簡述桃木及仿桃木水轉印技術在轎車內(nèi)飾中的應用

文 劉瀟

眾所周知，汽車的外觀是給別人看的，而人們真正享受的是汽車的內(nèi)飾。內(nèi)飾強調(diào)視覺、觸覺和舒適性等，也是一輛汽車最容易出彩的地方。轎車內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，可以使得車廂豪華化，而這種裝飾成本并不多。現(xiàn)在，桃木內(nèi)飾越來越深受車主的喜愛，因為桃木所顯現(xiàn)出來的高貴氣質(zhì)和獨特魅力不是其他汽車內(nèi)飾材料所能媲美的。當下，轎車產(chǎn)品流行內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，社會上也有很多這類汽車裝飾加工服務，廣受社會的關注。

轎車用品采用桃木及仿桃木內(nèi)飾體現(xiàn)高檔化

木質(zhì)或者仿木質(zhì)材料是轎車內(nèi)飾的主要材料之一，鑲嵌在儀表板、中控板(副儀表板)、變速桿頭、門扶手、方向盤等地方。高中檔轎車在內(nèi)飾上配置木質(zhì)材料以顯示豪華氣勢，中低檔轎車在內(nèi)飾上配置仿木質(zhì)材料以提高檔次。因此，目前流行木質(zhì)或仿木質(zhì)內(nèi)飾，以體現(xiàn)轎車的裝飾高檔化。轎車內(nèi)飾木質(zhì)材料一般是指胡桃木和花梨木，多用胡桃木，因為這些木材的優(yōu)點是紋理優(yōu)美，堅韌，不會變形。桃木內(nèi)飾確切地說應該是“核桃木內(nèi)飾”，它的原料是核桃木。一些高中檔轎車用胡桃木做內(nèi)飾材料，配上真皮面料座椅、絲絨內(nèi)飾面料等，相輔相成，盡顯一種優(yōu)雅與華貴的桃木內(nèi)飾。桃木裝飾流行的歷史不僅是中國，包括國外在內(nèi)都非常久遠，從19世紀末到20世紀初，外形基本沿用馬車造型的汽車出現(xiàn)。在貴族們的馬車上盛行的胡桃木內(nèi)飾，也自然而然地被移植到了汽車上，繼續(xù)著其豪華與貴族的象征。

轎車內(nèi)飾的仿桃木及其水轉印技術

由于胡桃木比較貴，木質(zhì)堅硬，花紋美觀，所以高檔車會選擇胡桃木做內(nèi)飾裝飾，其花紋的走向和拼接很講究的。另外因為胡桃木生長比較緩慢，車上使用的都是純手工打磨拼接的，所以一般用于高檔車，低檔車很多有用仿胡桃木裝飾的，多為塑料件或轉印制品。

據(jù)了解，木制品僅占一輛轎車各種材料的百分之一，但帶來的收益會遠遠超過這個數(shù)值。因此，以前只有像勞斯萊斯這樣的名貴房車才采用木質(zhì)內(nèi)飾表現(xiàn)形式，早已經(jīng)被人移植到其它車輛上，并且蔓延開來，還出現(xiàn)了仿木質(zhì)材料。

仿木質(zhì)材料早在20世紀70年代已經(jīng)出現(xiàn)，這是一種塑料制品，例如用ABS、PVC（聚氯乙稀）、PC（聚苯乙稀）等材料制造，現(xiàn)代的貼膜技術可令仿制品做得惟妙惟肖，以假亂真，紋路、光澤與真的木質(zhì)材料極為相似。甚至行家也只能靠油漆辨別真?zhèn)危驗橹挥心举|(zhì)品才需要多層油漆來防潮和防紫外線照射。當然，成批生產(chǎn)的塑料仿木質(zhì)內(nèi)飾的紋路圖案可能是件件都一樣，而天然的木質(zhì)內(nèi)飾的紋路圖案卻是獨一無二的。現(xiàn)在有一些塑料制品需要噴涂專用清漆等涂層材料以抗老化，縮小了仿木質(zhì)內(nèi)飾件與木質(zhì)內(nèi)飾件的質(zhì)量差距。現(xiàn)在，還有一種制造方法，就是在塑料基體上粘貼上一層極薄的木質(zhì)鑲飾，看上去與木質(zhì)裝飾件完全一樣，因此可以自稱為桃木等裝飾件。

