市政工程高填方路基施工技術的應用探討

謝川

（江西永川建設工程有限公司）

引言

市政設施建設工程和人們的生活緊密相關，國民經濟的發展也使得市政工程的規模和數量有了明顯提升。作為國家基礎建設的重要環節，涉及到城市的生存和發展。因而，需要有效的施工技術作為保障。高填方路基的特點在于通過分層碾壓的方式來將構筑物進行高于周圍地勢的施工，其技術的好壞和工程質量有著密切聯系，因此也是本文主要的研究方向。

1 高填方路基施工的前期工作

1.1 施工計劃工作

施工計劃主要是從施工前期開始完善的各項準備，包括對工程材料文件的了解分析，設計圖紙的規劃完善以及自然環境和地質條件的考察等。例如對于高填方路基施工來說，就需要對施工區域附近的自然環境和人文環境進行考察，即對周圍交通情況、地下光纜、周邊居民居住情況等進行調查后，再確定施工計劃，才能從材料、人員、設備的調用上做到穩定有序。

1.2 測量工作

測量工作主要是針對填方區域來進行，還包括橋涵的具體位置等。測量環節中需要采用地界樁來進行幫助，因此需要安排好其間隔，并且對其進行標高標記。

1.3 實驗工作

實驗工作指的是在正式施工前的測試環節。特別是針對一些典型的路段和材料，就可以通過這種方式來進行實驗，來確保技術標準符合施工的要求。這樣的目的也在于尋找最合理的施工方式，在成本上進行合理控制。需要注意的一點在于實驗工作要結合前期的勘查數據，包括地質、水文、環境等各方面的參數，以此來確定后續的施工方案[1]。如圖1，就是前期實驗工作的具體步驟實例。

又例如在土方路基填筑環節當中，采用打方格的方式來對卸土量進行精確控制，并根據車輛的裝載量計算間距，指揮卸土工作，確保后續的分層厚度。如圖2所示。

2 高填方路基的施工過程

2.1 雜物清理

雜物清理的目的在于減少雜物帶來的施工質量影響，例如植被覆蓋、砂石等。這些工作完成之后需要保持地面的干燥無積水。需要注意的問題在于如果填方區域并不是一個水平的位置而是具有坡度的斜面，則需要先將斜面挖開后，讓坡度形成臺階狀，再進行后續的壓實等工作。而地面情況如果涉及到地勢問題或是復雜地形，則需要進行另外的特殊處理手段，來達到施工的具體技術要求。

圖1 施工實驗的步驟圖

圖2 石灰打方格示意圖

2.2 填土材料

這一環節要對材料有非常嚴格的要求。路基填料的材料選擇應該偏向于質量和性能良好的砂類土，一些強膨脹土或是易溶鹽含量超標的土壤不能直接用于地基的填土工作。另外，為了保障材料本身的性能，在上料環節中要安排專門的人員進行管理，對上料的要求進行合理控制。例如將每層的厚度控制在30cm，然后進行整理工作。總而言之，就是要控制松鋪的厚度和土質類別，以便于保障路基的整體穩定性，才能確保后期的壓實工作中，壓實的寬度不會低于設計時的寬度[2]。

2.3 排水處理

針對于水的不同情況，要確定施工時的排水是地下排水還是地面排水。由于水會直接對路基強度產生影響，所以除了保持路基表面的干燥程度之外，還應該考慮到水是否會產生下滲，是否需要進行地下水的截斷或引流至路基范圍之外。排水處理要針對周圍自然環境進行全面規劃，注重布局的合理性，在調查研究數據的合理分析下來進行系統化管理。另外，排水量要進行控制，尤其是路基施工環節當中，要考慮是否會因排水帶來大面積的水土流失，或是影響到農田水利工作，從而合理地將路面結構的水進行去除。地面排水可以設置邊溝、截水溝、急流槽等，而地下排水可以設置暗溝、滲井等。通常情況下要注重臨時排水工作和永久排水工作的合理配置，從而提升路基的整體質量。

2.4 壓實處理

路基填土壓實的工作是未來保障車輛平穩運行的關鍵點，通常會采用分層填土的方式來提升壓實的密實度和路基的堅固性。由于土質和土含水量是影響壓實工作的關鍵因素，即便在同樣的壓實技術下，含水量的差異也會產生嚴重的質量差異。例如可以采用酒精燃燒法來測量現場土質含水情況，也可以在材料中加入石灰，減少其含水率。另外施工時要根據實際需求確定壓實的次數。在首次壓實路基時，可以采用振動壓路機靜壓進行穩壓。由于小半徑曲線的影響，碾壓方式的選擇和次數要結合施工要求，在頻率和幅度上進行控制。此外，路基的種類也會影響壓實的次數，例如瀝青混合路面的壓實次數就需要高于一般的路面基層。壓實結束后，要對壓實度進行必要的檢測。灌砂法是目前工程現場常見的壓實度測量方法，利用均勻砂的自由下落來測量試洞的容積，結合含水量來推測密度[3]。但需要注意的是這種方式需要保障精度，因此配合核子密度儀等專業設備，在效果上可以得到最好的保障。壓實度測量通常在填筑開始前就進行，可以進行提前檢測，以便于發現存在的誤差，進行及時調整。路基填料的含水量在現階段的施工要求下要控制在2%，否則就需要進行翻松復壓。

2.5 質量控制

質量控制需要從制度和管理兩個方面來進行。首先在制度上要建立質量管理體系，例如對原材料和施工工藝進行必要的管控，防止因操作不規范帶來的施工失誤。另外，對于一些測量和考察工作也需要高度重視，要具備質量意識，才能對問題進行針對性處理。作為監理人員和工程師，就需要發揮自身的主觀能動性，對施工的各項工作進行嚴格管理監督，重點在于技術方面的管控，實現合理的質量控制，為工程質量的提升打好堅實的基礎。

3 結語

對于市政工程來說，由于施工環節會受到各種因素的影響，因此在任何細節方面出現的問題都會影響到整體的施工進度。筆者根據自身的工作經驗，對現階段高填方路基施工技術提出了自己的一些觀點，而針對其它的環節，還需要在未來的施工中不斷探索，及時發現難點和存在的問題，以確保施工質量能夠穩定提升。

[1]車冬冬.淺析市政工程高填方路基施工技術的應用[J].科技與企業，2016（10）：122～123.

[2]李捷宏.市政公路工程中高填方路基施工技術研究[J].科技創新與應用，2012（5）：120.

[3]李劍濤.淺析高填方路基施工技術在市政公路工程中的應用[J].城市建設理論研究：電子版，2012（15）.