百度地圖首位女采集師的酷生活

新同

美麗主播，月薪6000挑戰年薪百萬

今年29歲的于澄是山東人，大學畢業后，學播音主持專業的她進入山東電視臺公共頻道，從節目外景主持人，做到了幕后編導。拿著6000元的月薪，隨上下班的人潮一起漲落，年齡漸大夢想漸遠的她，開始不滿足于這種按部就班的枯燥生活。于澄想換一種有趣的活法，激發出自己更多的潛力。

2016年8月，她不顧親友反對毅然辭職了，拿著積蓄踏上旅途，游走了幾個國家，寫了整整三本旅行日記。

2017年3月初，就在于澄準備重新找一份更感興趣的工作時，她恰巧在微信朋友圈看到一條轉發的信息：“背起行囊，遠離人群，從香格里拉到珠峰、雪山、大漠……四海八荒任你行。今日還在泰山看日出，明日也許就在洱海看日落。辦公場地是960萬平方公里的風景，還有100萬人民幣的年薪！”這段誘人的文字，是一個朋友從百度地圖官方微博轉來的，對方在面向社會招募“首席地圖采集師”。

于澄那顆不安分的心開始狂跳：這份周游四方的酷職業，不正是為熱衷當背包客的自己量身打造的嗎？

百度地圖是借助天津衛視的求職節目《非你莫屬》，面向社會招募首席采集師的。筆試通過后，于澄在2017年3月26日，面帶陽光笑容登上了《非你莫屬》的舞臺。

節目現場，她向主考官清晰表達了自己對這份工作的向往，以及9年駕齡的優勢，不畏孤獨和艱辛的決心。看似柔弱的于澄，還當場脫掉高跟鞋，背起了20公斤重的地圖采集設備箱，在舞臺上有模有樣地走了幾圈……最終，于澄雖因沒有運營新媒體的經驗，而暫時不被考慮錄用成“首席采集師”，但她的突出表現也贏得了百度地圖總經理肖慧女士的認可，對方邀請她來做百度地圖的首位女采集師！

“首席”和“首位”雖只有一字之差，但工作內容差別不小，薪水也相距甚遠。前者年薪百萬，后者年薪30萬+績效獎金。好在于澄本就不是單純奔著高薪而來，她主要想挑戰一份心動的全新職業，以此激發出自己的潛能！更何況，幾十萬的不菲年薪，已經是她在電視臺工作時的好幾倍了。

在北京百度公司總部，于澄經過兩個多月地圖采集工作的系統學習后，于6月19日正式上崗，成為了百度地圖史上第一位女性采集師。

跨江河，穿大漠，女漢子的越野生活

百度地圖的采集，主要依靠人力+人工智能技術（AI）。崗前培訓期間，于澄就熟悉了采集師們必須會用的五大科技裝備：全景采集越野車、采集自行車、采集無人機，以及分別用于采集室內和室外圖景信息的兩種高科技背包。

這些設備樣樣都很牛，一個看似普通的百度地圖電動自行車，雖然身段很嬌小，但其價格不遜于一輛轎車，因其更靈敏便利，于澄和同事們進胡同冷巷等狹隘的地方工作時，就得依托它了。

自然界中的動物可以兩棲就已經了不起，但百度地圖的采集師們，是真正的四棲達人：于澄時而操控著無人機飛越山川河流，時而駕著越野車浪跡天涯，時而騎著電動采集車穿梭在田野阡陌，時而又背著背包走街串巷。

在應聘百度地圖之前，于澄想象中的采集師簡直是桀驁不馴的獨行俠，可以開著搭載“黑科技”的越野豪車肆意馳騁，跑遍祖國的名山大川和絕美秘境……真正當上了采集師后，她才發現自己“想多了”。

“車行采集”聽上去很逍遙，好像每天都可以品山鑒水。但于澄他們所走的路地形復雜，絕不是城市中的馬路那樣平坦，極端的天氣條件和隨時可能發生的故障，都是采集師面臨的極大挑戰。

7月，在寧夏騰格里沙漠中采集地圖信息時，因為工作量巨大，于澄一天十多個小時待在車里。更糟糕的是，越野車的空調忽然壞了！車廂被高溫烘烤成了桑拿房，渾身被汗水濕透的于澄，硬是咬牙堅持到采集完所有地圖信息，才拖著瀕臨虛脫的身子駛出大漠……

11月底，于澄在秦嶺沿著既定路線作業，天快黑時路面上出現了積雪，但是她并沒有理會。不料，轉彎下坡的路段已經結了冰，行進途中，由于路滑不受控制，車子滑到了山腰邊上，后面就是不見底的深淵！

當時，于澄想要找石頭之類的硬東西墊在車輪下，把越野車倒出來。但危險的是，一倒車后輪就開始往下滑，為了車輛和自身安全，她被迫在深山里過了一夜，其間，耳畔甚至傳來了可怕的狼嗥。

第二天一早，走了3公里才找到手機信號的于澄，第一時間將情況反饋給了隊長。在呼救山區林業局無果，派出所也無力解救的情況下，隊友們帶著工具和食物迅速趕到現場，幾個人用鐵鍬奮力鏟開車道上的冰雪，忙活兩個多小時后，最終為于澄開辟出了一條道路。

地圖采集師像是一群遠行的探險者，他們的足跡遍布大江南北，有人為了采集數據去到中國最冷的漠河，登上了珠穆朗瑪峰；有人長期奔走在沙漠、戈壁中。哪怕大雪封山，依然阻擋不了地圖采集師的腳步，因為他們要為上億用戶提供最新的路況信息。

進無止境，煉成年薪百萬的獨行俠

有時，于澄也會接到緊急任務。有一次，領導交給她一個兩天內必須完成采集提交的工作，盡管接到通知已是晚上11點半，她還是當即為自己訂好機票，飛往東北一個大雪紛飛的地區。為了按時完成任務，盡管手腳都凍僵了，她還是步行采集完了一座含12個匝道的大立交橋。

當于澄把采集到的信息處理好，比規定時間提前4小時傳回公司后，那頭的男同事得知東北正下著鵝毛大雪，不由動情地調侃說：“小于，我敬你是條漢子！”

每一次外出采集道路信息，于澄既要做很多準備工作，也要在采集后對數據進行校驗處理。為了更好地為用戶服務，她要對每一個數據負責。因為時間緊任務重，于澄步行采集信息時，堪稱“暴走妹子”。而且為了精確采集每條道路上的信息，一條路可能要走四五次！

正因為有這一群一直在路上的人，不畏風雪和酷暑提供著強有力的技術支撐，我們外出時才有精準度極高的導航。

入職以來，上進心很強的于澄從沒有忘記她最初的夢想——成為百度地圖首席采集師。為此，她在出色完成工作的同時，還經常向公司提出一些創新建議，并學著運營微信公眾號等……

2017年12月上旬，于澄通過公司的綜合能力考核，如愿被提升為年薪百萬的“首席”。此后，她只需拿出一半的精力投入到在外的數據收集作業中，其余時間則運營微博、知乎、公眾號等自媒體，重在收集用戶反饋信息，并擔任了百度地圖品牌代言人一職。

正是“于澄們”這些不畏艱辛的采集師長年累月的付出，才讓我們的出行有了高科技的保駕護航。

編輯/倪萌