文_邵進
貴州是三線建設比較集中的地區,工業門類也比較廣泛,包括航空、航天、電子、煤炭、冶金、鋼鐵,特別是航空航天企業大部分從“十五”期間陸續遷往城市,留下了大量三線工業遺產,極具旅游產業開發價值。
三線建設是人類歷史的偉大壯舉,在極短時間內在內地形成了國防科研生產能力,改變了新中國的國際地位,特別是通過國防建設,縮短了東西部工業差距,實現了西部地區由農業向工業化的跨越。
1978年開始改革開放,全黨的工作中心轉向經濟建設。三線企業也開始了軍轉民,國家又進行了新一輪的三線調遷,部分企業從“深山老林”就近遷往中心城市,三線建設時期形成的廠區,變成了三線遺產地,形成了巨大的三線工業遺產。
這些工業遺產以三種形態存在著:一是廢棄狀態;二是停產保護狀態;三是交地方政府開發利用。但大量的是廢棄和保護狀態。由于三線項目特別是國防項目一般都遠離城市,自然生態良好,在建設時期已經形成的國防公路網,交通相對便利。由于旅游基礎設施已在三線建設時期完成,是難得的天然優質旅游資源,“山、散、洞”的建設布局又為旅游的多樣性提供了素材。
“藍天、白云、紅磚墻;田園、小路、大廠房”,三線文明與自然生態渾然一體,構成了獨特的三線旅游畫卷。將三線工業、人文、自然等旅游元素多維度、立體化加以挖掘,必將進一步豐富我國的旅游資源,并且也是獨特的。
工業遺產的保護與利用我國起步較晚,可以借鑒國外的先進經驗。德國魯爾工業區工業遺產保護及旅游開發是世界較為成功的案例。
上世紀中期,部分發達國家開始逐漸向后工業化時代邁進。一些高污染、高耗能的重工業企業開始搬離城市,隨之出現了大批工業閑置廠房。但并不是所有的廢棄工業廠房都需要拆除、變賣,可以試圖挖掘這些老工業遺址的綜合經濟價值,其中,德國魯爾工業區就是一例。
德國魯爾區是德國能源、鋼鐵和重型機械制造基地,是世界上最著名的重工業區和最大的工業區之一。隨著二戰的結束和結構老化等多種因素,魯爾工業面臨危機。
上世紀九十年代末,魯爾區開始了工業遺產的綜合開發,整體上采用的是區域一體化開發模式。魯爾區制定了一條區域性的工業遺產旅游線路,將全區主要的工業遺產旅游景點整合起來。其中,包含十幾個工業遺產旅游景點和工業聚落,以及國家級工業技術和社會史博物館和用廢棄工業設施改造的瞭望塔等,形成了一條著名的“工業遺產旅游之路”。
魯爾區所有工業遺產旅游地(點)的開發模式可概括為以下三種:工業歷史博物館模式、公共游憩場所模式和綜合開發模式。
工業歷史博物館模式以一些廢棄的鋼鐵廠和采煤廠最為典型,將亨利鋼鐵廠改造成大型露天博物館。游客還可以在一些工業設施內,參與其中的活動,吸引了眾多親子家庭旅游者。對一些規模較小的工業設施廠房改造成為極富吸引力的個性化博物館供游客觀光,并有導游對這些工業歷史博物館進行解說介紹,增加了這些博物館的歷史感。
公共游憩場所模式主要是將廢棄的工業廠區開發成公園、游樂場等公共休閑場所。較為有影響力的是北杜伊斯堡景觀公園。該公園最原始的面貌是一個大型鋼鐵公司,被改造成工業景觀公園供游客休閑娛樂。
綜合開發模式主要是將原有的廢棄廠區改造成兼具購物與旅游功能的綜合服務場所。1758年,魯爾區第一家鐵器鑄造廠在富含鋅和金屬礦的奧伯豪森建成,將這里保留較好的廠房設施開辟出了一個工業博物館,還在廢棄的工業場地上新建了一個大型的購物中心。配套的服務休閑場所還包括美食文化街、咖啡館、酒吧,以及游樂園和體育中心等,成功地將購物旅游與工業遺產旅游結合起來。最終,這里成為了工業遺產綜合開發模式的典型代表。
