申請號:CN201711447290.4
申請日:2017.12.27
公開(公告)號:CN107805027A
公開(公告)日:2018.03.16
申請(專利權)人: 大連地拓環境科技有限公司
本發明提供了一種銅尾礦透水混凝土及其制備方法。所述銅尾礦透水混凝土,主要由以下質量百分數的原料制備而成:銅尾礦粉球 30%~40%、銅礦廢石35%~45%、水泥 15%~20%、環氧樹脂 3%~9%、玄武巖纖維 1%~2%。本發明利用銅尾礦制備粉球部分替代透水混凝土的骨料,同時添加銅礦廢石骨料,可以大量消除銅尾礦和銅礦廢石,提高資源利用率,減少銅尾礦和銅礦廢石占地,改善環境。制成的透水混凝土具有透水性能好、強度高、成本低、抗融凍性好等優點,具有良好的經濟效益和社會效益。
申請號:CN201711276670.6
申請日:2017.12.06
公開(公告)號:CN107777988A
公開(公告)日:2018.03.09
申請(專利權)人:中國人民解放軍空軍工程大學;長安大學
本發明提供了一種應用磷酸鎂水泥的機場混凝土道面裂縫快速修補裝置及材料,裝置中電機連接溫控攪拌箱、小型增壓泵、紅外加熱燈,溫控攪拌箱具有加熱裝置和降溫裝置,加熱裝置和降溫裝置與控制器連接,通過控制器,調節溫控攪拌箱內溫度,紅外加熱燈位于裝置底部,可通過控制器調節加熱溫度,小型增壓泵也與控制器相連,調節增壓大小。本發明通過利用磷酸鎂水泥對溫度的敏感性特點,控制磷酸鎂水泥攪拌時的溫度和修補混凝土后的溫度,使得磷酸鎂水泥修補時,具有良好流動度,修補后強度快速增強,達到機場混凝土道面快速修補的效果,也同樣適用于其它放熱量大的快凝快硬水泥。
申請號:CN201711234587.2
申請日:2017.11.30
公開(公告)號:CN107825560A
公開(公告)日:2018.03.23
申請(專利權)人:中南大學
本發明公開了一種 3D 打印的復合型混凝土軌道板及其預制方法,該軌道板,包括芯層、加強層及加強框,芯層由鋼纖維混凝土或素混凝土經 3D 打印而成,加強層和加強框均由鋼纖維混凝土經 3D 打印而成;預制該軌道板,包括如下步驟:軌道板打印模板的清理及預埋件和套管的安裝;軌道板底部承軌臺及底部加強層的 3D 打印;加強框和芯層的 3D 打印;頂部加強層的3D 打印;養護及脫模。采用本申請的預制方法得到的軌道板,以鋼纖維混凝土、素混凝土為打印材料采用大型 3D 打印機分層分塊打印而成,無需布置鋼筋或預應力筋,能夠顯著改善混凝土軌道板的抗裂、抗沖擊和抗疲勞性能,簡化軌道板的生產工藝,降低軌道板的工程造價。
申請號:CN201711252350.7
申請日:2017.12.01
公開(公告)號:CN107808184A
公開(公告)日:2018.03.16
申請(專利權)人:湖南建研信息技術股份有限公司
本發明公開了一種混凝土試件植入式防調換標簽及混凝土試件的防調換方法,包括互相連接的主識別標簽和從識別標簽,主識別標簽上設有用于圖像識別的圖案,從識別標簽上設有用于圖像定位的圖案。本發明的技術效果在于,根據混凝土試塊制作與送檢流程,植入式防調換標簽在植入后的主、從識別標簽相對位置特征,以及從識別標簽上的鏤空圖形植入后的圖像特征應該是不變的。而采用本發明的標簽及方法,由于上述特征均是隨機生成的,且標簽植入后進行了拍照記錄,故一旦將標簽進行調換,就很難在調換的試塊上形成完全相同的特征,在比對時很容易被發現。同時本發明采用了從識別標簽來作為圖形定位,圖形特征明顯,便于進行特征識別處理。
申請號:CN201711257843.X
申請日:2017.12.04
公開(公告)號:CN107843358A
公開(公告)日:2018.03.27
申請(專利權)人:中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司
本發明公開了一種混凝土磨蝕預警系統及方法,包括依次電連接的測量觸發裝置、沿程信號測量裝置、對比報警裝置;所述沿程信號測量裝置與測溫光纜或者測振光纜連接;所述測溫光纜或者測振光纜沿磨蝕面埋設于混凝土內。本發明提高了測量的代表性。同時傳感器自身不存在磨損,可多次反復利用,降低了維護成本。
申請號:CN201711265877.3
申請日:2017.12.05
公開(公告)號:CN107761504A
公開(公告)日:2018.03.06
申請(專利權)人:沈陽建筑大學
