京張高鐵官廳水庫特大橋主橋主體工程完工

京張高鐵官廳水庫特大橋主橋主體工程近日完工，標志著北京到張家口高鐵建設取得重大突破。

官廳水庫特大橋全長9 077 m，主橋采用8孔110 m簡支拱形鋼桁梁。由于大橋位于北京重要的水源地之一官廳水庫之上，施工中對環保要求極高。為了降低施工對湖水水質的影響，施工人員經過反復研究，最終采取鋼梁頂推架設方案。鋼梁在岸上像"搭積木"一樣拼裝好，再從岸邊向湖心頂推就位，最大限度減少了水上施工工序，有效降低了施工對庫區水資源的污染。

官廳水庫特大橋是京張高鐵全線關鍵控制性工程之一。京張高鐵全長174 km，設計時速350 km/h，預計2019年底建成通車。屆時，北京到張家口的鐵路旅行時間將由3.5 h縮短到1 h左右。