連云港港口控股集團

連云港港是國家主樞紐港、集裝箱干線港、鐵水聯(lián)運示范港、科技示范港和低碳試點港之一，是中國中西部地區(qū)及中亞國家便捷的出海口。

連云港港口控股集團有限公司于2015年8月22日組建，是以連云港港口集團有限公司資產(chǎn)以及江蘇方洋集團有限公司、連云港金東方港口投資有限公司、江蘇金灌投資發(fā)展集團、江蘇燕尾港港口有限公司涉港經(jīng)營性資產(chǎn)組建而成的大型交通運輸企業(yè)。公司主要經(jīng)營范圍為港口碼頭裝卸與倉儲、港口物流與貿(mào)易、港口工程與開發(fā)、航運交易與服務(wù)、資本運作及口岸信息服務(wù)；市政府授權(quán)范圍內(nèi)的國有資本的經(jīng)營與管理。2017年5月，連云港港口并入江蘇省港口集團。連云港港口控股集團是連云港市市屬國有企業(yè)，主要包括碼頭裝卸、現(xiàn)代物流、建設(shè)開發(fā)和綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊，是連云港市港口交通物流龍頭企業(yè)。由連云港港口控股集團統(tǒng)籌開發(fā)經(jīng)營的連云港港，開港于1933年，她伴隨著中國中西部地區(qū)建設(shè)隴海鐵路尋找最便捷的出海口而誕生，并依托陸橋沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展而成長。作為中國25個沿海主要港口、12個區(qū)域性主樞紐港和長三角港口群主要港口之一，連云港港是隴海蘭新沿線地區(qū)乃至中亞國家的重要出海口岸和過境運輸通道，江蘇沿海港口群的核心，上海國際航運中心北翼重要組成部分，中國綜合運輸體系的重要樞紐。連云港港將充分發(fā)揮“一帶一路”交匯點和新亞歐大陸橋東端起點的區(qū)位優(yōu)勢，不斷完善陸海聯(lián)運條件，積極打造中哈（連云港）物流轉(zhuǎn)基地和上合組織出海基地建設(shè)，致力于為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供便捷、高效的物流、倉儲服務(wù)，推動新亞歐大陸橋國際物流大通道建設(shè)。按照“一體兩翼”組合大港的建設(shè)總體思路，現(xiàn)已發(fā)展形成了連云港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、灌河港區(qū)“一港四區(qū)”格局，進港主航道25萬噸級，萬噸級以上生產(chǎn)泊位70個、綜合通過能力達1.6億噸。作為亞歐大陸間國際集裝箱聯(lián)運重要港口，連云港港開辟了阿拉山口、霍爾果斯、喀什3個過境通道，布設(shè)9個內(nèi)陸物流場站，開行2條中歐國際班列、15條國內(nèi)集裝箱班列和3條糧食班列，每年承擔(dān)全國60%以上的國際聯(lián)運任務(wù)，是全國選定的6條集裝箱鐵水聯(lián)運示范線之一。海向辟有54條集裝箱航線、13條雜貨班輪航線和2條中韓客貨班輪航線。連云港港是中韓陸海聯(lián)運擴大試點口岸、哈國糧食過境中國唯一離境口岸、全國進口糧食及肉類指定口岸、全國首批進境食用水生動物指定口岸、江蘇首個多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心、全國8個啟運港退稅政策試點口岸，口岸區(qū)域通關(guān)已擴大至陸橋沿線15個省區(qū)，長江經(jīng)濟帶實現(xiàn)通關(guān)一體化，2017年港口完成貨物吞吐量2.28億噸，集裝箱471萬標(biāo)箱。

據(jù)統(tǒng)計，2017年累計完成7.29萬標(biāo)箱，同比增長55.6%，雄踞全國首位。其中，東行量完成1.16萬標(biāo)箱、同比增長69.9%，西行量完成6.13萬標(biāo)箱、同比增長53.2%。在西行中，國際中轉(zhuǎn)出口完成1.7萬標(biāo)箱、同比增長41.3%，出口完成4.43萬標(biāo)箱、同比增長58.2%。