抗滑樁穿越淤泥層淺析

張琰

（中鐵二十局市政工程有限公司 甘肅蘭州 730000）

1 引言

滑坡是工程施工中的地質災害之一。在雨季，地表水增多且不易排除，滑坡土體的容重增大，強度降低，下滑力增大且伴隨著施工削坡破壞的坡體平衡狀態，極易引發滑坡體滑動?；虏粌H會直接影響施工的質量和經濟效益，更會影響列車運行安全，給乘客和行人造成直接的人身傷害。施工中會經常碰到滑坡現象，要解決這一問題，通常是采用抗滑樁處理滑坡體。抗滑樁是穿過滑坡體深入于滑床的樁體，用以支當滑體的滑動力，起穩定邊坡的作用，適用于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理的主要措施。

2 工程概述

抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁徑為2m×3m。樁間跳樁開挖，不能通槽施工，孔內土體使用風鎬配合人力開挖，入巖嵌固端采用爆破開挖，一般采用松動爆破，遇到地下水，要及時排水，地下水不大時可用桶或泵直接排干。

蒙華鐵路7標一工區小麻溝路基段和岳家一號隧道進口段，均存在滑坡體，根據設計說明均采用抗滑樁處理滑坡體。根據勘測地質揭示，岳家一號隧道進口段滑坡呈扇形，為連續邊坡，已開墾為梯田，調查可見坡面拉裂縫，表現為圈椅狀陷穴發育，且后緣明顯，為明顯的牽引式滑坡，坡腳土石界面滲水，滑坡縱長約160m，平均寬度約161.0m，滑體厚度為2.9～27.0m，體積約38萬m3，屬于中型土質滑坡；主滑方向353°，與線路軸線夾角約29°。依據滑動面埋藏厚度屬中層滑坡，滑面為飽和黃土軟弱面，為黃土滑坡，滑坡前緣沿新黃土與泥巖面剪出，開挖揭示剪出面（DK350+764.59）位于土石分界，高程為993m。綜合分析，該滑坡為第四系土質牽引式滑坡，在長期降雨入滲誘發并加劇了滑坡的滑動。小麻溝路基段DK343+829.19～+950.94段存在滑坡體，為避免邊坡失穩，采用抗滑樁進行滑坡治理。岳家一號隧道進口抗滑樁施工時，10m位置處護壁出現裂縫，經查看，此處位置抗滑樁穿越淤泥地質，黃土液化護壁承受水壓力較大，護壁早期未凝固前強度不足出現裂縫，小麻溝路基段抗滑樁也是鎖口下10m位置處出現裂縫，原因同岳家一號隧道進口抗滑樁。

3 方案比對及設計原理

經現場會堪，采用高壓旋噴樁，施工時高壓旋噴樁咬合布置在穿越淤泥地質的抗滑樁四周，然后通過高壓泵的壓力把水泥漿液從帶有特制噴頭的鉆桿端頭噴出，并利用液體的沖擊力對土層進行切削。采用一定的速度旋轉鉆桿，一邊旋轉一邊按照10～25cm/min的速度進行提升，使水泥漿液和土體可以完全混合，并凝固成強度為0.5～0.8MPa的旋噴樁，進而達到加固地基的目的[1]。旋噴樁進行基底加固，樁徑600mm，樁長10m，間距0.5m，沿抗滑樁身外緣布置。具體見圖1～2。

圖2 高壓旋噴樁作業示意圖

4 控制的關鍵點

（1）測量放線。在進行測量放線時，需根據設計圖紙對施工軸線進行測量，測量過程中誤差要控制在10mm內，長度＞100mm時，允許誤差要控制在15mm內。

（2）鉆孔：安排鉆機就位后即可進行鉆進作業，要求施工時開孔口徑要小于噴射外徑10cm[2]。

（3）對孔深進行測量：鉆孔作業完成后，需對鉆具和鉆桿的長度進行測量，允許誤差≤5cm。

（4）下噴射管：將噴射管下入到設計噴深后遙信誤差≤10cm，對噴射管的總長度進行測量，要求測量誤差控制在2%以內。在對噴射壓力進行設計時，要求試壓管路控制在20m內，需對噴嘴進行更換時，要立即調整，并按照要求控制好噴射壓力。

（5）供氣：在進行供氣時，要將供氣壓力保持在0.7MPa內，施工過程中流量誤差控制在1L/min，壓力誤差控制在1MPa，施工時使用的流量偏差控制在1L/min，壓縮氣壓力誤差控制在0.1MPa內。

（6）噴射注漿：在進行高壓噴射注漿時，發現孔口有漿液返出時，要立即進行提升。噴射時如果出現壓力突然上升或突然下降的情況，要認真分析原因，并及時進行處理，如果發現噴射時孔內出現了漏漿的情況，要終止提升。

（7）回灌充填：終噴完成后從噴射管提出后，要立即將水泥砂漿灌入到孔中，直到漿液飽滿后停止。灌漿施工時，輸漿管要插入到孔內漿面2m以下，并進行充填灌漿作業，灌漿作業終止標準為孔口漿液飽滿，不會再有漿液下沉后停止。

（8）沖洗管路系統。將旋噴管提升到設計的高度后即完成了噴射作業，施工完成后立即對管路系統和漿泵進行清洗。

5 施作效果分析

旋噴樁施做完畢后，旋噴樁在抗滑樁四周形成一圈樁體墻，杜絕了周邊水和淤泥對抗滑樁護壁的危害，同時漿液通過高壓泵以極高的流速切割土體，使土體和水泥漿液充分混合凝固后形成高強度的圓柱固結體，從而達到加固地基的目的。地基加固完畢后，抗滑樁在穿越淤泥地質時護壁不再開裂，孔內開挖作業時孔地不再出水，極大地增加了孔內施工的進度和安全，故抗滑樁在穿越淤泥地質時選擇旋噴樁可解決施工中護壁開裂的問題。

6 結束語

綜上所述，從成本角度來看，高壓旋噴樁杜絕了護壁破裂的危害，節約了護壁混凝土；從工期角度來看，高壓旋噴樁極大地節約了孔內排水的時間，加快了工期進度；從安全角度來看，高壓旋噴樁保證了護壁的質量，極大地增加了孔內施工人員的安全與抗滑樁的施工質量。所以高壓旋噴樁對抗滑樁穿越淤泥地質來說，在保證安全質量的前提下提升了經濟效益，可解決穿越淤泥地質的抗滑樁并提升項目的經濟效益，值得推廣應用。

[1]涂杰文.抗滑樁加固滑坡體地震反應離心機模型試驗及分析[D].哈爾濱：哈爾濱工業大學，2015.

[2]劉永莉，孫紅月.抗滑樁變形監測及位移確定研究[J].巖石力學與工程學報，2013，32（10）：2147～2153.