譚曉英
摘 要:在當今信息化的時代,智能配網取得了巨大的發(fā)展與進步,促使智能電網建設和實際的日常配網管理緊密結合,構建起了配網調控一體化運維體系,可實現(xiàn)對電網故障問題的快速、優(yōu)化處置,顯著提升電網故障響應能力,確保對電力能源的安全、穩(wěn)定供應,切實提升配網服務水平與用戶滿意度。本文簡要分析了當前在配網調度方面所存在的分散管理模式不合理、人力調管缺陷、盲目調度等問題,并基于此進一步就針對配網調度一體化運維體系建設展開了深入探究。
關鍵詞:配網;調控一體化;運維體系;建設;問題
中圖分類號:TM734 文獻標志碼:A
隨著信息技術的快速發(fā)展,電網建設也逐步實現(xiàn)了智能化,尤其是配網調控一體化建設工作的開展,可有效應對在以往配網調度過程中所普遍存在的分散管理不當、人力調管缺陷以及盲目調度等問題,促使配網設備能夠得以實現(xiàn)穩(wěn)定、安全運行,確保電力供應的可靠性,同時也可在很大程度上促進配網故障處置流程的改進與優(yōu)化,提高維修效率。本文將重點就配網調控一體化運維體系的建設思路與主要內容展開探討。
1 配網調度存在的主要問題
1.1 分散管理模式不當
在以往的配網調度工作中,所采取的管理模式大都是以分散方式為主,不同部門與人員各自承擔自身的有限責任,但是隨著電網規(guī)模的擴大,若仍是采取這一管理模式必然會致使數(shù)據管理發(fā)生混亂,并也將會由此產生出許許多多的意外問題。特別是還有一部分用戶因為歷史原因而導致資料不齊全,這也在很大程度上對電網調度運行管理產生了不利影響。對此,類似于這樣的問題情況還存在著如電力企業(yè)運行部門所上傳的區(qū)域電網圖不完整等。
1.2 人力調管缺陷
目前,受到國民經濟快速發(fā)展的影響,配電網的整體規(guī)模不斷擴大,其中所涉及的機械設備數(shù)量也越來越多,隨之而來的便是電力調管的嚴峻考驗。與此同時,社會的發(fā)展也使得人們對于配電網的要求也隨之升高,要求對配電網能夠采取能夠精細化的管理措施,這一點僅憑設計規(guī)劃是遠遠無法達到的。而且,再加上當前整個配電網當中設備類型的多種多樣,以及設備在多個不同位置上的運行方式也有著巨大的差異性,因為時常會遭受到基礎性資料精確性不足的影響,也會使得人力調管面臨重大挑戰(zhàn)。
1.3 盲目調度
在此處所提到的盲目調度主要是指由于電網人力調配模式所存在的局限性,同時再加之對于分散調控模式難以適應并由此引發(fā)在配網調配之時面臨信息量缺失狀況,從而導致配網調度不夠精確,存在盲目行為。據有關調查統(tǒng)計表明,目前我國仍有大量的電力企業(yè)依然存在著盲目調度的現(xiàn)象,這也就在很大程度上使得在開展配網調度時由于缺乏準確的信息支持,僅能夠依賴調度人員的個人經驗,很明顯這必定無法滿足于當前快速化發(fā)展的配網調控運行及維護需求。
2 配網調度一體化運維體系建設
配網條控一體化技術支持體系的構成主要包括了信息交換總線、主站系統(tǒng)以及搶修指揮平臺這3部分內容。利用配網調控一體化技術體系手段,將配電GIS可視化作為技術支撐平臺,由此來促使對設備、環(huán)境、故障等多方面監(jiān)測功能的高效化達成,確保在設備出現(xiàn)故障問題時能夠達到遠程操作、環(huán)境監(jiān)測、故障預警等多方面的功能。憑借配電自動化系統(tǒng)來達到對配電故障所處位置的精準、及時確定,合理安排搶修車輛、人員、設備等在最短時間內達到指定位置,借助于拓撲網絡分析、信息互動、風險預警等功能來對有可能出現(xiàn)故障的地點做出提前預估,科學安排檢修工作,如圖1所示。
