便攜式簡易輪胎拆卸裝置設(shè)計研究

摘 要：本文設(shè)計研究一種便攜式簡易輪胎拆卸裝置，變速器與電機安裝在一起，中心螺桿與變速器連接，鉤爪橫桿套裝在中心螺桿上，中心螺桿前端外側(cè)為無螺紋區(qū)，中心螺桿后端外側(cè)設(shè)有外螺紋，鉤爪橫桿中心設(shè)有內(nèi)螺紋，中心螺桿與鉤爪橫桿之間通過螺紋連接，鉤爪橫桿上固定設(shè)有鉤爪連接部，鉤爪連接部通過連接板與夾持鉤爪連接，連接板與鉤爪連接部之間以及連接板與夾持鉤爪之間分別通過銷軸連接，中心螺桿前端安裝有端頭套，端頭套內(nèi)部設(shè)有內(nèi)六方扳手，夾持鉤爪呈“L”形，控制箱與電機連接，控制箱上連接有導(dǎo)線，導(dǎo)線前端設(shè)有電連接頭，導(dǎo)線上設(shè)有開關(guān)，開關(guān)采用雙刀雙擲開關(guān)。本為廣大車主提供一款適用、省力、方便的車輪便攜拆裝工具。

關(guān)鍵詞：便攜式；輪胎；拆卸裝置

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.017

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車作為代步工具在人們生活中應(yīng)用越來越廣泛，汽車在行駛過程中難免會出現(xiàn)故障，故障處理就成了汽車使用過程中重之又重的事情。當汽車出現(xiàn)嚴重故障時，會需要道路救援來解決，而簡單的車輛故障，如：電瓶缺電、爆胎等常常需要自己進行自救，最常見的自救即為更換汽車輪胎，當汽車爆胎、扎胎、沒氣時，通常需要更換上備用輪胎進行應(yīng)急，但是，現(xiàn)在緊急情況下更換輪胎都是手動操作的，輪胎的拆卸對于力氣較小的人或女性來講，無疑是非常困難的，如何找到一種能夠攜帶方便，又可以快速的拆卸輪胎的工具，成為行業(yè)中亟待解決的問題。

針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車輪胎緊急更換時，采用手動操作，費時費力的缺點，本文提供一種便攜式簡易輪胎拆卸裝置，其采用電機驅(qū)動卡夾拆卸頭來對輪胎進行拆卸，省時省力。

1 技術(shù)方案

一種便攜式簡易輪胎拆卸裝置，該裝置包括電機、變速器、夾持鉤爪、連接板、銷軸、鉤爪橫桿、中心螺桿、端頭套、控制箱、開關(guān)、電連接頭和導(dǎo)線，變速器與電機安裝在一起，中心螺桿與變速器連接，鉤爪橫桿套裝在中心螺桿上，中心螺桿前端外側(cè)為無螺紋區(qū)，中心螺桿后端外側(cè)設(shè)有外螺紋，鉤爪橫桿中心設(shè)有內(nèi)螺紋，中心螺桿與鉤爪橫桿之間通過螺紋連接，鉤爪橫桿上固定設(shè)有鉤爪連接部，鉤爪連接部通過連接板與夾持鉤爪連接，連接板與鉤爪連接部之間以及連接板與夾持鉤爪之間分別通過銷軸連接，中心螺桿前端安裝有端頭套，端頭套內(nèi)部設(shè)有內(nèi)六方扳手，夾持鉤爪呈“L”形，控制箱與電機連接，控制箱上連接有導(dǎo)線，導(dǎo)線前端設(shè)有電連接頭，導(dǎo)線上設(shè)有開關(guān)，開關(guān)采用雙刀雙擲開關(guān)。

2 有益效果

采用電機驅(qū)動卡夾拆卸頭來對輪胎進行拆卸，操作方便、省時省力，其采用車內(nèi)12V電源供電，方便獲取，且體積較小，方便攜帶。本文研究的車輪便攜式拆裝設(shè)備巧妙的將電動機與行星齒輪減速機構(gòu)、車輪普通拆裝工具組合在一起，實現(xiàn)車輪固定螺栓的拆裝，以及車輪與車體的分離，與當今市場上銷售的純粹依靠人力拆卸、安裝車輪的設(shè)備相比，具有簡單、省時、省力、方便快捷的特點。在技術(shù)上實現(xiàn)了車輪便攜拆裝工具的機、電有機結(jié)合，為廣大車主提供了一款適用、省力、方便的車輪便攜拆裝工具。

下面將結(jié)合圖1立體結(jié)構(gòu)示意圖、圖2分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖和具體實施方式對本研究做進一步說明。

圖中，1-電機，2-變速箱，3-夾持鉤爪，4-連接板，5-銷軸，6-鉤爪橫桿，7-中心螺桿，8-端頭套筒，9-控制箱，10-把手，11-開關(guān)，12-電連接頭，13-導(dǎo)線，14-太陽齒輪，15-端蓋，16-衛(wèi)星齒輪，17-輸出齒輪，18-輸出連接頭。

3 實際應(yīng)用

在實際使用時，先通過中心螺桿7將車輪固定螺母進行拆卸，即將端頭套8套在車輪固定螺母上，此時，中心螺桿7與鉤爪橫桿6接觸部位為無螺紋區(qū)，啟動電機1，電機1帶動端頭套8轉(zhuǎn)動，扭矩傳遞給車輪固定螺母，將車輪固定螺母拆卸下來；然后將夾持鉤爪3鉤在輪轂上，中心螺桿7與鉤爪橫桿6接觸部位為螺紋區(qū)，啟動電機1，電機1帶動中心螺桿7轉(zhuǎn)動，端頭套8頂住汽車轉(zhuǎn)向節(jié)軸，中心螺桿7與鉤爪橫桿6相對轉(zhuǎn)動，隨中心螺桿7的旋轉(zhuǎn)往前推進，鉤爪3帶動車輪，實現(xiàn)車輪與車體分離；換上新輪胎后，反向轉(zhuǎn)動電機1，將螺母安裝好。

4 總結(jié)

該產(chǎn)品適用于裝載15寸—20寸輪轂的車輛，任何車型。可在汽車維修廠作為更換輪胎的工具，亦可作為車輛的配備工具放置于后備箱。目前市場上以及汽車維修廠、4S店等在更換輪胎是通過人工完成，完全依靠人力。而該便捷裝置的獨特地方在于將人工更換輪胎變成人工與機械的結(jié)合，將非常耗時耗力的裝卸工作用機械替代，可以便捷的完成輪胎的拆卸。

參考文獻：

[1]王音.輪胎拆裝車新型夾持裝置的設(shè)計[J].金屬礦山，1998（06）：

34-35.

[2]何志雄.被動式輪胎狀態(tài)實時監(jiān)控裝置的設(shè)計研究[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010，09（03）：56-58.

[3]董劍非.汽車輪胎拆卸裝置[J].汽車技術(shù)，1990（04）：66.

作者簡介：楊新鳳（1986-），女，山東萊州人，碩士研究生，講師，研究方向：工程項目管理、物流設(shè)施設(shè)備。endprint