綜采工作面末采工藝及回收通道支護研究

殷國裕

（山西省汾西礦業集團公司正善煤業，山西 孝義 032300）

1 工作面概況

3312工作面位于三采區東翼，北部是3310工作面（采空區），南部為3#實體煤，工作面開采山西組3#煤層，為低灰、低硫主焦煤，傾伏角0～6°，平均3°，煤層厚度為1.13～2.37m，平均為1.75m，容重1.39t/m3，煤層底板標高+607.7～ +685.6m。3#、4#煤層層間距約為14.4m。工作面煤層直接頂為灰黑色砂質泥巖，厚度0.8m，基本頂為泥質砂巖和砂巖；直接底為灰色砂質泥巖，厚度0.8m，基本底為砂巖。

2 末采工藝

工作面推進到距停采線12m時進入末采，分為完成割煤、鋪網、鋪鋼絲繩、推移刮板輸送機、拉架、留設回收通道、打錨桿等工序。

2.1 鋪網

①第一循環鋪網時，由機頭（或機尾）開始割煤、推移刮板輸送機、拉架，循環進度600mm。煤機每割30m停機鋪網，工作面支架依次降低頂梁進行鋪網，要求網與網之間壓茬100mm，網與支架頂梁壓茬400mm，如遇支架無法將網平整壓住，需支設帶帽點柱，依次循環（經緯網規格為0.8×10m，網格為40×40mm，12#鐵絲）。

②沿工作面推進方向鋪設單層網1.2m后，開始聯雙層網。雙層網采用魚鱗搭接法，從1.2m處（第二卷網中間處）聯第三卷網。從1.6m處（第二卷網網邊處）聯第四卷網。以后沿順槽方向每0.4m聯一卷網。

③在割煤結束后，要在工作面煤壁側留設2.1m長單層網。

2.2 鋪鋼絲繩

①第一根鋼絲繩距離停采線6m。

②鋼絲繩規格：Ф18.5mm，長度207m，共5根，間距800mm。

a、在工作面煤壁上使用聯網絲將鋼絲繩固定在經緯網上，由工作面一端向另一端進行固定，捆綁間距為1m。

b、將鋼絲繩沿工作面拉開拉直，中間不得有打結，兩端各搭到兩順槽應尚余2.5m。

c、待鋼絲繩鋪好后，將鋼絲繩的兩端用鋼絲繩卡子固定到兩順槽內的頂錨桿上。

（3）臥底：工作面推進至距停采線10.8m處開始臥底作業，每刀煤臥底100mm，4刀共下底400mm，保證工作面回收通道高度達到2.5m。

（4）最后四刀煤：當工作面距離停采線2.4m時進行最后四道煤的截割，留設回收通道，支架不再移動。

首先采煤機截割30m后停機，降下支架頂梁，在頂梁與網之間布置兩塊1500×200×80mm棚板，間距750mm，距離煤壁300mm；依次循環割完第一刀煤。再次截割30m停機后，在頂梁與網之間增設一根3.6mπ梁，并斷開支架與刮板輸送機的推移裝置，采用千斤頂推移刮板輸送機；第三刀煤是回收棚板，將增設的π梁前移，梁頭距離煤壁300mm；第四刀煤同第三刀，最終確保回收通道寬度不小于2.4m，即支架前梁到煤壁距離不小于2.4m。

（5）使煤機的左右滾筒落地，停到機尾閉鎖，并將工作面刮板輸送機與支架間的浮煤清理干凈。

（6）煤壁鋪設單層網，要求下垂長度不小于2.1m。在每根箱型梁靠煤壁側距梁頭200mm處支設一根DW-25/28型單體支柱。在每架支架前梁下支設一根DW-22/25單體液壓支柱。

3 回收通道頂板支護

（1）回收通道形成初步支護后，開始施工頂、幫錨桿、頂錨索，頂錨桿使用Ф20×2400mm的螺紋鋼錨桿，幫錨桿使用Ф16×1800mm的圓鋼錨桿，錨索使用Ф17.8×L6300mm的鋼絞線。

（2）在頂板上施工2排頂錨桿，第一根頂錨桿距煤壁800mm，間距1500mm，排距800mm，使用鋼筋圈梁壓網支護；施工1排錨索，布置在回收通道頂板中間，間距5000mm，錨桿、錨索均順切眼方向布置。

（3）在煤壁側施工兩排幫錨桿，第一排幫錨桿距頂板400mm，間距1500mm，排距1000mm，使用鋼筋圈梁壓網支護，垂直于頂底板布置。

（4）末采結束后，在材運兩巷口各施工三根Ф21.6mm×L6300mm鎖口錨索下壓鐵板支護。

4 機尾彎道及絞車硐室支護方式

4.1 機尾彎道支護形式

工作面機尾煤壁拐向3312材巷處做一半徑4.0m的彎道（彎道施工完畢后，保證支架底座邊至彎道寬度不小于6m），彎道施工需多擺幾次機尾，以達到規定要求。彎道頂部支護形式為錨—網—W鋼帶聯合支護，錨索補強支護。錨桿采用Φ20×2400mm螺紋鋼錨桿配合規格為300×280×3mm的W鋼帶聯合支護，錨桿間距800mm，排距800mm；錨索采用Φ17.8×6400mm的鋼絞線配合規格為250×250×16mm錨索托板聯合支護，錨索間距1000mm，排距1000mm。幫部采用Φ18mm×1800mm圓鋼錨桿配合規格為300×280×3mm的W鋼帶聯合支護，錨桿間距850mm，排距1000mm。

4.2 機尾絞車硐室支護形式

機尾絞車硐室斷面為矩形，規格為：寬×高×深=3×3×3.5m，臨時支護采用戴帽點柱，永久支護采用錨桿—網—W鋼帶聯合支護，頂、幫錨桿均呈矩形布置，頂錨桿間排距為850×1000mm，頂錨桿采用Φ20×2400mm螺紋鋼錨桿配合規格為300×280×3mm的W鋼帶聯合支護，幫部及掌子面采用Φ18×1800mm圓鋼錨桿配合規格為300×280×3mm的W鋼帶豎放聯合支護，間排距為1000×1000mm。

5 效果

3312工作面末采通過采用鋪網、掛鋼絲繩、錨網索、π梁、棚板進行頂板及煤幫支護，工作面頂板及煤幫變形量在可控制范圍內，未對回撤工作造成影響，保證了回收通道及彎道、硐室的頂板安全，同時錨桿支護快速有效，相較于以往的木垛支護，效率更高，效果更好，大大提高了回撤速度，為今后工作面的高效回撤及彎道、硐室的布置積累了經驗。