雷 宇
通常情況下,對無線電發射設備的運行檢測管理包括前期管理與運行中管理,其中,前期管理主要是指對未上市的設備根據國家型號核準制度進行指標檢測以確保設備的正常運行;而運行中管理則是對已經上市使用的無線電設備進行在線檢測,主要目的在于檢測發射設備是否存在問題。無線電臺檢測屬于無線電發射設備管理中的重要組成部分。在線設備檢測在實際應用中主要采取傳導測試與輻射測試兩種方式,其中,傳導測試主要內容是對已經具備發射設備的射頻鏈路進行連接,這會在一定程度上影響設備的工作狀態,并且由于某些大功率的發射設備需要配合特殊的冷卻設備以及衰減器,如此便會影響到測試工作。
一般來說,相關人員在對無線電發射設備進行開路測試的過程中,需要測算并校準電磁削弱耗費的數值情況。因此,在對接收部位的實際形成功率進行計算的過程中通常采取公式:Pt=PR-GTGR+LR+LT+Lspace。
其中,對于接受儀表所顯示的數值采用PR表示,接收天線與發射天線所產生的一系列增益數值分別采用GR、GT表示,而對于接收線纜與發射線纜在實際應用中所產生的耗費數值則分別利用LR、LT表示;空間路徑在實際應用中所產生的一系列耗費數值采用Lspace表示。在公式計算中能夠查出增益以及線纜部位耗費在實際運行中所產生的一系列數值,檢測儀表上所顯示的數值為PR。這就表明為了能夠計算出無線電設備的發射功率數值,需要相關人員對空間路徑在實際運行中所產生的一系列耗費數值進行計算。但由于發射設備的電磁波傳輸過程容易受各種因素的干擾,如天氣等。因此,為確保開路測試數值的準確性通常使用射線跟蹤的方法。
現階段,我國對無線電發射設備的測試研究工作廣泛采用電波傳輸方式,此種方式在實際應用過程中能夠檢測辨析出較多的信道接收或傳送射線,同時能根據檢測結果對其相位、極化及延遲等各種情況進性計算。同時,還能根據天線設施的方位與幅寬等數值,計算出全部射線的相干融合數值。除此之外,場強為ET,當電磁波直射路徑中的場強系數,可以表示為:

k=2π/λ,d表示接收部位到發射部位之間的長度,k為相位數值,λ表示為電磁波的長度。
本文在實際測試的過程中以營口市為例,利用檢測儀器對四個不同的方位進行了無線電發射設備現場開路測試。由于檢測地區的周邊地勢較為平坦,均能完成測試目標,也能避免不利的環境因素影響測試結果。因此,在測試前,相關人員需要對發射設備的各項指標進行詳細了解,并對等待測定的A、B、C、D四個位置進行確定,同時通過軟件工具詳細地計算兩個發射頻率的功率及頻率等相關數值。測試地點與經緯度、基本參數以及各測試點發射功率如表1、表2、表3所示。

表1 測試地點與經緯度

表2 基本參數設置

表3 各測試點發射功率
結果表明,對無線電發射設備利用開路測試方式并未影響到發射設備的頻率與帶寬等數值,但空間路徑耗費數值出現了一定波動。通過83.7 MHz測試結果來看,各項數值在整體上呈現出線性結構遞增狀況,波動幅度不大,但其跨度上卻不小。這表明A、B、C測試區域的周邊環境沒有障礙物的阻攔,D區域顯然有相對較高的建筑物。本次研究測試得出通過開路對廣電等大功率設備測試是能夠達到測試的目的,并且測試相對簡單;開路測試對于測試點的周圍環境以及測試空間鏈路之間具有較高的環境要求,因此,這就要求要盡可能選取單一環境,以減少遮擋以保證結果的穩定性。除此之外,開路測試在實際操作過程中主要是利用發射機發射天線與接收天線建立路徑進行,因而發射天線的基本參數會在很大程度上影響測試結果,這就要求相關人員注重天線是否為單方向,并且在天線的主要輻射方向上進行相關測試工作。
通過本次的測試研究發現開路測試能夠對一些不便于傳導方式測試的發射設備實施在線檢測,能夠得到較準確的發射功率等指標的測試結果,如此便會在很大程度上提高無線電管理運行中的管理能力。
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