魯爾區開展工業遺產旅游的經驗:一方面,魯爾區工業遺產的開發是一個一體化整合的進程。從廢棄的園區、廠房,到逐個工業專題展覽館,最后形成著名的工業遺產景區,是一個由點到面、不斷細化完善的過程。另一方面,魯爾區重新塑造了城市形象。政府對魯爾區的開發進行大力投入和扶持,為魯爾區開展工業遺產旅游提供了重要的支撐,使魯爾區許多典型的重要的工業廠房被保留下來。
我國的三線工業遺產和其他國家相比有其鮮明的特點。一是范圍廣闊,基礎設施完整;二是工業門類齊全,包括煤炭、鋼鐵等重工業和各大軍工部門,科技含量高;三是三線企業建設時就和自然生態融為一體,彰顯了工業和自然的奇妙結合;四是教育性強,是工業歷史、國防知識、愛國主義教育的極佳教材。
貴州是三線建設比較集中的地區,工業門類也比較廣泛,包括航空、航天、電子、煤炭、冶金、鋼鐵,特別是航空航天企業大部分從“十五”期間陸續遷往城市,留下了大量三線工業遺產,極具旅游產業開發價值。有的地方也進行了有益的開發探索。
2013年8月17日,貴州省三線建設博物館在貴州省六盤水市開館并實行免費開放,這是國內唯一一個以“三線建設”為主題的博物館。該館的建立對弘揚“艱苦創業、勇于創新、團結協作、無私奉獻”的三線精神發揮了積極的教育作用,具有十分重要的現實意義。

六盤水三線建設博物館全景 。(王述慷 / 攝)
“1964文化創意園”以貴州長征電器集團公司長征十二廠原址為主體,該廠區建于上世紀七十年代,紅磚砌成的廠房高大整齊、保存完好,承三線文化的氣質、融海派文化的風韻,是難得的優秀工業文化遺產。園區圍繞創意、時尚、休閑、懷舊四大主題,劃分為文化創意區、三線建設展示館、旅游休閑區、藝術廣場區、管理服務區五大功能區,主要包括創意辦公、多功能展廳、藝術中心、健身中心;三線建設展示館;旅游休閑區;梧桐樹廣場、歲月廣場等?!?964文化創意園”,已經成為貴州省的文化創意示范基地、科普教育基地,遵義市的愛國主義教育基地。
創意園主題模式還有六盤水的“涼都記憶·三線文化創意小鎮”,凱里市的“大三線文化主題公園”等。
盤州市“三線”文化旅游酒店,由火鋪鎮671廠舊址改建而成。原671廠是國家重點民爆企業,三線建設時期為解決西南地區礦山開采和公路、鐵路建設提供所需火工產品,為國家能源事業作出了巨大貢獻。
貴州雖然在三線旅游產業開發方面做了大量嘗試,但總的來說三線旅游還處在原始自發的狀態,遠遠沒有達到產業開發程度。
應該有計劃地對三線工業遺產進行系統普查,在普查基礎上進行區域、門類分類,細分功能,突出主題,并結合《貴州省全域山地旅游發展規劃》將三線文明納入貴州大旅游、大生態、大扶貧的戰略框架內加以謀劃,制定規劃。創新三線旅游產品和業態,豐富貴州旅游供給,提高三線旅游產業附加值。全方位開拓三線旅游產業市場,持續打造貴州三線旅游品牌形象,采取領導促銷、新聞媒體推介、特定市場優惠等舉措提高三線旅游的熱度和知名度,還可以通過生態文明貴陽國際論壇、中國—東盟教育交流周、酒博會、數博會、茶博會、民博會、國際山地旅游大會等國家級活動平臺向世界講好三線旅游故事,念好“三字經”,提高品牌知名度,使三線旅游成為貴州又一張亮麗名片。