道路綠化工程反季節施工要點

田 寶

(太原市園林職工培訓中心，山西 太原 030006)

隨著城市規模的擴大、人口的增長、機動車輛的增加，我們對城市道路的需求量也越來越大，作為城市道路施工的配套工程——道路綠化的作用也日益突出。在適宜的季節按照植物的生長規律施工，不僅成活率高、造價低，且效果好。但實際中，一條城市道路綠化施工項目，從立項、勘察、設計、招標、投標等到竣工驗收需要很長時間，往往錯過了植物種植的最佳時間。如何保證植物成活，保證景觀效果和工程造價，這都成為道路綠化工程施工的關鍵因素。

1 綠化項目部的組建

1.1 建設單位

綠化項目部的建設單位要由具備多年現場施工經驗的專業人員構成，要有極強的工作責任心和處理應急問題及溝通協調的能力。

1.2 綠化施工單位

綠化項目部的綠化施工單位應選擇有多年道路施工經驗的施工隊，要有充足的苗源、施工機械、技術施工人員等。

1.3 監理單位

監理單位要選擇專業技術強、責任心強的監理人員，嚴格按照工程監理規范執行監理，充分發揮監理職權。

1.4 綠化設計單位

隨著拆遷進度的推進，道路施工的加快，道路綠化現場時刻都在變化，綠化現場與最初的綠化設計施工圖有極大差異，需要設計人員及時跟進、規劃，以保證工程進度。

2 施工

2.1 施工前的準備

1) 項目部的組建—現場勘察—熟悉圖紙—技術交底—回答疑問—進場施工。

2) 業主方、監理方、施工方均應進行崗前培訓。

3) 落實工程材料。

2.2 水電施工

因供水口、接電口少，需要鋪設過路管線，將水、電從接口處引出，引入綠地。按照綠地給水設計規范要求，水、電過路管線埋深≥0.8 m，即在一、二層道路水穩層鋪設后開挖過路溝槽。溝槽開挖時要求槽床有0.003左右的坡度，溝槽寬度為外徑D+400；管道直埋時，穿越段需加鋼套管進行保護，鋼管采用環氧瀝青加強防腐；在管道水壓試驗合格后開始回填，水穩層破壞之處均采用C20商品混凝土600×600修復。

2.3 土石方施工

綠化土方施工要求土方車輛為密閉型土石方運輸車，施工現場應設置清洗設施、環保監測設備，配備專職清掃人員。

2.4 綠化施工

2.4.1 植物的選擇

反季節施工氣候相對惡劣，對植物的要求較高，應選擇生長勢旺盛、無病蟲害、無機械損傷、根系發達的植物。大規格苗要提前做好斷根處理，花灌木要提前裝載容器。

2.4.2 土壤處理

道路綠化施工中回填的土方為生土，理化性質達不到植物生長所需要的條件，需要進行土壤改良處理。具體方法:在建設單位或監理單位陪同下進行土方采樣，檢測土壤pH值、全鹽量、有機質、容重和養分。然后施入重復腐熟的有機肥，75 kg/100 m2～120 kg/100 m2，適當平整，灌水、鎮壓。

2.4.3 苖木起挖與運輸

1) 提前進行短斷處理(大規格苗木)，修剪以疏剪為主，剪去病蟲枝、交叉枝、重疊枝，同時噴灑抑制蒸騰劑。

2) 根據苗源地氣候提前澆水，控制土壤干、濕度，保證起挖時土球質量。

3) 起挖時間應盡量安排在陰雨天或太陽落山后，苗木裝載要緊密，避免損壞土球。

4) 運輸過程中要及時噴水降溫、苫蓋。

5) 苗木到達載植地后及時栽植，如不能及時栽植，要做好假植工作。

2.4.4 種植穴及土球規格

反季節施工種植苗木，土球規格和種植穴尺寸都要高于正常標準。尤其是種植大規格苗木，種植穴要大于土球規格各20 cm，以便于施工操作。種植前要浸穴，放入腐熟有機底肥和土壤充分拌混。

2.4.5 修剪

苗木在種植前要進行修剪。落葉喬木的修剪以疏剪為主，剪去病蟲枝、交叉枝、重疊枝，適當摘葉，減少樹木蒸發。常綠喬木以剪去枯萎枝、枯黃枝為主，適當剪去樹木底部20 cm內枝條以便于種植操作。花灌木修剪以疏剪為主，剪去病蟲枝、萌生枝、劈裂枝，適當摘葉。

2.4.6 苗木種植

苗木種植順序為：喬木—灌木—花卉—地被—草坪。苗木種植要快，夏季要注意遮陰，冬季要注意防寒、防風。新植樹木要及時澆定根水，及時跟進二水、三水。對不喜水的植物在三水后要及時封堰，避免爛根。對生根困難的樹種，種植時應在根部涂抹生根劑或噴灑生根液，栽植后輸生長素。

3 反季節養護管理

1) 1月至4月，防風、防火、防寒、防凍；冬季修剪、植保，清除有污染積雪；3月中、下旬，根據植物耐寒性逐步去除防寒設施，澆解凍水、返青水；清除雜草，追肥；4月中、下旬種植草花、球根花卉。

2) 5月至8月，根據天氣情況、土壤墑情及時澆水；中耕除草，追肥以P，K肥為主；夏季修剪，噴灑殺蟲、防菌藥；排水、防澇。

3) 9月至次年1月，剪去秋季徒長枝、病蟲枝，挖水挖肥，提高苗木抗寒能力；清除雜草，涂白；澆凍水，對不耐寒的樹木做好防寒工作，施基肥；冬剪。