市政路橋施工特點及施工技術控制探討

劉 海 燕

(太原市市政公用設施建設中心,山西 太原 030006)

市政路橋工程是提高人們生活品質，推動城市經濟發展的重要動力。市政路橋施工工程量大、復雜性高，為此保證施工質量十分不易，需從路橋施工的各個工序和環節做起。具體施工時，施工單位一方面要考慮市政橋梁道路施工其自身的特點，一方面要加強施工技術控制探討，如此才能開展高質量的施工，提高市政路橋工程質量。因此，本文從市政路橋施工特點出發分析施工技術控制對施工質量的影響，從而提出具有針對性和可行性的解決方案。

1 市政路橋施工的特點

市政路橋工程是城市重要的基礎性工程，它可以有效改善居民的生活水平，為居民出行提供便利。因此，市政路橋施工的高質量施工尤為重要。為此，我們需要從市政路橋施工的特點開始分析，尋找和發現施工中可能出現的問題，提前采取有效的預防措施。首先市政路橋施工涵蓋城市的角角落落，范圍廣泛，因而存在工作量大，資金投入高，施工期長的問題。其次，市政路橋施工具有復雜性。我國路橋由于其使用功能的多樣性導致路橋工程也具有多樣性，這就在一定程度上增加了市政路橋施工的復雜性。還有就是市政路橋施工易受外界因素影響，導致路橋施工存在很多不穩定因素。由于不同的市政路橋工程所處的地理環境不同，對此就需要在施工中充分考慮施工環境和氣候因素可能給施工帶來的影響。總之，這些因素都不同程度地增加了市政路橋施工的難度，影響了市政路橋工程的有序開展。

2 影響市政路橋施工技術控制因素

2.1 機械設備

隨著經濟發展，機械化設備在市政路橋工程中的應用不斷增加，隨之而來的是機械化設備對市政路橋施工的影響越發突出。為此，施工單位在路橋施工中需結合工程實際科學、合理、高效的應用機械化設備，以此來提高市政路橋施工質量。另一方面，路橋施工中要加強對機械設備的檢修維護，最好可以定期檢查，從而保持機械設備的有效性，提高機械設備在市政路橋工程中的應用。

2.2 材料因素

施工材料是影響工程施工的重要因素。材料質量作為保障工程質量的基礎，它的質量高低十分重要，如果施工中存在不達標的材料，既會影響工程質量，又會給工程帶來安全隱患[1]。尤其是路橋施工，其雖然所用的施工材料種類較少，但是用量較大，材料一旦出現問題，就會給整個市政路橋工程的質量帶來影響，降低路橋工程的安全性和穩定性，促使工程使用壽命降低。

2.3 施工人員綜合素質

施工人員是市政路橋工程的執行者，其綜合素質高低會直接影響施工水平，降低工程質量。首先是工作人員在施工過程中缺乏良好的管理能力和判斷能力，這就會給施工技術的控制和應用帶來影響，其次，市政路橋施工人員大多是外來人口，流動性較高，且普遍存在專業素質較低、技術水平不高的問題，這就在一定程度上增加了管理難度，影響施工技術的良好應用[2]。此外，路橋施工過程中缺乏對全體工作人員的崗位培訓和技術交底，且沒有給工作人員梳理正確的施工質量安全意識，這就無形中影響了市政路橋工程的質量。

3 市政路橋施工技術控制

3.1 橋梁梁體施工的特征和技術控制

3.1.1預制箱梁

市政路橋施工需要預制箱梁，對此可以采用固定底模與梁臺底座對照的施工方法。具體施工中，需定期對底模進行檢查，控制底模與反拱度之間的偏差，可以按照梁體的情況采用分段設計內模。內模安裝時可以在臺座上拼裝，首先要確保內頂板在一個整體，之后只要借助混凝土把內頂模提升到相應的設計高度就算完成了[3]。但是在這一過程中還有幾個注意事項：首先是鋼筋材料的選擇，鋼筋材料既要符合規格，又要達到彎曲多、密度密的要求；其次，在鋼筋捆綁之前，模板需要粉刷脫模劑。

3.1.2臨時支架的施工

目前我國市政路橋施工中，臨時支架大多是由預制混凝土塊組合而成。這就需要施工人員在組建的過程中做到認真負責，混凝土塊要對稱擺放，并且必須要在接頭處的混凝土達到一定強度的時候才能拆除。因為，混凝土塊一旦發生位置擺放偏差、擺放厚度不均問題，就會給整個梁體造成影響，促使梁體出現偏差，發生支座偏移或是壓碎的問題，進而對梁板的高度造成影響。因此，臨時支座施工尤為重要，良好的臨時支座施工可以提高路橋工程質量，加快施工進程。

3.1.3混凝土搭板

混凝土搭板施工是路橋施工的重要環節。目前混凝土施工常見的施工方法是立模施工。它要求混凝土表面的平整度和坡度都必須達到設計標準。其次，由于橋頭部位的搭板混凝土和基層厚度一般較小，進行直接壓實容易造成粉碎，這就要求搭板混凝土與基層保持一定的距離，而這個距離一般需要小于10 cm[4]。此外，進行下層混凝土施工前，還需對施工過的基層再次進行處理，先將其鑿毛，再用瀝青粒混凝土抹平，如此方能有效提高臺背回填的強度。

3.2 橋梁下部結構施工的特征及技術控制

3.2.1深基坑鋼筋、模板施工

在路橋施工初期，施工人員需對深基坑中鋼筋的位置和高度進行精確的測量，從而保證鋼筋擺放的準確性，其次，預埋鋼筋時需要有專業的人員在現場指導，一旦出現問題可以及時解決[5]。鋼筋施工結束后還需要鋪設塑料或者水泥砂漿墊塊來進行保護。現階段，我國市政路橋施工中定型鋼模是路橋模板的常用形式。在這一應用上，首先需要對鋼模進行去銹處理，保持鋼模的干凈。其次需要粉刷脫模劑，利用水平尺和砂漿來保證模板的牢靠，從而防止爛根情況發生。

3.2.2臺背回填

公路路基或者路面壓縮是造成橋梁兩側路堤下沉的主要原因。其中地基壓縮變形主要是受到路基恒載和車輛荷載的影響，而路面壓縮主要是由于回填材料壓縮和板結造成的。對此，施工單位一方面需要保持搭板和橋面面層構成和厚度的一致性，另一方面需要加強半剛性的回填材料的使用，這樣才能有效降低路面的沉降差，提升橋面的壓實度。

3.2.3地基處理

地基處理是影響路橋交界處施工質量的重要因素，這就需要施工單位結合施工方案和地基實際情況，采用科學合理的地基施工方法。強夯法、鉆孔灌注樁、塑料排水法和拋石填淤法等是地基施工中幾種最為常用施工方法[6]。這幾種施工方法各有各的優勢和不足，在實際應用上施工單位可以結合實際地基處理的需要，將多種地基施工方法有效結合，以此來提高地基處理水平，提高整個路橋工程的施工質量。

總而言之，市政路橋工程是提高城市基礎建設、推動城市經濟發展的重要手段。為此，施工單位在加快施工進程的同時，必須要重視工程質量，要加強市政路橋工程中的施工技術管理和控制，充分了解市政路橋施工特點，從而具有針對性的開展工程施工，提高工程效益。