重塑金身1981款FJ43修復檔案

文 大唐 資料來源 FJ Company

一輛1981年出廠、37年前的FJ，正常情況下應該是什么樣？在時光的侵蝕中，任何經典都難逃外表破敗、細節腐朽、零件松動、線束老化的過程，即便有幸還未被報廢拆解，在正常使用下也已是茍延殘喘。

但在FJ的狂熱者眼中，有些精神必須得到延續，有些經典也值得永存。于是，一些幸運的、隨時有可能被時間淹沒的FJ不僅得到生命的延續，且脫胎換骨，再登巔峰。

被奉為經典之一的豐田FJ40系列從來不乏收藏家們的青睞。不過，畢竟是幾十年前的老物件，指望原廠FJ40在如今依舊能夠氣定神閑地出行還是有些過分。由此，各種適應性的翻新層出不窮。

在2017年末的美國SEMA改裝展中，一輛價值20萬美元的FJ43曾引起廣泛關注，除了因為這輛老車的完美修復和升級，更重要的是它如今堪比兩輛路虎攬勝的價格。要知道在美國本土，一輛路虎攬勝不過9萬美元，相比較，這輛翻新后的FJ43已算天價。

如此天價的FJ43絕不是漫天要價，它也不是美式家庭手工作坊的產物。這輛FJ43出自名為FJ Company的改裝廠，由幾位美國FJ粉絲所創建。幾位創始人從小就在爺爺的老FJ上長大，源自童年的樂趣讓他們對FJ情有獨鐘，并立志挽救正在逐漸被歷史淹沒的經典。所以如今這家著名的FJ Company改裝公司只做一件事：就是精益求精翻新和重生FJ。

如今，FJ Company業務包含豐田的全系經典車型，主要為數十年前的20、55、60、70系列，在美國3個城市——邁阿密、達拉斯、阿斯彭有工廠。每一臺車都是在真正的舊車上重建，經過重新設計，外觀忠實原著，性能恢復最佳。

拆解：

完美翻新一輛老車的復雜工序，都掩藏在表面難見的細節之處，所有零部件完全拆解到每一個細微結構和螺絲釘。

除銹、拋光、打磨：

任何一輛數十年的老車都難逃銹蝕的侵襲，但銹跡斑斑之下，依舊是鋼鐵之軀的鐵骨錚錚。經過再次拋光，全身骨架和覆蓋件得以煥發新顏。

上漆：對拋光后的所有鋼鐵部件，進行環氧底漆和面漆的依次噴涂，鋼筋鐵骨重返青春。

還原和升級：細節零部件的更新和重新設計，除了通用零部件的原廠化更新，對于必要的升級結構重新設計。

內飾：極致復原原貌，尊重經典，覆蓋細節部分全部手工打造，并采用高檔真皮包裹。

發動機：老舊的原裝發動機明顯已經不能滿足當代需求，換裝全新豐田4.0L V6的1GR，制動被替換成新款豐田4Runner上的同款盤式制動器，懸架系統更換全新鋼板彈簧和FOX減振器。

涅槃重生的FJ43：

每一個細節零件都精益求精，在延續FJ 43簡約樸實的基礎上，又不乏時尚。

車輛前方增加Warn絞盤，車輛頂部則采用帆布軟頂設計，復古氣息十足。

內飾經過全新打造后，散發著古樸但高雅的輕奢氣息，采用米黃色和槍灰色的顏色搭配，并采用運動桶式座椅。

為了最大化復原FJ43的經典原貌，內飾中控臺面板不做改變，但前排中央扶手整合一臺Ipad作為影音管理系統，實現新潮和復古的巧妙融合。