拖拉機電起動機的使用維護與故障排除

王亮

摘 要：重點強調了起動機使用維護、技術調整與故障排除需注意的一些技術要點，以延長電起動機使用壽命，提高拖拉機的使用性能。

關鍵詞：起動機；維護保養；調整

中圖分類號：S219.07文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.03.043

如今的拖拉機上，都安裝了電起動機。電起動機是利用蓄電池的電能驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。從目前調查情況看，拖拉機上電起動機的損壞，大多是由于使用維護不當造成的。為了延長電起動機（以下簡稱起動機）的使用壽命，提高拖拉機的使用性能，現與大家談一談起動機的使用維護、技術調整與故障排除需注意的一些技術要點。

1 起動機的使用與維護保養

（1）起動機啟動前，應檢查蓄電池電量是否充足、起動機各連接導線有無松脫或接觸不良、汽車發動機是否正常等。

（2）起動機每次啟動時間不宜超過5 s，每兩次啟動應間隔1～2 min，連續三次不能啟動，則應檢查故障原因，排除后再啟動。若長時間、連續多次使用起動機，將導致起動機過熱，甚至燒壞，同時還將使蓄電池連續大電流放電而發熱，甚至損壞。

（3）冬季啟動注意預熱。冬季氣溫低，機油黏度大，蓄電池容量不足，柴油機啟動困難。因此，在冬季或低溫情況啟動拖拉機時，應采取保溫措施。啟動柴油機前，先將柴油機手搖預熱后，再使用起動機啟動；啟動前，先用80 ℃左右的熱水提高柴油機溫度，并打開放水開關，待40 ℃左右的熱水流出時，再加入開水進行啟動。這樣做不但使柴油機得到良好的潤滑，而且也較易啟動柴油機。

（4）嚴禁使用電不足的蓄電池啟動發動機。嚴禁在發動機工作中或尚未停轉時接通啟動開關，以防止齒輪發生劇烈沖擊而損壞。發動機啟動后，應立即松開啟動開關，減少電動機的空轉和單向離合器的磨損。

（5）經常保持機體的清潔干燥，保持導線接觸良好，清除接觸處的污垢和氧化物，接觸處應涂抹少許防銹劑；定期（一般每行駛約3000 km）檢查換向器，定期（一般每行駛約5000 km）檢查電刷的磨損和彈簧的壓力；經常檢查傳動機構和控制裝置的活動部件，并定期添加潤滑油；經常檢查動觸盤與靜觸點的接觸情況。

2 起動機的調整

起動機的調整是指起動機在工作時，驅動齒輪與止推墊圈之間的間隙調整和起動機開關接通時刻的配合調整兩項內容。

2.1 驅動齒輪與止推墊圈間隙調整

起動機工作時，為了不使驅動齒輪與止推墊圈接觸過緊而摩擦損耗功率，又能使驅動齒輪與飛輪齒圈完全嚙合，要求電磁控制式起動機在引鐵前移到極限位置時，驅動齒輪與限位環之間有一定的間隙。

（1）機械式開關的起動機的調整。將撥叉壓到極限位置時，這個間隙應為0.5～ 1.5 mm，否則，可轉動后端蓋上的驅動齒輪行程限位螺釘進行調整。

（2）電磁式開關的起動機的調整。將活動鐵芯頂至極限位置時，這個間隙應為0.5～1.5 mm，否則可用上述方法進行調整。

2.2 啟動開關接通時刻的調整

使用中出現的起動機空轉原因之一是啟動開關調整錯誤。啟動時，撥動開關后，導流片過早接觸，起動機驅動齒輪還沒有與飛輪齒圈嚙合之前電樞就開始轉動，所以起動機空轉，并出現嚴重打齒響聲。此時，必須重新調整啟動開關。

（1）機械開關的調整。推動操縱桿，當動觸盤與靜觸點剛接觸上驅動齒輪與輪齒圈接近全長嚙合時，要求開關接通啟動電路。否則可轉動可調螺釘進行調整。合適的標準為驅動齒輪與止推墊圈間的間隙為1.5～2.5 mm。

（2）電磁開關的調整。用電磁開關的起動機一般不需要進行這項調整工作。因為它的開關中的動觸盤是由活動鐵芯直接推動的，在驅動齒輪與止推墊圈間的間隙調整好后，開關接通的時刻一般也就合適了。如果出現非要調整不可的時候，只須將輔助接觸片做適當的彎曲調整即可。

3 起動機故障分析

起動機故障有不運轉、空轉和運轉無力等，現僅對起動機運轉無力故障進行分析。

起動機運轉無力表現為扳動啟動開關時，起動電機轉動緩慢無力，發動機不能啟動。其原因主要是：（1）蓄電池充電不足或接頭松動、極樁臟污、接觸不良。（2）起動電機軸套過緊或過松。（3）電樞軸彎曲、變形刮碰磁極。（4）電刷與整流子臟污、電刷磨損、彈簧彈力減弱。（5）磁極線圈、電樞線圈斷路或有局部開路。（6）起動機觸點燒損。

故障檢查排除方法如下：

（1）看燈光亮度變化，判斷蓄電池是否存電足夠。打開前照燈，啟動柴油機時，如看到燈光亮度變弱，表明蓄電池有電，可能是導線連接和整流器等接觸不良；如看到燈光很暗，甚至熄滅，表明蓄電池存電不足；如看到燈光很亮，且在啟動時燈光亮度變化大，表明蓄電池存電足夠，可能是啟動線路接觸不良。再檢查蓄電池極樁、導線是否松動。

（2）檢查起動機內部故障。拆下起動電機防塵罩，減壓柴油機，接通啟動開關，觀察以下幾種現象：①當減壓柴油機時，電動機旋轉平穩，聲音正常，當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機就不轉或旋轉吃力，則表明蓄電池存電不足夠。②當減壓柴油機時，電動機旋轉緩慢，整流器發出強烈火花。當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機就不能旋轉或旋轉吃力。故障可能是整流器磨損成橢圓、云母或絕緣片突出、碳刷磨損嚴重后與整流器接觸不良，或電樞線圈局部斷路、短路、搭鐵。③柴油機減壓時，電動機旋轉緩慢或出現冒煙，當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機不能轉動或旋轉吃力。故障可能是電動機部分絕緣損壞或發生轉子與磁極碰擦。