“2.5+0.5”模式在高職鐵道信號專業人才培養方案中的應用分析

[摘 要]高職院校為國家和社會培養基礎性建設人才，也為現代化職業教育打下了堅實的基礎，高職院校在鐵道信號專業教學過程中由原來的2+1模式變成當前的2.5+0.5模式，這是一種學制的轉變，更是人才培養方案的轉變，由此，本文以高職鐵道信號專業教學為例對2.5+0.5人才培養方案進行全面的研究和分析。

[關鍵詞]2.5+0.5模式；高職鐵道信號專業；人才培養；應用

人才培養方案是一個學校在設置專業之后選擇的教學指導文件，更是對學生學習進行組織的依據，對于人才的未來走向，學校教學質量的高低都起到不同的作用和效果。高職院校在以往的教育中采取了2+1的教學模式，但是當前已經有所轉變，成為2.5+0.5，此種人才培養方案的內容以及應用還需要從下文進行研究分析，希望可以給相關工作人員帶去一定的參考和啟示。

一、專業以及專業技能方向上的2.5+0.5

高職院校學生的專業是按照社會分工和市場需要進行的崗位職責劃分，專業技能方向就是在某個專業課程中進行門類的分析和選擇以及調整和補充，進而在高職院校的各個崗位群當中形成一個特定的就業崗位專業學科。專業名稱和技能發展方向還需要按照教育部的規定進行劃分和確定，明確專業技能方向，按照地方產業發展的基本特點和學生的學習情況確定專業走向。

例如，高職鐵道信號專業實施2.5+0.5的人才培養模式就是學生在校學習時間為5個學期，之后在校外實習時間不超過1個學期。筆者參與了鐵道信號專業就業指導人才培養方案的編制工作，按照相關的文件精神和省教育廳的具體要求，改制院校的鐵道信號專業人才培養方案首先是確定專業化方向，然后在社會需求的基礎上劃分出人才培養目標和崗位方向，不斷的提升學生的綜合素養和職業能力，做好課程結構的分析，配備相應的專業課程教學要求，實施實驗實訓科目的訓練，對學生的專業職業能力進行分析。

二、“2.5+0.5”模式在高職鐵道信號專業人才培養方案中的應用分析

1.確定培養目標，職業資格考試

高職鐵道信號專業教學思想和社會主義市場經濟的發展相適應，更加符合當前的素質教育基本要求，在德智體美方面進行全面的培養，使學生畢業后具有綜合性職業能力，無論在生產、服務或者是管理方面都能夠展現自己的知識和技能。高職院校的教育重點更加傾向于工業生產和服務。高職鐵道信號專業培養目標就是具有良好文化修養、崗位技能突出、職業道德優異以及掌握鐵道信號專業對應職業崗位必備的技能和知識，能夠從事鐵道信號相關設備的安裝維護、技術管理、安全管理等工作，具備一定的職業生涯發展基礎，可以進行繼續學習，在工作中勝任設備維護檢修、生產管理和服務工作，成為社會上的高素質技能人才。在社會經濟發展和職業崗位能力的要求之下，按照鐵道信號專業人才的職業標準對學生加以多方面的要求，學習鐵路信號基礎設備維護、車站信號自動控制系統維護、區間信號的自動控制系統維護、列車自動運行系統維護以及鐵路信號設計施工等內容，這些在職業資格考試上也是有明確規定的。那么在2.5+0.5的人才培養方案上，前2.5年均是在以上教學目標的基礎上學習相關的技術知識，為以后進入軌道交通行業實踐、工作打下堅實的基礎。

2.提升職業能力，完善課程結構

高職院校的學生職業能力考核應該是全面性和綜合性的，在本次2.5+0.5模式的培養下，學生需要掌握行業通用能力、職業特定能力，并且跨學科基礎上具有一定的職業能力顯現。鐵道信號專業人才培養方案當中對于職業能力的要求可以從以下幾個方面來闡述：

首先，行業通用能力。即能夠利用鐵道信號專業知識解決鐵道信號設備日常檢修維護當中的一般問題；能夠掌握鐵路信號系統的基本知識和基本技能；能夠掌握一般信號設備的安裝調試、圖紙識讀等。

其次，職業特定能力。鐵道信號技能和安全方面的管理，能夠按安全操作規程操作信號設備，了解常用設備結構組成；能夠調閱信號設備數據，能夠處理簡單的設備故障；能夠基本掌握軌道交通行業基本安全知識和技術技能；能夠對安全事故進行緊急救援和處理。

最后，跨行業職業能力，經過2.5年的學習之后，鐵道信號專業學生具有計劃、組織和實施相關活動的能力。

課程結構的完善還需要以教育成果的優化為基本目標，在課程實施的過程中這也是學生能力提升以及活動順利展開的基本依據，高等職業院校是教育的重要組成部分，課程設置為公共基礎課程、專業必須課程和專業拓展課程三個部分。在公共基礎課程教育上主要是提升學生的文化素養和思想政治素質，也為專業知識的獲取奠定良好的基礎；專業拓展主要是對跟專業有關的知識、行業的發展前沿知識做一些有益的補充。0.5年的實訓實習主要是專業技能的培養，這時公共基礎課程占據比例會縮小。

3.教學計劃的實施，教學進度的安排

教學計劃的實施是按照鐵道信號專業課程時間進行不同程度分配的，無論是教學進度的安排還是教學計劃的實施兩者都需要參考2.5+0.5模式進行。每一年的教學周期、課時數量以及學生基礎課程學習、實訓的時間都需要做好進一步的劃分。學生在校期間的時間累積為2.5年，即五個學期，進入企業實習的時間是一個學期，具體的時間劃分可以是分散的也可以是集中的。在高職院校的鐵道信號專業教學過程中，按照2.5+0.5的教學模式進行人才培養就需要設置項目化課程，項目化課程是按照專業性質確定的，在每一個學期當中理論教學周的數量從20周變成14周左右，然后相應的安排一些校內的專業實踐課程，為進入企業實習奠定良好基礎。

三、結語

綜上所述，本文對“2.5+0.5”模式在高職鐵道信號專業人才培養方案中的應用進行了分析和研究。高職鐵道信號專業人才培養過程中還需要不斷的優化人才結構和師資力量，使教師的專業化素質得到全面提升。另外在人才培養目標上、課程計劃實施方面以及職業能力上做好目標確定性選擇，更好的促進人才職業能力和綜合素養的提升。

參考文獻：

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作者簡介：吳雄升（1979-），廣西柳州，工程師，研究方向：鐵道信號自動控制。