公路設計中的缺陷及解決措施研究

楊 磊

(山西誠達公路勘察設計有限公司，山西 太原 030006)

1 公路設計的重要性

1.1 公路設計質量是保障公路安全性的基礎

在公路建設施工作業前，必須依據施工作業標準進行合理設計，因為所有的公路工程建設都是依據設計進行施工作業的，所以設計的合理性對其公路質量而言是至關重要的。

1.2 公路設計可以使公路運輸更加平穩

受地域環境的影響，在進行公路建設施工作業時，并不是所有的施工作業都是在較為平穩的環境下進行的，此時就需要施工設計人員要對具體實施的公路工程環境進行勘察，然后根據勘察結果合理設計公路施工作業圖紙，這樣才能做到具體問題具體分析，確保公路設計符合其實際作業工程建設，進而保證質量，大大提高公路的平穩性，降低運輸過程中出現安全事故的風險。

1.3 公路設計可以使土地資源得到合理使用

為了有效使用土地資源，減少對環境的損害。要求施工作業人員在進行公路施工設計前要對該區域進行合理調查，設計過程中要考慮到自然因素和人為因素對環境造成的影響，這樣才能提高土地資源的合理利用。

1.4 公路設計可以降低公路施工成本

合理的施工作業及工藝流程必須遵循一定的設計規律，在特殊公路建設施工作業中，要依據實際情況盡量采取直線設計的方式，這樣會在很大程度上縮短公路建設運輸的歷程，同時還能夠合理降低施工作業成本。尤其是對隧道工程建設施工作業，合理的設計能夠降低施工作業難度，縮短周期。

1.5 對公路病害情況進行及時處理和分析

公路設計的合理性一定程度上會減少公路病害的發生，因在公路建設施工作業前設計人員會對其施工作業的每個環境進行很好的梳理，會提前預測出可能出現的病害問題，并以科學的方式加以處理，進而延長公路的使用壽命。

2 公路設計缺陷產生的原因

就目前而言，我國公路建設在設計過程中主要存在的缺陷是由以下幾個方面造成的：一是公路工程建設設計人員素質不高，專業知識不夠扎實。在一些公路建設施工過程中，一些設計人員往往憑借自身的工作經驗進行設計，而不能對其做出系統的準確判斷。二是一些項目工程建設，為了追趕工期，降低成本。在實際工程建設過程中不愿意投入大量的人力、物力、財力進行施工作業，這就導致某些項目會因為利益關系而早早的趕完工期，而全然不顧質量問題。三是受市場環境的制約影響。一些單位在進行招投標的過程中不能針對招投標的實際過程采取公開透明的方式，這就導致一些利益者從中暗箱操作，在此等盲目下，不能遵循市場規律，使得一些有其科學性的建設和創作不被采納，最終影響了公路建設工程的質量。

3 公路設計中存在的問題

3.1 路面設計問題

路面設計作為公路建設工程中基礎設計之一，對整個公路建設工程質量有著極其重要的影響。但是在傳統施工作業時，不難發現往往因為對路面設計不能從實際出發，對下層結構設計不夠專業，導致混凝土凝聚力不夠會出現抗疲勞性較差的問題，這就會大大影響路面的使用。其次是在原材料的選擇上使用與施工設計不相符的原材料進行施工作業，這就大大降低了質量。究其根本，主要是由于我國普遍采用的多孔隙排水瀝青混凝土(OGFC)存在耐久性不足且容易出現空隙堵塞兩個方面的問題，這就極其容易出現早期損壞。一言以蔽之，我國公路設計過程中，在路面結構設計上仍然存在一些問題亟待解決。

3.2 綠化設計問題

1)植物生存能力低，在公路綠化設計中，選擇合理的植物至關重要。然而目前諸多公路綠化設計因缺乏深入研究而存在植物選擇不當的情況，如植物生存性能較低，耐貧瘠、抗蟲害能力弱，易養護性不強等。2)植物與公路環境不協調，綠化設計難以與施工前的自然環境與生態系統有效融合。3)設計方法不當，不能起到導向止眩的作用?？偠灾?，我國公路綠化設計也存在一定的問題。

3.3 路基防護設計問題

1)工程防護問題突出，其主要凸顯在工程防護的方法過度單一，譬如針對貴州、甘肅等容易發生泥石流、山體滑坡等自然災害區域的公路路基工程防護僅是水泥土護坡、噴射混凝土防護等單一化防護措施，這樣顯然是難以契合實際要求的。2)地基加固防護力度較弱，其主要凸顯在物理承壓加固防護立足較弱，土壤的承重性能差以及特殊環境加固方法不當等問題。

3.4 選線設計問題

在公路工程建設過程中，公路選線設計是保證公路線路科學，并提升施工效率、降低施工費用的必要措施。通過研究分析我們不難發現，我國公路在公路選線設計上主要存在以下幾個方面的問題：其一，過度考慮施工成本、時間、難度等因素，從而缺乏對公路養護、公路網絡搭配、環境影響等問題考慮；其二，定線方法單一化，在公路選線設計過程中，部分設計單位卻一直沿襲著單一的選線方法，而沒有與時俱進的革新選線技術從而導致線路選擇的科學性并非最佳。

4 解決公路設計中存在問題的具體措施

4.1 提高公路設計的創新精神

作為公路建設設計人員要不斷加強自身的創新意識和設計水平，要有不斷學習的精神，將國外的先進設計理念與中國公路建設的特殊性相結合，利用先進的設計理念和技術，來提升我國公路設計的水平，進而不斷滿足人們日益增長的物質文化需求和質量要求。

4.2 合理科學的設計參數

設計過程中要合理使用設計參數，從一定意義上來講，公路設計的合理性要參考多方面的影響因素，從自然因素和人為因素兩方面加以考慮。根據實際施工作業環境進行設計參數的設定，從而提高公路設計的安全系數。

4.3 合理選擇邊坡點

對于坡點的選擇，應該從整體全面考慮這個問題，搜集足夠的數據信息資料，嚴格按照施工的標準施工，結合實際地形、地貌進行施工，這樣的施工才能做到精準、省時、高效。

4.4 優化連續縱坡設計

對于連續坡度，根據坡度的大小采用合適的施工方案，陡坡緩沖距離長，緩坡距離短，通過對縱坡的合理規劃，不僅在安全上有所提高，實用性也將大大提高。通過這樣的決策可以解決交通隱患，減少因坡出事故的概率。

4.5 綜合設計平縱面

平縱面在設計時除了考慮經濟性，還要考慮環保性、安全性等要點。設計的路面要考慮公路行駛車輛的因素，盡量設計標準更高，留有余地，給道路行駛更高的安全保證。綜合設計也有利于減少工程的花費。

5 結語

公路工程建設作為我國國民經濟建設的基礎項目對其綜合實力的提高有著不可忽視的重要影響。同時也對交通運輸事業的發展起到了一定的推動作用。但是隨著近年來汽車使用頻率的越來越高，對公路的承載力提出了新的要求和標準。作為公路建設設計人員就不得不考慮，公路的設計水平與實際的運行承載力是否相符，在設計的過程中要采用科學合理的分析方式進行公路設計，進而保障質量。