車輛混裝作弊識別軟件。
這款軟件主要由綠通貨物數據庫、貨車類型數據庫和自動識別3部分構成。通過理論值與實際重量相對比,對綠通車輛進行初篩,對存疑車輛進行重點篩查。該軟件的開發應用提高了綠通車輛驗貨效率,有效遏制了綠通車輛混裝作弊行為;同時將通行本路段各站口的綠通車輛數據進行匯總,既對存疑車輛進行數據共享,也定期依靠大數據的支持,通過加權平均等算法對車輛密度值進行分析修正。簡單地說,就是檢測的車越多精度就越高,收費員用起來也就越得心應手。大家不必每輛車都要上車檢驗,只要對系統報警提示的可疑車輛進行重點篩查即可,又方便又好用。不僅如此,這套系統還可以根據收費站綠通驗貨流程,直接通過軟件將各類數據記錄存檔,進一步優化了驗貨流程,提高了工作效率,有效地減少了綠通車輛在站口的等待時間,獲得了司機的一致好評。
“識別之眼”讓ETC車道秩序井然
ETC系統的廣泛應用在很大程度上提高了收費站通行效率,但個別車輛由于車速過快,致使欄桿砸車現象時有發生。同時,不法分子利用特殊手段采用“大車小標”方式,通過ETC車道偷逃漏費現象也偶有發生。針對以上情況,衡大高速管理處通過多次現場調研、測試,聯合相關技術單位研發了ETC車道車型判別與防砸系統。該系統以激光式光柵器為基礎,實現了快速檢測欄桿區域內是否存在車輛,避免欄桿砸車現象發生。同時,還可以對通行車輛快速掃描、判斷車型,自動判別通行車輛是否存在“大車小標”的作弊嫌疑,并對存疑車輛進行數據記錄,實現大數據的共享功能。
ETC車道車型判別與防砸系統的應用,減少了因車輛自身原因所致的ETC車道砸車現象,提高了ETC車道的通行能力。同時,打擊了利用ETC車道作弊的行為,為稽查治逃工作的順利開展奠定基礎。
“守護之眼”讓下穿通道安若泰山
針對高速公路路域環境復雜,強降雨天氣時特殊部位積水存在安全隱患的現象,衡大高速管理處信息調度中心會同養護部門在易積水涵洞處安裝了“路面積水監測預警管理系統”,該系統由前端水位檢測預警系統、中心數據處理平臺、水泵機房檢測控制系統3部分組成,可實時對涵洞積水情況進行觀測,水位到達預警線后發送報警短信、聯動LED屏發布實時信息,同時觸發水泵及時進行抽水作業。
積水監測系統的開發應用,為沿線群眾的安全出行提供了可靠保障,有效避免了安全事故的發生,從技術層面提升了公眾出行滿意度,為打造創新型高速、服務型高速奠定了基礎。(張浩 梁子喬)