(中國水利水電第十二工程局有限公司,浙江 杭州 310004)
隨著工程數(shù)字化與企業(yè)信息化的日益發(fā)展,對三維建模的需求也愈加迫切,傳統(tǒng)二維圖紙的工程設(shè)計與施工方式已經(jīng)越來越難以滿足信息化時代的要求。各種數(shù)字化測量儀器、計算分析軟件、三維建模軟件、虛擬現(xiàn)實軟件及管理系統(tǒng)的快速發(fā)展,顯著地提高了工程設(shè)計、建造、施工及運營管理水平,更為生產(chǎn)手段信息化奠定基礎(chǔ),從而加快企業(yè)信息化建設(shè)的步伐[1]。
然而,面對種類繁多的三維建模軟件,其適用的專業(yè)或業(yè)務(wù)領(lǐng)域不可能面面俱到,例如AutoCAD軟件針對二維圖形設(shè)計領(lǐng)域非常強大和易用,但是在三維設(shè)計方面功能卻略顯不足;而Cyclone軟件,在點云三維運算處理方面功能強大,但是在數(shù)據(jù)輸入功能上限于格式要求,亦存在局限性。因此,本文提出在已有軟件基礎(chǔ)上通過一定的二次開發(fā),彌補各軟件功能的不足,使其能夠協(xié)同作用,精準高效地滿足相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的工作需求,以實現(xiàn)可觀的經(jīng)濟效益和實用價值。
AutoCAD軟件是一款優(yōu)秀的計算機輔助設(shè)計軟件,廣泛應用于各行業(yè)的二維設(shè)計制圖,然而該軟件本身的三維設(shè)計功能相對較弱,不能滿足測繪領(lǐng)域的三維地形建模及相關(guān)分析計算的要求。
Cyclone軟件是三維激光掃描領(lǐng)域內(nèi)的主流軟件,可以高效地處理工程測量、制圖及各種改建工程中的海量點云數(shù)據(jù),同時能夠方便進行三維地形建模與分析計算。然而,該軟件在圖形設(shè)計和數(shù)據(jù)輸入方面具有獨特性,與傳統(tǒng)設(shè)計軟件的成果數(shù)據(jù)不兼容。
鑒于兩款軟件的特點,本文研究并提出利用二次開發(fā)后的AutoCAD做地形開挖設(shè)計,并將設(shè)計成果按照一定規(guī)則導出。然后利用Cyclone三維處理功能建立地形開挖模型并進行相關(guān)分析計算。
AutoLISP是由Autodesk公司開發(fā)的一種LISP程序語言,LISP是List Processor的縮寫。AutoLISP語言作為嵌入在AutoCAD內(nèi)部的具有智能特點的編程語言,是開發(fā)應用AutoCAD不可缺少的工具。本文利用AutoLISP語言,基于AutoCAD平臺進行二次開發(fā),以實現(xiàn)兩個核心功能。
程序設(shè)計思路見圖1。

圖1 AutoLISP程序流程
該程序在AutoCAD 2006中的執(zhí)行結(jié)果情況參見圖2。

圖2 AutoLISP程序運行結(jié)果
結(jié)果分析表明,盡管AutoCAD本身能夠?qū)崿F(xiàn)在多段線上插入頂點,但其功能比較單一,而且操作比較繁瑣。二次開發(fā)程序縮減了其中某些不必要的步驟,同時增添了額外的實用功能,使得操作更加方便直觀,優(yōu)化了AutoCAD功能。
程序設(shè)計思路見圖3。

