鐵路隧道施工安全管理及控制措施探究

張志永

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132200）

鐵路隧道施工工作復(fù)雜，涉及到的人員眾多，工作過(guò)程也比較繁瑣，因此在施工過(guò)程中對(duì)工人的專(zhuān)業(yè)水平以及施工安全管理要求較高。在施工過(guò)程中管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工管理，提高施工單位的整體管理水平，保障工人的人身安全以及施工進(jìn)度，從而提高鐵路隧道工程質(zhì)量。我國(guó)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路隧道施工安全管理工作，同時(shí)制定明確的施工方案保障鐵路施工的安全和質(zhì)量。

1 我國(guó)鐵路隧道施工安全管理現(xiàn)狀

隨著我國(guó)人民生活水平和生活質(zhì)量不斷提升，人們對(duì)于出行的要求也越來(lái)越高，因此鐵路隧道建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速。但隨著鐵路隧道施工項(xiàng)目的不斷增加，一些安全事故也時(shí)有發(fā)生，這些事故給受害者家庭造成了巨大創(chuàng)傷，同時(shí)還給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，影響施工進(jìn)度進(jìn)而降低人們的出行效率。部分鐵路工人在施工過(guò)程中安全意識(shí)不強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)能力不足導(dǎo)致工程事故頻發(fā)。企業(yè)施工安全管理制度落實(shí)不到位導(dǎo)致極易發(fā)生安全事故，設(shè)計(jì)方案達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)影響整個(gè)工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，進(jìn)而增加不必要的施工成本，影響鐵路建設(shè)事業(yè)發(fā)展。針對(duì)目前我國(guó)鐵路隧道施工的現(xiàn)狀，施工單位應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施加強(qiáng)鐵路安全施工管理，保障工人的人身安全以及工程質(zhì)量。

2 加強(qiáng)鐵路隧道施工安全管理的控制策略

為了應(yīng)對(duì)目前我國(guó)鐵路工人安全意識(shí)不強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)能力不足以及管理制度落實(shí)不到位的情況，施工單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施保障工人安全以及施工質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備以及施工過(guò)程的管理防止隧道坍塌。這樣可以提高整體鐵路隧道施工管理水平，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)高效、快速、可持續(xù)發(fā)展。

2.1 采取有效的預(yù)防措施

鐵路隧道施工過(guò)程中最危險(xiǎn)也是最常見(jiàn)的事故就是隧道坍塌，大規(guī)模的隧道坍塌會(huì)造成巨大的人員傷亡，給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重地還會(huì)造成整個(gè)工程失敗影響居民日常生活以及我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。因此檢測(cè)人員在施工過(guò)程中要按照地質(zhì)方案要求實(shí)時(shí)對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不良狀況要及時(shí)采取有效措施，同時(shí)上報(bào)給上級(jí)派出相關(guān)工作人員進(jìn)行進(jìn)一步地檢測(cè)，疏散人群將影響降到最小。在工人向下挖掘過(guò)程中，每一層都要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管和控制，保證施工過(guò)程的安全性以及保障工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.2 加強(qiáng)鉆爆過(guò)程的監(jiān)督和管理

在確定好施工方案后，管理人員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)章制度對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保障工人按制度標(biāo)準(zhǔn)工作進(jìn)而保障工人安全以及工程質(zhì)量。對(duì)所有進(jìn)入隧道的工人、車(chē)輛、儀器都要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備安全性的檢查和管理，保障工作過(guò)程的安全性和規(guī)范性。在進(jìn)行爆破工作時(shí)，施工人員要按照使用要求安全使用爆破器材，確保爆破工作安全進(jìn)行。企業(yè)要保證爆破工人具有相應(yīng)的資格證書(shū)，同時(shí)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)，進(jìn)而保證爆破過(guò)程的安全。管理人員還應(yīng)規(guī)范工人用電，確保工人在工作過(guò)程中合理用電。

2.3 加強(qiáng)裝碴運(yùn)輸過(guò)程的管理

工人在進(jìn)行裝碴運(yùn)輸時(shí)，裝備過(guò)程不合理或者操作不當(dāng)極易引發(fā)安全事故。因此管理人員要針對(duì)實(shí)際施工情況監(jiān)測(cè)運(yùn)輸情況，同時(shí)確保裝載機(jī)械安全運(yùn)行，在路口安排專(zhuān)業(yè)人員指揮車(chē)輛運(yùn)輸。還要嚴(yán)格檢查運(yùn)輸車(chē)輛，確保每臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛都能正常運(yùn)輸，保障每臺(tái)車(chē)輛都不出現(xiàn)人料混裝的情況。企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)和管理，提高工人的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì)，保障工人隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。

3 結(jié) 語(yǔ)

面對(duì)目前鐵路隧道施工過(guò)程中的工作人員專(zhuān)業(yè)能力不強(qiáng)以及施工監(jiān)管不到位的情況，工作單位只有采取有效的預(yù)防措施，加強(qiáng)鉆爆和裝碴運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)督和管理，才能保障鐵路隧道工程的安全性和可靠性，促進(jìn)我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展。