本發明涉及一種帶有透水混凝土柱的透水路面,屬于道路建筑技術領域。包括自上至下依次分布的是透水面層、細沙層、基層和路基四部分,基層中設有若干個錯位對齊的透水混凝土柱,透水混凝土柱由上至下貫穿基層并向下延伸至路基中,使雨水快速滲入地下;基層上鋪設一層細沙,用來降低雨水中含量過高的硝態氮;在細沙與基層之間預埋有若干排水管道,用以排出不能及時滲入地下的雨水。本發明能使雨水迅速滲入地下,維護地下水及土壤的生態平衡,又能避免地基下沉;本透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環境噪聲;且本透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染;其具有易維護性,只需高壓水洗,即可處理孔隙堵塞問題。
申請號:CN201711327936.5
申請日:2017.12.13
公開(公告)號:CN107843539A
公開(公告)日:2018.03.27
申請(專利權)人:青島理工大學
本發明屬于土木工程材料性能測試方法技術領域,涉及一種混凝土抗氯離子滲透性測量方法,通過混凝土抗氯離子滲透性測量裝置實現,具體工藝過程包括制作混凝土試件、預處理混凝土試件、夾裝混凝土試件、測量混凝土試件電阻和計算分析混凝土試件滲透性共五個步驟,采用電壓為 1 伏、頻率為 1000 赫茲的低壓高頻交流電測量經過飽水預處理的混凝土試件的電阻,以電阻值反映混凝土試件抵抗氯離子滲透性的能力,克服了直流電試驗方法易有的極化反應以及在長時間電壓作用下溶液產生熱量,對電阻值產生干擾的缺點,改進了美國材料試驗協會推薦的 ASTM C1202;其原理科學可靠,測量流程簡單,測量速度快,測量結果準確,易于推廣使用。
申請號:CN201711330244.6
申請日:2017.12.13
公開(公告)號:CN107805026A
公開(公告)日:2018.03.16
申請(專利權)人:攀鋼集團工程技術有限公司
本發明公開了一種全礦渣鋼纖維混凝土,屬于混凝土技術領域。本發明要解決的技術問題是提供一種兼具優異的和易性及力學性能、耐久性能的全礦渣鋼纖維混凝土。一種全礦渣鋼纖維混凝土,其含有以下質量份的組分:水泥 260~350 份,粉煤灰 90~105 份,礦渣砂960~1060 份,礦渣石 780~890 份,水 200~230 份,外加劑 6.0~8.7 份,鋼纖維 40~100 份。本發明有效將鋼纖維和全礦渣混凝土結合起來,不僅增強了全礦渣混凝土的抗折能力、抗彎能力,提高了耐久性能,同時避免了加入鋼纖維后混凝土和易性下降的問題,能夠廣泛應用于實際生產。
申請號:CN201711343746.2
申請日:2017.12.14
公開(公告)號:CN107827269A
公開(公告)日:2018.03.23
申請(專利權)人:重慶富皇建筑工業化制品有限公司
本發明提供了一種混凝土污水回收系統,包括基礎,所述基礎設有多條引水溝,所述引水溝連通排水溝,所述基礎中間位置標高低于四周標高,混凝土攪拌站建在所述基礎中間位置,所述排水溝連接污水回收系統,所述污水回收系統連接所述混凝土攪拌站;所述污水回收系統包括接管、攪拌池、初級旋轉電機、旋轉筒、活塞、濾板、觸發開關、彈簧、葉輪、套管、伸縮汽缸、豎桿、支撐架和出水管。本發明污水流入所述攪拌池后被安裝在所述攪拌池底部的所述初級旋轉電機帶動所述旋轉筒旋轉從而帶動安裝在所述旋轉筒外壁上的葉輪旋轉從而將進入所述攪拌池的污水攪均勻,然后攪拌后的污水從所述出水管流向所述混凝土攪拌站供其再次使用。
申請號:CN201711405336.6
申請日:2017.12.22
公開(公告)號:CN107843556A
公開(公告)日:2018.03.27
申請(專利權)人:西京學院
用于混凝土與鋼筋之間粘結應力測試裝置及其使用方法,包括混凝土試塊和鋼筋,鋼筋設置在混凝土試塊內,鋼筋與混凝土試塊的接觸部位設置有多個石墨烯應變單元,石墨烯應變單元的兩側分別設置塑料軟導管,塑料軟導管設置在混凝土試塊內且塑料軟導管從混凝土試塊邊緣引出;塑料軟導管內設置有應變片導線,應變片導線一端連接石墨烯應變單元應變片導線一端連接電學測試設備;使用時,通過電學設備連通試件中埋置的石墨烯 水泥混合膠體,即可采集到不同荷載作用下石墨烯 水泥混合膠體的電阻變化ΔR,再利用下式求得鋼筋沿埋置長度各點的應變值ε:本發明具有試驗方法簡單,方便快捷,對鋼筋沒有損傷的優點。