高速公路生態環境評價的研究

李志強

摘要：隨著經濟的發展，社會的進步，國家越來越重視對基礎設施的建設，特別是對于高速公路的建設，國家投入大量的資金，不僅提高高速公路的建設質量，而且更好的保護生態環境，減少生態環境的承受壓力，高速公路作為大型線性開發項目，施工期對于生態環境的影響較大，不僅要考慮到地表植被額覆蓋情況，還應該對野生動物的保護，以及道路施工更加的關注，研究者應對高速公路施工中可能產生的影響進行分析與研究，從而提出有效的生態環境保護對策。本文闡述了高速公路建設對生態環境的影響，對生態環境進行評價，提出可行性的措施來促進高速公路建設，也更好的保護生態環境，促進社會的進步與發展。

關鍵詞：高速公路；生態環境；評價；研究

前言：

我國交通基礎設施日益完善，高速公路建設項目逐漸增多，由于高速公路作為大型線性開發建設項目，對于環境的敏感度比較高，同時線路長，影響面廣，因此在建設的過程中，不可避免的會對自然環境產生一些影響，甚至是會對植被進行破壞，在進行高度公路項目建設時，一定要注意保護和恢復生態環境，盡可能的減少對當地生態環境的破壞，做到不影響沿線居民的生活，減少對社會造成的影響。

一、高速公路建設對生態環境的影響

（一）對工程占地的影響

高速公路建設會對周圍的生態環境造成影響，改變沿線土地資源的利用方式，如果高速公路建設占用了糧食作物用地，或者是果樹用地，就會對農業生產力產生直接影響，因此，高速公路建設中一般會要求對占用的農業用地進行補償，避免農作物的急劇減產，同時臨時占地也會對生態環境造成影響，對地表植被造成破壞，如果遇到雨天就會造成水土流失，甚至是污染地表水，棄土場也會形成裸露松散地表，如果山體不穩定或者是邊坡不穩，極容易沖毀河道或者堵塞農田。[1]

（二）對植物和動物的影響

高速公路在建設的過程中，會對沿線的林木或者草本植物造成破壞，造成嚴重的損失，甚至是對植物的多樣性產生嚴重的影響，如果區域內分布有保護植物的名勝保護區，則更會對生態環境造成影響。除了對植物造成影響，高速公路的建設還會對動物造成影響，在進行施工的過程中，施工產生的噪音與污染都會減少動物的棲息環境，迫使其改變棲息環境，橋梁的建設則會加劇土壤的侵蝕，影響水生動物的生存環境，高速公路的建設運營還會對動物有阻隔作用，使原來生活在同一區域的動物被迫分離，嚴格限制動物的生活范圍。[2]

二、生態環境保護措施

（一）優化工程占地設計和土地補償

在進行工程的設計時，應盡可能的減少占用耕地的比例，在不影響工程量的情況下，盡可能的節約土地，保護耕地，同時還應充分的利用荒地和劣質地，在高速公路的建設過程中，應盡可能的減少高填深挖，采取必要的護坡和護腳等措施，縮短邊坡長度，從而更好的節約用地，同時還應對占用的土地進行補償，提高建設人員和施工人員的耕地保護意識，在進行施工的過程中也應盡可能的避免對農田造成污染。[3]

（二）臨時用地設置和恢復措施

建材堆放場應盡可能的少占耕地，在高速公路的建設周圍進行材料的堆放與拌合，可以選擇在停車區或者服務區，施工的營地應盡可能的減少臨時性用地，可以租用民房或布設在公路用地范圍內，對于新開辟的施工便道還應做好工程的防護和排水工程，及時的做好植被的保護工作，按照設計方案的要求來對水土進行保護，更好的恢復植被，防止水土流失，做到因地制宜。

（三）植被保護和恢復措施

在開工之前，還應該對施工范圍的臨時設施的規劃進行嚴格的審查，既要少占農田，還應該便于施工，保證工程的有效開展。在進行工程作業的過程中，結合地方生態規劃和綠色通道建設的要求，對于取土場以及裸露地進行必要的綠化，盡可能的降低水土流失的影響，公路綠化及生態的恢復措施應與景觀保護緊密結合在一起，對沿線進行綠化的過程中，應盡可能的選擇適合當地生長的植物，減少因為外來物種的入侵的影響，從而對生態系統造成破壞。[4]

（四）動物保護措施

高速公路在建設的過程中，常常會通過自然保護區，因此需要進行必要的保護措施，很多野生動物也經常出沒，所以研究者應在設計方案中納入動物保護區，修建動物保護通道來保護動物棲息地，減少公路對動物的阻隔作用，更方便動物的遷徙，在設置動物通道時，應設置上跨式和下穿式，將二者有機的結合在一起，下穿式通道還可以與涵洞或者其他水利措施相結合，從而更好的保護動物。施工前組織還可以進行沿線野生動物的保護排查工作，加強對于施工人員的保護意識，對于破壞植被或者危害動物的施工人員進行懲罰，必要時采取法律措施，在進行施工的過程中，還應盡可能的減少現有河流水體改道，加強水域路段的路堤防護，為野生動物提供更加優良的生存環境。

三、結語

綜上所述，高速公路的修建對于生態環境必然會造成影響，施工者和公路設計者應盡可能的減少對環境的影響，減少水土流失，提高植被的覆蓋率，采取必要的措施來保護生態環境，設計和規范施工加強對生態環境的保護，認真分析高速公路周圍的特點來進行詳細的方案設計，在維護生態環境的同時，提高施工質量，根據高速公路沿線的地域特點進行生態環境的恢復，盡可能的降低對生態環境的破壞，發展高速公路建設，增強經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1] 張向先，史卉，江俞蓉.網絡信息生態鏈效能的分析與評價[J].圖書情報工作，2013，15：44—49

[2]吳漢杰，趙劍強.山區高速公路建設中的生態環境問題及對策[J].交通環保，2004，25（5）：33—36

[3] 張玉芬.道路交通環境工程[M].北京：人民交通出版社，1997

[4] 冷曉彥，馬捷.網絡信息生態環境評價與優化研究[J].情報理論與實踐，2011，05：10—14