雪佛蘭的天價(jià)老皮卡

作為人們生活的一部分，很多雪佛蘭皮卡都被車(chē)主們精心改造過(guò)，并成為收藏家們的鐘愛(ài)。很多老皮卡在拍賣(mài)場(chǎng)都是炙手可熱的搶手玩物，來(lái)看看以下經(jīng)過(guò)Barrett-Jackson拍賣(mài)行轉(zhuǎn)手過(guò)的天價(jià)杰作。

1971款C-10成交價(jià)：110000美元（2014年）

這臺(tái)C-10其貌不揚(yáng)，卻隱藏著一顆強(qiáng)大的心臟——原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)早已被換下，取而代之的是一臺(tái)320kW(430ps)的通用LS3發(fā)動(dòng)機(jī)。為了匹配如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，它的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)也都換上了現(xiàn)代的部件，底盤(pán)也進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整，相當(dāng)暴力。

1959款3100 121000美元（2014年）

這輛3100除了車(chē)身部件，沒(méi)有一樣這輛3100除了車(chē)身部件，沒(méi)有一樣?xùn)|西是原廠的。它的底盤(pán)被重新設(shè)計(jì)，換用一套四連桿懸架，差速器也換成了現(xiàn)代的產(chǎn)品。同時(shí)，內(nèi)飾也被整飭一新，白色真皮+黑色裝飾的搭配，讓它更有排面。

1960款El Camino 126500美元（2017年）

這臺(tái)皮卡改裝得更加徹底，連車(chē)身都沒(méi)有被放過(guò)。不過(guò)，最核心的部分依舊是發(fā)動(dòng)機(jī)——原車(chē)主為它移植了一臺(tái)通用的8.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分可怖。同時(shí)，內(nèi)飾部分也換成了定制的真皮，內(nèi)外兼修。

1955款3100 132000美元（2006年）

這臺(tái)3100前前后后被改了6年，登上過(guò)6次雜志封面，憑借夸張的造型風(fēng)格和車(chē)身色彩，從一大票兒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中擠進(jìn)這次的榜單可謂毫不費(fèi)力。

1955款Cameo 143000美元（2013年）

和之前幾位不同，這輛Cameo的改裝重點(diǎn)在顏值上。它的不少車(chē)身部件都源于其他雪佛蘭車(chē)型的啟發(fā)，比如酷似1955款Nomad的尾廂門(mén)，以及和1957款Bel Air風(fēng)格一致的側(cè)面紅色裝飾。保留了那個(gè)年代諸多時(shí)代特征的它，價(jià)格被炒到這個(gè)高度并不稀奇。

1957款C-6 148500美元（2011年）

這臺(tái)C-6的改裝工作足足耗費(fèi)了7000個(gè)工時(shí)。除了通用LS3發(fā)動(dòng)機(jī)，它還被移植了科爾維特C6的變速器和懸架部件。另外，這家伙還用上了空氣懸架，隨時(shí)隨地都可以玩?zhèn)€低趴。

1957款Cameo 159500美元（2007年）

1950款3100 205700美元（2017年）

除了大家普遍選擇的LS3發(fā)動(dòng)機(jī)+4L65E變速器組合，這輛3100還被移植了獨(dú)立懸架系統(tǒng)。不過(guò)，外觀上它卻保持著原廠的風(fēng)貌。

1957款3100 214500美元（2016年）

又是3100！和前面8輛相比，這臺(tái)3100在收藏家中的知名度更高，甚至有個(gè)諢名“Quicksilver”。除了換裝一臺(tái)478kW（650ps）的雪佛蘭540發(fā)動(dòng)機(jī)外，它的車(chē)身也被重新打造，手工定制的外殼讓它的價(jià)格遠(yuǎn)超其他對(duì)手。