城市行道樹選擇規劃初探

趙 國 亮

(陵川縣市政公用事業管理中心，山西 陵川　048300)

0　引言

行道樹是城市綠地系統中不可缺少的組成部分，是城市綠地系統“點、線、面”構架體系中“線”的組成單元。行道樹將城市中點狀、面狀的塊狀綠地有機地串聯到了一起，使城市綠地形成了不可分割的統一整體。行道樹在城市中起著分割車帶、分割車道、誘導交通、遮蔭納涼、美化環境的作用，還充分發揮著降噪除塵、清新空氣的功能，又為調節城市小氣候環境發揮著功效。

1　城市行道樹選擇存在的問題

行道樹對城市的作用和功能顯而易見，但是對如何科學選擇、合理配置行道樹，讓其充分揮它的功能和作用卻知之甚少。尤其在一些小城市，盲目引種、隨意選擇行道樹樹種的現象較為普遍，導致行道樹的作用、功能、效果不能充分有效顯現。通過工作實踐和調查，發現城市在行道樹的選擇方面主要存在以下一些問題。

1.1　行道樹樹種單一

在一些城市中，行道樹品種只有2種～3種，主要以國槐、楊樹、柳樹為主，沒有形成豐富的行道樹植物群落、季相特征，空間結構變化、景觀效果表現單一。

1.2　盲目引種，行道樹長勢不佳

一是對外來樹種生長習性缺少詳細了解；二是對外來樹種缺乏科學合理的引種馴化，直接引種，導致引種苗木出現“第一年綠、第二年黃、第三年快死亡”的現象，即使還活著的苗木，也是枝不繁葉不茂、完全處于生病狀態，直接影響著城市形象。

1.3　缺乏科學規劃，選擇樹種隨意性大

城市行道樹種植缺乏規劃，尤其在城市舊城區原有街道的行道樹種植上表現突出，樹種選擇由部分人員參照其他地方或憑主觀臆斷進行決定，同時沒有考慮樹種的干性、抗逆性、無污染性等特性，樹種選擇缺乏科學性、合理性。

1.4　落葉樹與常綠樹配置不科學

在城市綠化建設中，落葉樹與常綠樹的配置比例應科學合理。多數城市的行道樹中，落葉樹與常綠樹的配置比例不合理，有些街道全為落葉樹、有些街道全為常綠樹、有些街道是落葉樹與常綠樹互為點綴，做到合理配置的街道較為少見。這樣導致城市道路景觀性、和諧性較差，影響城市的整體綠化景觀效果。

2　城市行道樹選擇對策

結合自身工作實踐，通過對城市行道樹選擇存在的問題進行全面分析，現提出如下城市行道樹選擇對策。

2.1　結合城市現狀，編制科學的城市行道樹選擇規劃

規劃是龍頭，科學適用的規劃是城市行道樹選擇與種植的基礎。選擇專業能力強的部門或團隊編制符合城市實際的城市行道樹樹種選擇規劃，指導城市行道樹選擇種植與城市綠化建設。規劃要立足于城市實際，站位高、考慮全，既要考慮城市道路近期、中期、遠期行道樹的種植計劃和樹種的改造計劃，還要考慮行道樹生長若干年的個體景觀效果，更要考慮行道樹在城市綠地系統中的整體空間景觀效果、季相效果，以及行道樹的生態效益和綜合社會效益。

2.2　遵循原則，選擇行道樹樹種

行道樹就應選擇深根性、分枝點高、冠大蔭濃、生長健壯，適應城市道路環境條件，且落果對行人不會造成危害的樹種。在選擇時，一般要遵循以下原則。

2.2.1規格適度

行道樹苗木規格一般為：快生樹胸徑6 cm～8 cm，慢生樹胸徑8 cm～10 cm，常綠樹高2.5 m左右、地徑8 cm～10 cm。若苗木較小，其生長周期變長；若苗木規格較大，其成活率降低、成本增加。總之，只有適宜的苗木規格才有利于快速營造良好的城市道路綠化效果。

2.2.2觀賞價值高

行道樹樹種選擇應充分考慮其觀賞價值。城市道路綠化的要求不同于營造經濟林、防護林和用材林，應充分考慮觀賞效果，符合人們的審美要求。

2.2.3干性直，分蘗能力強

行道樹生長在城市道路兩旁，受城市交通、視線等制約因素較多，樹木干性要強、要直，分蘗能力要旺盛，能確保截干后可在短期內復壯成冠。同時苗木需具有深根性，一般的風吹雨淋與外來撞擊均可以站立在城市道路兩邊，減少對來往行人和車輛的危害。

2.2.4鄉土樹種為主，適度引種外來樹種

要優先選擇適合當地自然氣候條件的土生土長樹種，可取得事半功倍的效果。為豐富城市行道樹物種群落、營造美麗的植物景觀與取得良好的生態效益，可結合當地氣候條件、土壤特性引種馴化外來樹種，切忌盲目引種。

2.2.5生長健壯，無病蟲害，無機械損傷

城市是人們集中活動的地方，植入城市的每個元素都事關人們生活，行道樹要選擇生長旺盛、無病蟲害、無各類損傷的苗木，以免影響城市整體形象和綜合風貌。

2.2.6耐貧瘠，抗逆性強

城市是人員和車輛聚集的地方，具有很強的小氣候特性，生活污染、車輛尾氣污染、揚塵污染、樹木病蟲害等遠高于其他地方，土壤相對貧瘠、透氣性差，行道樹需具有很強的抗污染、抗病蟲害、抗寒、抗旱等抗性。

2.2.7無毒性、無污染

行道樹在城市與人共生共處，不能對人產生危害。要選擇本身無毒性、對環境無污染的樹種，同時花果也不能對行人造成危害、對城市環境造成污染。

2.3　結合城市氣候條件，科學引種外來樹種，豐富行道樹物種群落

充分摸清城市氣候條件和城市小氣候環境，對擬引進的外來樹種進行充分全面調查，避免引入有害物種。首先選擇生長條件和環境與引入地相似的樹種，有計劃、有步驟進行引種；其次是利用城市周邊的生產綠地，按計劃、分步驟將擬引進的外來樹種少量引入苗圃進行一段時間引種馴化，為批量引種提供經驗和做法；最后是在城市周邊苗圃中適度批量引種樹種，為豐富城市行道物種與及時種植行道樹提供質優價廉的苗木支撐。

2.4　科學種植配置行道樹

依據城市綠地設計規范和城市道路綠化設計規范以及城市綠地規劃與設計的相關標準要求，科學種植配置每條街道的行道樹。在配置中，一要充分考慮整體與局部、統一與變化、主景與配景的關系；二要考慮行道樹枝、葉、花、果的形態、色彩、季相變化、空間形態變化等；三要合理配置常綠樹與落葉樹，以落葉樹為主合理配置常綠樹，一般地，常綠樹比例應占25%～30%；切忌以常綠樹為主配置落葉樹。

城市行道樹樹種選擇聽之簡單、實之不然，對樹種的要求條件相對較高，選擇時要充分考慮城市氣候條件，嚴格把握苗木選擇原則，嚴格把控苗木質量，科學合理種植配置等因素，否則將達不到營造美好城市空間環境、發揮良好社會效益的效果。

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