春運過半鐵路累計發送旅客突破2億人次

春運過半鐵路累計發送旅客突破2億人次

2月23日正月初八，全國鐵路發送旅客1185.9萬人次，鐵路春運累計發送旅客20786.1萬人次，同比增加986.9萬人次，增長5%，鐵路運輸安全穩定有序。

2月23日，全國鐵路開行旅客列車8460列，增開旅客列車1150列。武漢局集團公司發送旅客89.5萬人次，同比增長5.9%；上海局集團公司發送旅客195.9萬人次，同比增長17.1%；南昌局集團公司發送旅客102.8萬人次，同比增長10.6%；廣州局集團公司發送旅客154.7萬人次，同比增長15.7%；成都局集團公司發送旅客115.7萬人次，同比增長18.9%。

中歐班列年開3673列到達歐洲13國36城市

2017年，中歐班列建設發展取得重要階段性成果：開行數量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和。服務范圍快速拓展，國內開行城市38個，到達歐洲13個國家36個城市，較2016年新增5個國家23個城市，鋪畫運行線路達61條。運行效率不斷提升，鋪畫了時速120公里中歐班列專用運行線，全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12-14天。

陜西今后3年鐵路建設規模超2400公里

今后3年，陜西將按照“市市通高鐵、關中通城際、快速通全國”的總體目標，力爭鐵路建設規模超過2400公里。

2018年，陜西省鐵路集團將完成項目投資117.6億元，基本建成全省第一條城際鐵路機場線，力爭全年新建鐵路項目開工里程500公里，新增鐵路運營里程360公里；開工建設西（安）延（安）高鐵項目，力爭開工西（安）十（堰）高鐵項目控制性工程，力爭取得西（安）（安）康、延（安）榆（林）高鐵項目工可研批復；大力推進銀西高鐵建設，機場線北客站至空港新城站試運營；全面開工建設西韓、閻機、西法南、西法北城際鐵路項目，配合建成陽安二線、陽安鐵路大嶺鋪至安康東直通線項目。

全國高速鐵路里程占全球總里程逾60%

黨的十八大以來，科技創新在黨和國家全局中的戰略地位顯著提升，實現了歷史性、整體性、格局性重大變化，我國已成為具有全球影響力的科技大國。

我國科技創新有力支撐了供給側結構性改革和民生改善，實現了全面融入、主動引領經濟社會發展的歷史性跨越。在重大專項方面，例如移動通訊、集成電路、數控機床、大飛機、核電等重點領域率先實現跨越，“復興號”成功商業化運行，全國高速鐵路里程已經占全球總里程60%以上。可再生能源的裝機量、發電量居世界第一，電動汽車、新能源汽車的產銷量和保有量均占全世界50%以上。

西藏今年力爭完成交通固定資產投資 680億元

2018年，西藏將進一步加快交通基礎設施建設，力爭完成交通固定資產投資680億元。

據悉，5年來，西藏新增公路里程2.4萬公里，截至2017年年底，公路總里程達到8.9萬公里，年均增加4830公里。拉薩至林芝、澤當至貢嘎機場等7條高等級公路建成通車，全區一級及以上公路通車里程達660公里。新建農村公路項目3005個，其中2017年新建農村公路項目1299個，建成419個；農村公路里程達6萬公里，其中2017年新增農村公路6887公里。endprint