2.1 信息交換總線
配電自動化信息交換總線是實現(xiàn)配電網信息集成最為關鍵的一項工具措施。利用總線來促成配電自動化主站、配電生產搶修指揮平臺、客服中心、營銷中心、主站管理等系統(tǒng)能夠實現(xiàn)充分的信息共享,并給予調控一體化信息互動給予信息互動集成技術支持,信息交換總線同時也是配電網調度一體化運維體系最為重要的一項基礎內容。
2.2 主站系統(tǒng)
在配網調度一體化運維體系當中配電自動化主站系統(tǒng)的核心任務即:保障配電網運行穩(wěn)定,促成對配電網運行的實時性監(jiān)控,促使電網運行能夠達到更好的合理化程度,重點加強對配網故障位置的隔離以及促使電力供應能夠得以盡快恢復。配電自動化主站系統(tǒng)是實現(xiàn)調控一體化建設最為核心的一項技術性支撐平臺,重點是為了要促成拓撲防誤、智能監(jiān)視預警、綜合可視化拓展等一體化高級功能的實現(xiàn)。并且利用主站內部的開關和配電自動化線路開關來開展遠程倒閘操作,饋線自動化和配網數(shù)據監(jiān)控預警等多方面的功能,為保障調控一體化的有效運行給予基礎性的技術保障支持。
2.3 搶修指揮平臺
在配網調控一體化運維體系當中搶修指揮平臺是開展業(yè)務管理的核心與重點,是幫助配電網實現(xiàn)生產業(yè)務管控的一項重要支持手段,通過對配電生產搶修指揮平臺的建設可以實現(xiàn)把缺陷消除、技術改進、運行維護、應急搶修等各項生產運營工作一同納入至同一個信息管理平臺當中,重點就加強對于配電網的風險分析、停電管控與營銷互動等多個方面的功能要求。將配電生產搶修指揮平臺作為整個配電管理指揮中心的核心底層技術基礎,促使各項系統(tǒng)資源能夠得以實現(xiàn)優(yōu)化整合,并由此構建起系統(tǒng)化的業(yè)務聯(lián)系紐帶,給予配網調控一體化提供以更加多元化的應用服務支持。促使針對配網調控的各項數(shù)據信息能夠實現(xiàn)高效化的匯集、篩選、分析及發(fā)出預警等多項功能,同時將之直接顯示于配電GIS設備上。另外還需針對配電網絡系統(tǒng)的實時性運行狀況、設備情況、計劃停電、故障區(qū)域、搶修人員與車輛所處位置等采取綜合化的管理措施,以確保在開展配電生產與設備故障搶修之時能夠得以實現(xiàn)對指揮工作的協(xié)調一致,促使配網的管理水平與用戶服務滿意度得以全面提升。
結語
總而言之,在配網調度過程當中采用配電網調控一體化運行維護體系,不但能夠實現(xiàn)對電網故障處置流程的精準優(yōu)化,極大的促進電網系統(tǒng)在出現(xiàn)故障問題后的第一時間便做出快速響應,實現(xiàn)對電力供應穩(wěn)定性與安全性的有效保障,同時還可實現(xiàn)廣大電力用戶對電力企業(yè)服務達到更高的滿意程度。希望通過本文關于配網調控一體化運維體系的建設研究,能夠為相關的研究人員提供一些有價值的參考。
參考文獻
[1]楊誠.調控一體化體系管理標準的探究[J].城市建設理論研究,2014(36):9758-9759.
[2]楊偉國,佘世洲.依托"五位一體"機制,規(guī)范配網異動管理[J].中國科技投資,2016(9):94.
[3]黃旭波.淺談智能電網下的配網調控一體化[J].大科技,2013(34):167,168.
[4]呂培強,王加臣,楊啟明,等.物聯(lián)網+配網智能運維的創(chuàng)新技術研究[J].科技與創(chuàng)新,2017(2):125-126.