老將新顏2018款牧馬人

編輯 大唐

2017年11月底，Jeep發布全新2018款牧馬人。作為一次大改款，新牧馬人在外觀細節、內飾配置、驅動系統等方面大有升級。作為數十年堅守分時四驅的越野標桿，牧馬人首次增加全時四驅的配置也成為讓人意料之外的變化。

2018款牧馬人依舊有2門/4門兩種版本可選，其中2門車型分為Sport、Sport S與Rubicon 3個版本，4門版車型則額外有一款增加全時四驅配置的Sahara。

作為偏向公路行駛的城市化版本4門Sahara車型，首次增加為公路行駛設計的自動四驅模式，無疑將帶來更好的公路駕駛性能。它依然配有低速四驅模式，可將扭矩最高放大至2.72倍。

而Rubicon，依舊配置極致的Rock-Trac四驅系統，以及最新的Dana 44車橋，并配有后橋限滑差速器，低速四驅傳動比為4∶1。此外，Rubicon的懸架行程比起上一代車型也有所增加，最小離地間隙提升近3cm，通過性能再次提升。

所有版本的牧馬人都標配底盤護板和后拖車鉤，44°的接近角、27.8°的通過角、37°的離去角、最大762mm的涉水深度，全面提升的越野參數，無不證明新款牧馬人的強大實力。作為一款象征山川和遠方的車型，2018款牧馬人還具備1587kg最大拖曳能力。

外觀方面，全新牧馬人在沿襲經典風格的同時，車窗更大、車身更寬，顯得更有硬漢風格。Sahara和Rubicon還可以選裝LED車燈，在獲得更好照明效果的同時還更顯時尚。

前臉變化最為明顯，包括時尚呆萌的前大燈以及兩側對應的長條日間行車燈，在繼承牧馬人多年傳承的同時，細節設計平添時尚。尾燈同樣經過重新設計，沿襲新一代Jeep車型設計語言，硬朗又緊隨當下潮流。

和前代車型一樣，新牧馬人也有著多種車門、車頂和風擋的搭配，帶給車主更多個性化選擇。風擋被重新設計，傾角被調整得更加符合空氣動力學原理，不僅視野更出眾，同時前風擋折疊也得到優化，方便在野外隨時拆卸變形，滿足車主的個性需求。車頂有軟硬兩種選項，其中軟頂采用全新設計，風噪大為降低，并配有電動折疊功能。

2018款牧馬人的內飾風格基本沒變，但細節卻更加精致。尤其是Sahara版本，空調開關、音響調節、數據線接口、發動機一鍵啟停開關等一系列功能性配置，辨識度極高的同時，方便日常使用。另外，全新牧馬人的儲物格設計也很巧妙，在現款車型的基礎上大幅提升儲物空間。

動力方面，全新牧馬人擁有2.0L直列4缸渦輪增壓汽油機、3.6L V6汽油機和隨后推出的3.0T V6柴油機3種選項。其中，2.0L發動機憑借低延遲的渦輪增壓器和Jeep的eTorque技術，能夠輸出198kW的最大功率，峰值扭矩達到400N·m，油耗卻依舊維持在正常4缸發動機的水平；3.6L V6發動機擁有212kW的最大功率和353N·m的最大扭矩，側重于寬廣的扭矩輸出范圍，更適合極端路況。3.0T V6柴油機版本將在2019年推出，能夠輸出194kW的最大功率和599N·m的峰值扭矩。

傳動方面，Jeep為新牧馬人準備了兩款變速器——8擋自動和6擋手動。6擋手動自不必提，為越野而生，依舊將被注重駕馭感的戶外人士所青睞，同時它的各擋位齒比也再次得到優化。而8擋自動變速器則更偏向于節油和公路行駛舒適性，動力響應和平順性比起前代車型將大幅提升，以滿足車主在城市路況駕駛的舒適性需求。