轎車內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，可以使得車廂豪華化，而這種裝飾成本并不多。現(xiàn)在不但產(chǎn)品車流行內(nèi)飾鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，就是社會上也有很多這類汽車裝飾加工服務。當然，轎車內(nèi)飾是為美化和安全服務的，轎車內(nèi)飾的造型、色彩搭配、材質(zhì)感都應當給人以良好的感受，還要具有阻燃功能。同時，并不是所有的轎車內(nèi)飾都適宜鑲嵌木質(zhì)或仿木質(zhì)材料，要根據(jù)車型、檔次及需求而定，否則就會搞得不配稱，弄巧成拙。

仿桃木的出現(xiàn)，使得桃木內(nèi)飾從高貴豪車的標準，到后來在中低檔車中泛濫成災，變成了一些人所說的過時、老氣甚至惡俗的裝飾。物以稀為貴，桃木裝飾泛濫并不是因為桃木種多了，只是仿桃木的塑料品多了，真正的桃木依然是稀缺的，真正的桃木所顯示出來的特有氣質(zhì)其實并不會因此而消失，這或許就是許多人依然喜歡桃木的原因。現(xiàn)在的勞斯來斯、賓利等豪華車也依然采用典雅而高貴的桃木內(nèi)飾。就像皮鞋一樣，不會因為出現(xiàn)了假皮鞋就否定真皮鞋的價值。塑料仿桃木出現(xiàn)了，桃木卻依然是五木之精。

在早幾年里，桃木內(nèi)飾幾乎被高檔車所壟斷，也基本上是高檔車的標準配置。聰明的日本人使桃木內(nèi)飾大眾化，花很少的錢就能享受高貴的桃木內(nèi)飾，發(fā)明了一種水轉印技術用來制作新的桃木內(nèi)飾，使擁有中檔車的人們能夠?qū)⑾硎芎廊A車的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。現(xiàn)在，不光高檔、中檔轎車上使用桃木內(nèi)飾，而且載重車和其它車輛也逐步開始采用了。

水轉印是對承印物全部表面進行裝飾，將其本來面目遮蓋，然后對整個承印物（立體）進行裝飾印刷的一種技術，其原理是將特殊處理的高分子薄膜用凹印機印上圖樣，放在水槽中展平活化后利用水壓原理將圖樣均勻印在承印物表面。這種印刷工藝被稱為“印刷技術的一次革命”，這種技術在我國研制、推廣和工業(yè)化生產(chǎn)只是近幾年的事。

日本人發(fā)明制作桃木的技術叫水轉印技術，其原理是將特殊處理的高分子薄膜用凹印機印上圖樣，放在水槽中展平活化后利用水壓原理將圖樣均勻印在承印物表面。塑料具有易著色的特點，水轉印技術實質(zhì)是將一種桃木紋圖案通過工藝流程轉移至經(jīng)過處理的塑料內(nèi)飾件上，是一種形似高檔桃木而實質(zhì)卻只是漂亮的塑料仿制品，其成本要比真正的桃木內(nèi)飾低很多。從這里可以看出，色澤漂亮的桃木無非有兩種可能，一種是非常昂貴的極品桃木，一種是塑料仿桃木。桃木跟塑料根本就不是一個檔次的。因此，選擇汽車時應辨別真?zhèn)巍?/p>

仿桃木花水轉印技術是利用水壓將帶彩色圖案的轉印紙/塑料膜進行高分子水解的一種印刷。隨著人們對產(chǎn)品包裝與裝飾的要求的提高，水轉印的用途越來越廣泛。水轉印膜采用日本進口底膜，經(jīng)加工印制上各式的圖案。具體可分為：木紋、設計紋、大理石紋三大系列，約400多種紋路。經(jīng)技術加工后，產(chǎn)品煥然一新，大幅提高其附加值。產(chǎn)品色澤生動。

