日本與美國貿易戰的教訓和經驗

本報駐日本特約記者 蔣豐

面對美國對中國挑起的貿易戰，同樣對美有著高額順差的日本也擔心被美國“順道”整治一把。對于美國發動的貿易戰，日本有著深刻的歷史記憶。

二戰結束后，隨著大量日本產品進入美國市場，美日在經濟上發生激烈貿易摩擦。1989年，美國貿易代表辦公室認為日本在計算機、衛星、林產品方面封閉市場，首次啟用“超級301條款”，最終迫使日本開放相應的國內市場。1994年，美國再次啟用“超級301條款”，對進入美國的日本產品征收懲罰性關稅。日本在出口被封堵的情況下，基本沒有反制，反而對美采取自主限制出口、強迫日元升值、快速開放國內市場等屈服政策，最終導致國內經濟崩盤。

山中正是日本一家貿易會社的社長，主要經營日本電子產品出口。對于上世紀90年代美國對日的貿易制裁，他記憶猶新。他向《環球時報》記者回憶稱，“遭受美國的貿易制裁后，很快日本電子產品的出口額就出現大幅下滑。我在日本的老客戶不斷喪失。為了躲避制裁，他們不再在日本生產，而是直接在美國投資建廠，并雇用美國工人，以‘美國企業的面貌出現，把更多稅收及工作崗位給了美國”。

現實狀況也正如他所說。在遭遇美國的強力打壓后，日本企業采取在美國投資生產，雇用美國人的策略，日本對美出口量也相應減少。比如豐田汽車公司，已經累計在美投資220億美元，在美國擁有13.6萬員工。而整個日系汽車在美國的市場份額也達到1/3左右。

另一方面，貿易摩擦也促進日本快速推進本國的技術革新與產業升級。比如，日本東麗公司從1961年開始，歷經50年研制出可用于飛機的纖維材料，在世界碳素纖維市場的份額位居第一，不僅美國大量進口，其他國家也非常需要。日清紡株式會社原本以生產紡織品為主，遭遇美國對日貿易制裁后，該公司通過研發，將紡織品技術轉化為最先進的剎車材料技術。

不僅是民用方面，在軍事領域，日本企業也依靠自身技術優勢成了美國離不開的部分。比如在日本生產的F35戰斗機，日本三菱重工負責制造機身零件，IHI株式會社負責制造發動機組件，三菱電機負責生產航電設備部件。

日本九州大學一位教授說，日本能在美國貿易制裁后重新站穩腳跟，核心還是技術革新與產業升級。反制貿易戰根本之道還在于生產出全球技術最領先產品，讓美國不進口不行。只有這樣，一個國家才能真正掌握貿易主動權。▲