圖3 AutoLISP程序流程
該程序在AutoCAD 2006中的執(zhí)行結(jié)果情況參見圖4。

圖4 AutoLISP程序運行結(jié)果
輸出的成果為TXT文件,參見圖5。

圖5 AutoLISP程序輸出成果
結(jié)果分析表明,該功能是AutoCAD軟件平臺二次開發(fā)后的新增功能,輸出成果保存為TXT文本文件,適用范圍很廣,便于作為中間數(shù)據(jù)格式導入其他軟件進行后續(xù)處理,因此作用十分顯著。
以國內(nèi)某大型水電站項目中石料場的邊坡開挖為例,結(jié)合本文研究成果進行分析。
建模過程如下:
(1)根據(jù)邊坡開挖設(shè)計圖中的坡度等要求,繪制馬道線。
(2)根據(jù)邊坡開挖設(shè)計圖中給定的控制點坐標,擬繪制邊坡開挖開口線。
(3)根據(jù)開挖開口線,截掉馬道線多余部分。
(4)利用二次開發(fā)的加點功能,在馬道線上采樣加點,最后得到邊坡開挖體線框模型。
(5)利用二次開發(fā)的導出功能,將線框模型導出至TXT文本文件。
AutoCAD 2014中建立的三維線框模型結(jié)果參見圖6與圖7。

圖6 線框模型頂視

圖7 線框模型側(cè)視
結(jié)果分析表明,利用AutoLISP語言進行二次開發(fā)具有可移植性和通用性,在不同版本AutoCAD軟件之間都能較好地發(fā)揮作用。
4.2.1 邊坡開挖體線框模型的導入
由于Cyclone軟件不能直接導入AutoCAD的dwg格式文件,因此,導入開挖設(shè)計體線框模型,是以TXT文本數(shù)據(jù)格式導入實現(xiàn)的。
以點云格式導入開挖體的線框模型,運行結(jié)果參見圖8與圖9。

圖8 開挖體點云頂視

圖9 開挖體點云側(cè)視
4.2.2 三維地形實體建模與相關(guān)分析計算
建立地形的模型,實現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計,實質(zhì)是通過一種算法來模擬現(xiàn)實中不規(guī)則的地形地貌等特征。目前,常用的算法是通過等高線或高程點建立不規(guī)則的三角網(wǎng)(Triangular Irregular Network,簡稱TIN),然后在TIN基礎(chǔ)上通過線性和雙線性內(nèi)插建DEM,即所謂的地形模型(數(shù)字高程模型)[2]。
Cyclone軟件通過對點云數(shù)據(jù)的運算處理,建立TIN Mesh,即三維地形模型。
(1) 導入原始地形的點云數(shù)據(jù),進行去噪處理,建立原始地形的TIN模型(見圖10)。

圖10 原始地形TIN模型
(2) 根據(jù)導入的邊坡開挖體的點云數(shù)據(jù),建立開挖體的TIN模型(見圖11)。

圖11 邊坡開挖體TIN模型
(3) 通過對原始地形TIN模型與開挖體TIN模型的運算處理,計算出開挖方量與開挖面積等數(shù)據(jù)(見圖12)。
(4) 建立邊坡開挖后最終的地形模型(圖13)。
4.2.3 結(jié)果分析
基于以上分析得出:
(1) 以TXT文本數(shù)據(jù)格式導入開挖體線框模型,能夠便捷地轉(zhuǎn)化為Cyclone可處理的點云數(shù)據(jù)格式;
(2) 利用Cyclone建立三維地形模型,效率高,同時成果非常直觀,便于進行后續(xù)分析參考和場景模擬;
(3) 實踐證明,采用此方法計算開挖土石方量,與采用傳統(tǒng)斷面法計算的開挖量相對誤差約為萬分

圖12 模型開挖方量數(shù)據(jù)

圖13 開挖后TIN模型
之一,精度能夠得到保證,同時,該方法使建模繪圖效率得到很大提高,為測繪工作者在算量方面節(jié)省了大量時間。
本文通過實例研究了基于二次開發(fā)的AutoCAD與Cyclone點云處理軟件建立的三維地形模型。結(jié)果表明,該方法能夠有效解決AutoCAD與Cyclone軟件在測繪領(lǐng)域的不足之處,并且能充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢,準確高效地建立三維地形模型并完成相關(guān)分析計算工作,為測繪工作者在日常工作中提供很大的便利,同時也方便為決策層領(lǐng)導提供各種數(shù)據(jù),實用性很強。
[1] 陳祖文,王芳,郭銳. 淺談工程數(shù)字化與企業(yè)信息化[J] . 水利水電技術(shù),2013,44(8):23-31.
[2] 代莉,陳春華,聶焱. 在AutoCAD環(huán)境下不規(guī)則三角網(wǎng)構(gòu)建及等高線生成[J] . 地理空間信息,2011,9(2):40-42.