公路路面施工過程中瀝青攤鋪工藝討論

劉萬栗 胡春紅

摘要：為了討論瀝青攤鋪施工技術的應用效果，文章結合實際，以某高速公路工程為研究對象，在詳細分析瀝青混合料配合比設計工藝選擇要求的基礎上，分別從瀝青材料拌合運輸、攤鋪施工、碾壓施工以及接縫施工等環節論述該技術的施工步驟，同時對瀝青路面攤鋪施工過程需要注意問題進行分析，實踐可知，通過瀝青攤鋪施工技術的應用，能夠改善公路路面平整度提高路面質量。

【關鍵詞】公路工程；路面施工；瀝青攤鋪；工藝討論

1.工程概述

某高速公路工程的總設計里程為32.8km，路面的寬度尺寸設計為26m，最高設計時速為120km/h。從當前該工程的穿越地區狀況分析，按照施工工藝技術的要求，確定選擇使用瀝青路面的形式。路面的整體厚度尺寸為16cm，即為4cm、6cm、6cm等三層結構形式。為了全面提升工程質量，保證攤鋪施工的順利，施工單位應該充分做好施工現場的勘察設計工作，制定出科學合理的施工技術方案，嚴格按照工藝流程，加強攤鋪質量的監督和控制，從而提升工程質量，預防質量事故的發生。

2.瀝青混合料配合比設計工藝

2.1瀝青的選擇

加強瀝青材料的質量控制，則需確?；旌狭系呐浜媳葏颠_到設計要求，保證混合料的和易性與密實度都能夠符合工程的需要。瀝青材料的主要特性是黏度較高，同時也具備較高的高溫穩定性與低溫韌性。目前應用最為普遍的瀝青材料是改性瀝青材料，其黏結性與感溫性都比較好，可以提升施工的效果。根據設計方案中規定，本次施工應用的是A級70#石油瀝青。

2.2集料的選擇

集料主要作用是提升路面結構的穩定性，其對于整個路面的質量產生直接的影響，通過顆粒嵌鎖與摩擦的作用，可以避免集料出現位移現象，從而使得整體結構的穩定性得到提升。在施工中，要選擇符合要求的材料，保證其形狀與紋理都能夠達到要求。本次工程中應用石灰巖碎石來制作集料。

2.3填料的選擇

本工程中選擇的填料是強基性巖石，主要為石灰巖、巖漿巖等。在施工前，需要清理該材料內部所存在的泥沙等雜質，保證其清潔度達標，而后應用磨碎細石料進行攪拌施工。

2.4礦料級配選擇

本次施工中所選擇的原材料在保證其質量的前提下，確定配合比參數，然后進行馬歇爾試驗，保證其各項參數都能夠達到設計方案的要求。

3.公路路面施工瀝青攤鋪施工工藝

3.1瀝青攪拌運輸

按照實驗確定的配合比參數配制混合料，同時采用電子秤對瀝青、集料、外加劑的稱重，保證混合料的質量符合要求。然后對混合料實施馬歇爾實驗，確保瀝青材料的使用量更加的合理，如果存在任何問題，都要立即調整。拌和時間控制在40s左右，混合料拌和完成之后溫度保持在175～185℃之間，出廠溫度約140℃，抵達施工位置之后溫度約為130℃?；旌狭习韬屯瓿芍?，在使用自卸車運輸的過程中，應該對表層進行覆蓋，避免溫度持續下降，而導致出現離析現象。

3.2 瀝青攤鋪工藝

攤鋪是整個施工環節最為關鍵的部分，對于整個工程質量產生直接的影響。所以在該施工環節中，可以選擇使用機械與人工結合的方式進行，可以使用機械設備對于大面積區域進行攤鋪施工，轉彎的位置可以采用人工方式。根據本次工程的需要，應用的是LTU125自動找平瀝青攤鋪機，該設備的單次攤鋪的寬度可以保持在12.5m。