水轉印的工藝流程是：轉印膜的印刷→轉印工件的預處理→噴底漆→流平→烘干→上架→轉印膜的延展→轉印膜的活化→ 轉印→水洗→烘干→畫膜→噴清漆保護→烘干。

轉印膜的印刷在高分子薄膜上用凹印的方法印上所需圖紋；轉印工件的預處理包括工件轉印前的檢驗、修磨、除塵、脫脂。檢驗是確定要做水轉印的工件是否有缺陷，若有缺陷，必須進行修補和打磨；修磨是將確定工件表面有缺陷的工件打磨至平整、光滑；除塵、脫脂是用化學方法除去表面的灰塵、油污等以便增加漆膜的附著力。噴底漆按需要在承印物上噴上不同顏色的專用漆，木紋常使用棕色、土黃色，石紋以白色為主。

流平，將所噴底漆自然順平、固化；烘干，將所噴好底漆的工件放入烘干箱中快速烘干；上架，將所要轉入下道工序的小件一起放到木架上固定，以便于操作，提高效率。大件可省去此工序；轉印膜的延展把轉印膜圖文朝上在水中平鋪，待其展平；轉印膜的活化，將活化劑均勻噴在圖文表面，使圖文活化，與基膜分離，處于游離狀態(tài)。活化劑是一種有機混合溶劑，能迅速溶解基膜，但不損壞圖層；轉印將承印物貼近活化的薄膜，圖文層會慢慢地轉移到承印物上。這個步驟中需非常好地把握水溫，轉印速度也要均勻。水洗將承印物取出，在一定的水壓下在專用清洗機上清洗殘膜與浮層；烘干，在專用的烘干機上將承印物烘干，溫度、速度要可調(diào)可控；畫膜，即補膜，是對于水轉印漏掉的地方或存在缺陷的地方，用繪畫筆沾活化劑將膜紙上的圖案粘下來補到需要補膜的地方；噴清漆保護溶劑型光油要與硬化劑混合使用，不同承印物混合比例不同。將轉印烘干后的工件噴一層清漆，用于保護轉印好的桃木紋，同時增加亮度；烘干將轉印好罩清漆后的工件去水、干燥。

由于塑料具有易著色的特點，水轉印技術在汽車桃木內(nèi)飾上的應用實質(zhì)是將一種桃木紋圖案通過以上工藝流程轉移至經(jīng)過處理的塑料內(nèi)飾件上，就像漂亮的木紋家具、地板等一樣，是一種形似高檔桃木而實質(zhì)卻是塑料內(nèi)飾件穿上一件漂亮的外衣一樣，所以同樣漂亮美觀但其成本要比真正的桃木內(nèi)飾低的多，也更容易普及。水轉印技術在汽車內(nèi)飾上一經(jīng)應用就很快風靡世界。

轎車內(nèi)飾桃木裝飾的選用

轎車內(nèi)飾是為美化車內(nèi)空間和安全服務的，內(nèi)飾的造型、色彩搭配、材質(zhì)感都應當給人以良好的感受。無論是胡桃木內(nèi)飾還是金屬或者本色的工程塑料內(nèi)飾，要根據(jù)車型、檔次及需求而定，否則就會搞得不倫不類，弄巧成拙。桃木裝飾是將桃木或仿桃木材料鑲嵌在儀表板、中控板、變速桿頭、門扶手、方向盤等部件外表面的一種裝飾，具有美觀大方和高雅等特點。安裝桃木內(nèi)飾時，最好選用原廠標準件，原廠標準件是桃木片與原裝置的標準塑料或金屬件復合為一體的部件，其表面經(jīng)過非常嚴格的亮漆處理，面漆經(jīng)過硬度、耐光性、高溫90℃與低溫-40℃等長時間循環(huán)試驗。用原廠標準件安裝，不需要用膠水或其他膠貼。

