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淺析低碳經濟時代城市交通規劃的應對策

2018-03-25 00:34:15
城市建設理論研究(電子版) 2018年23期
關鍵詞:規劃建設

南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司 江蘇 南京 210000

正文:

引言:在城市運行中,交通發揮著至關重要的作用,對城市交通進行合理的規劃設計是保障低碳經濟城市建設效果的基礎。低碳經濟下的城市交通規劃,指的就是在進行城市交通規劃的時候,充分考慮城市生態系統,盡可能的將能源消耗降到最低,減少廢污排放量,確保城市交通與城市生態環境的相協調,促進城市生態環境的平衡與穩定,實現低碳經濟城市建設,推動城市的健康穩定發展。

1 城市交通出現的問題

1.1 對私人化交通方式過度依賴

現如今,隨著城市交通建設領域的快速發展,傳統的交通方式已經不能滿足人們的出行需求。近年來,因為城市交通管制力度不強,很多車輛在行駛過程中都會出現違法違規通行,造成了大量的城市交通擁堵問題,使城市的交通壓力大大增加,嚴重影響人們出行的便利性,使出行質量大幅度降低。

1.2 現有城市結構不盡合理

大部分城市仍然處于單一中心的發展模式,城市核心區功能集中,職居分布不平衡,造成大量的向心通勤交通需求,加之公共交通系統不夠發達,引發向心性的交通擁堵,同時激化了核心區交通設施供給矛盾,引發一系列社會問題。

2 低碳經濟時代城市交通規劃的應對策

2.1 加大對于交通道路安全知識的宣傳

城市交通管理人員應當坐上城市街頭,廣泛宣傳相關交通法律法規以及安全行車規范,是人們能夠清楚的認識到城市交通安全知識,減少違法違規行車現象,使人們的交通安全意識得到有效提高。同時,應當倡導低碳環保出行,鼓勵市民盡可能的采用自行車出行方式,從而減少二氧化碳排放量,使城市的環境得以有效改善。

2.2 加強低碳交通的政策保障

要想實現低碳交通,就必須要建立一個完善的、系統化的政策保障體系,只有這樣,才能使城市交通的科學性以及合理性得到有效提高,才能實現城市的低碳交通建設。首先,需要加強對城市公共交通項目的建設,使城市的交通變得更加發達,使人們的出行變得更加便捷。其次,需要出臺私家車限購政策,從而減緩城市私家車數量的增長速度,減少城市道路上的車輛行駛,以避免城市交通擁堵現象的發生。最后,需要對私家車采取限制出行措施,出臺限號出行政策,使城市交通車輛出行數量得到有效減少。

2.3 科學規劃路網結構

在對城市道路系統進行擴建與改造的時候,必須要充分依靠城市道路的交通規劃,應當采用科學化的預測方式來進行未來城市交通用地、交通設施以及交通建設實際情況的預測與評價,為今后城市交通建設的發展奠定良好的基礎。因此,應當對城市道路交通規劃情況進行分析與評價,對城市道路的等級進行明確劃分,將它們劃分為快速干道、主干道以及次干道等級別,使各個等級的道路都能夠充分發揮自身作用。所以,需要對道路的路網結構進行科學的規劃,確保道路的通行順暢以及通行安全,促進城市交通運輸行業的發展。

2.4 加強城市交通管理執法的力度

現如今,隨著我國私家車輛的不斷增多,考取駕駛證的人也逐漸增多。當下,很多駕校為了自身利益,就幫助自己的學員弄虛作假、考試舞弊,很多駕駛員都沒有依靠自己獲取駕駛證,這就給城市交通管理帶來很大的難度,且會帶來極大的交通安全隱患,給駕駛者本人及他人的生命及財產安全帶來極大的威脅。所以,應當加強對駕校的考核力度,并對駕考制度進行不斷的改進與完善,確保駕駛員成績全部合格后,才能向其發放駕駛證。此外,還應當倡導低碳出行,實施以下幾種低碳交通政策:①加強對城市交通的建設,使城市的交通網絡變得更加完善,為人們提供便捷的出行條件。②實施私家車輛限購措施,使私家車數量得到有效降低,防止私家車數量的過度增長,從而減少二氧化碳排放量,使城市交通能夠符合低碳經濟要求。③需要對私家車采取限制出行措施,出臺限號出行政策,從而緩解城市的交通壓力,使人們的出行變得更加順暢。

2.5 科學規劃路網結構

在城市道路系統擴建與改造中,城市道路交通規劃是非常重要的參考依據,需要通過科學化的預測手段來對未來城市交通用地、交通設施以及交通發展情況進行預測與評價,為今后的城市交通建設發展奠定良好的基礎。同時,應當對城市道路的等級進行明確的劃分,將它們劃分為快速干道、主干道以及次干道等級別,使各個等級的道路都能夠充分發揮自身作用。道路是整個城市交通運輸行業發展的重要媒介,它的運行能力直接影響著城市交通運輸水平。所以,需要對道路的路網結構進行科學的規劃,確保道路的通行順暢以及通行安全,促進城市交通運輸行業的發展。道路網絡形成之后,需要給機動車提供更多的路徑選擇,從而使道路車輛迂回量得到有效減少,緩解城市道路的通行壓力,使城市道路通行變得更加順暢。

結束語:我國在城市交通運輸系統低碳環保建設方面的發展時間還不是很長,仍然處于起步階段,在低碳城市交通系統規劃、公共交通投入以及現代交通智能系統運用等方面還存在著很多的不足之處,需要充分借助政府部門、交通運輸部門以及公眾的力量,在統籌經濟社會發展的總目標和交通節能減排要求,又兼顧能源技術革新和產業政策支持的前提下,努力建設完善的、系統化的城市低碳環保交通運輸系統,進一步推進資源節約和環境友好型社會的建設。

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