3.3瀝青碾壓工藝

為了更好的保證壓實度滿足工程需要，保證其能夠承受車輛的行駛載荷，攤鋪完成之后必須要進行碾壓施工，且要加大質量控制力度。本次工程中應用的是輕型鋼筒式壓路機進，其溫度范圍為130～145℃。在施工前，需對所有的技術人員進行培訓，保證其可以上崗操作。整個施工階段要保證設備行駛的勻速、緩慢，中途不能停車，也不能出現急剎車的情況，碾壓施工速度以1.5～3.5km/h之間為宜。碾壓階段，應該經過初壓、復壓與終壓三個過程，保證設備應用更加的合理。

3.4接縫處理工藝

接縫部分的處理對于工程的質量存在直接的影響，同時也會影響外部的美觀性，關系著平整性。瀝青路面接縫通?？梢苑譃榭v向與橫向兩種，施工單位應該從現場的實際情況為出發點，按照施工工藝流程施工，防止出現凹凸不平的現象，主要措施如下：制定科學合理的施工計劃，確保攤鋪和碾壓施工達到規定的要求，使得碾壓效果達標，盡量減少接縫的數量。為了提升接縫工程的質量，嚴格按照施工工藝流程，嚴格控制施工各個方面。在接縫位置攤鋪施工的過程中，應該與已經完成攤鋪施工的位置重疊大于5～10cm，混合料攤鋪完成之后，應該將該半幅材料直接清理掉。為了可以提升碾壓施工的效果，根據工程的需要選擇使用分層攤鋪的方式，單層厚度設定為20～30cm之間。全面的做好接縫位置的質量控制，要保證碾壓施工到位，預防出現嚴重的質量缺陷。

4.公路路面施工瀝青攤鋪施工工藝的效果

在瀝青路面攤鋪施工階段，要從工程的具體情況出發，切實提升混合料的性能，保證配合比符合設計方案的要求，嚴格按照施工工藝要點施工，確保瀝青路面的攤鋪施工順利進行。該工程施工完成后已經正式通車，在應用了兩年之后，經過檢測發現各項指標均達標，且不存在任何的裂縫、坑槽、沉陷等等缺陷問題，且外形非常的美觀，車輛行駛安全性也比較高。

5.攤鋪機的控制要點

5.1溫度控制

攤鋪機與汽車卸料機需要保持適當的距離，攤鋪機完成工作之后，應該進行材料的存儲。嚴格控制材料的問題參數，在施工前要選擇合適的鋪筑類型。如果施工環境較為特殊，外部的影響因素也比較多，會給工程的實施帶來巨大的影響。溫度的控制對于整個工程來說都是非常重要的，要結合瀝青材料的黏度、鋪筑厚度等參數來確定，施工溫度以9℃為基準，如果溫度低于9℃，則應該立即停止施工。對于不良天氣，要停止施工，以免造成工程的質量無法滿足要求。

5.2做好材料檢查工作

瀝青混合料在施工結束之后，檢測人員應該詳細的檢查，特別是對于材料厚度參數的檢查，應該根據需要調整材料的厚度，以設計參數為基礎，按照計算系數。在鋪設施工的過程中，對于厚度的要求比較高，公路橫坡與豎坡對比檢查，應該進行準確的測定，合理的確定松鋪系數。在該過程中要確保其連續性與均勻性，一般來說，攤鋪車輛的行駛速度保持在2～4m/min內。此外，混合料的攤鋪施工階段，應該以保證其均勻性為主要目標，要采取措施避免離析問題的存在。

5.3攤鋪質量檢測

瀝青材料施工結束之后，技術人員要進行全面的監測與分析，保證攤鋪厚度達到設計方案的要求。道路工程的質量的檢查主要是針對厚度、均勻性與連續性方面。施工人員要從工程的實際情況為出發點，選擇合理的施工技術，嚴格控制攤鋪施工速度，最終提升工程的質量。

6.結束語

總之，瀝青路面的攤鋪施工是當前公路工程建設施工的關鍵環節，也是質量控制的主要方面。施工人員要認識到其對于工程質量的影響，從工程的實際情況出發，采取有效的措施進行材料質量控制，嚴格控制配比參數，最終保證工程的質量達標。還要積極的預防質量問題和缺陷，提升結構的穩定性，為道路行駛安全性提供基礎條件。

【參考文獻】

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