與國際上通行的做法相比，在低檔轎車上采用胡桃木內(nèi)飾絕對是“中國特色”。因為在國外，車輛的裝備水平是與車型的級別密切聯(lián)系，許多高級車上特有的裝飾絕對不會出現(xiàn)在低級別的車上。木質(zhì)內(nèi)飾作為高檔車的專屬奢侈品，必定要采用胡桃木、櫻桃木等真材實料精工細作；而低檔車的內(nèi)飾無一例外地采用織物和工程塑料，雖然質(zhì)量和手感很好，但絕對不會超越車輛的級別。例如目前在法拉利、保時捷(卡宴除外)這樣的追求操控快感的高級跑車上，只會采用充滿現(xiàn)代力量感的金屬或者高級工程塑料內(nèi)飾而不是胡桃木。

做轎車的桃木內(nèi)飾，因為所需要的硬件要求不高，因此一般的轎車維修保養(yǎng)店面都能做，但做的效果好壞就不一樣了，桃木內(nèi)飾是一項技術要求比較高的內(nèi)飾改裝，技術是決定質(zhì)量好壞的標準。可從下面方面來判斷其質(zhì)量。看看內(nèi)飾的表面是否有顆粒，如果做好的轎車桃木上面有顆粒，就表明水平一般；看看噴的光釉均不均勻，做工不細致的店面，因為噴的光釉過多，可能會流到桃木的邊緣地帶累積起來形成一些丘陵狀的凸起，但如果不細致觀察，很可能看不出來。可以在一個平面上觀察和用手摸，噴釉不均勻的店面，水平也好不到哪去；看花紋清不清晰，膠膜印在桃木上的花紋一定要清晰，沒印好的花紋，會模糊不清；這是針對完工后的檢測，看看愛車桃木內(nèi)飾上有沒有圓點，如果有，表明維修店所采用的膠膜上有洞，可要求重新施工。

轎車的桃木裝飾件是專車專用的，由原廠儀表臺飾件加工而成，裝到轎車上嚴絲合縫，沒有半點誤差，耐用性和原車飾件是一樣的，最初的儀表臺桃木裝飾是粘貼式的，用兩面膠將鏤空成型的儀表臺形狀粘貼到儀表臺表面。這種方式不光看起來比較“假”，而且天熱或天冷的情況下，都會出現(xiàn)脫落斷裂現(xiàn)象，不光起不到美化作用，還會帶來不少尷尬，現(xiàn)在的桃木件不光合適美觀，而且在一些配套細節(jié)上考慮得也很周到，比如煙缸部件的設計，門拉手的桃木配飾，以及相應的桃木擋把，桃木方向盤等，無論是手感還是裝飾性都比原車配件更勝一籌。對于一件木內(nèi)飾件來說，硬度是非常重要的，如果硬度不好，做出來的內(nèi)飾件很容易被刮傷，手表、戒指等小飾件都可能在上面留下痕跡而影響美觀。

結束語

總之，對于大多數(shù)人來說買車畢竟還是一種高檔消費，能買上高級轎車的恐怕還是少數(shù)人。許許多多購買了中低檔車的朋友心里難免有些不甘，都琢磨著怎樣也能使自己的轎車變得高檔起來，桃木內(nèi)飾正是在車主的這種心態(tài)下應運而生的。要想方便而又實惠地讓愛車從“丑小鴨”變成“白天鵝”，桃木內(nèi)飾卻是上上之選。畢竟桃木紋所顯現(xiàn)出的高貴氣質(zhì)和獨特魅力，擁有出眾的色彩和質(zhì)感的桃木內(nèi)飾，對高級轎車而言，無疑是錦上添花！高貴的桃木內(nèi)飾搭配高級轎車，強強聯(lián)手，更有令人眩暈的效果，讓人為之陶醉不已。其實不少高檔轎車早已將桃木內(nèi)飾作為標準配置了。當然如果高檔轎車還沒有裝上，也可隨時舊貌換新顏。