探索“企業+慈善”經濟新模式

作為現代社會越來越具有公共性、群眾性和影響力的社會活動，慈善公益事業正在全球蓬勃發展。2016年，美國社會捐贈額高達3906億美元，占GDP比重2.1%，同比增長4.7%。同期，中國社會捐贈額為1346億元，雖然僅占GDP的0.18%，但同比增長高達10.7%。目前，慈善公益事業已超越單純的扶貧濟困，需要依托專業化組織、專業化人才在專業領域持續管理運營。作為經濟社會的核心組成部分，全球眾多企業都在積極搭建與社會的聯系，創造物質價值的同時，通過慈善公益活動為社會做貢獻。

從全球范圍看，企業參與慈善公益主要通過兩種方式，一是通過社會企業開展慈善公益。全球企業在經歷了企業社會責任時代后，逐漸進入社會型企業時代，其突出特征是共享社會價值，企業既以社會價值最大化為目標，又能依靠服務收入來運營發展。如中國于2002年創建的富平職業技能培訓學校，主要目的是幫助低收入農民創造就業機會。學校實行股份制，股東投資不分紅，辦學收入用于學校發展。同時，創新“民辦公助”模式，引入政府公共財政資金支持，將學校與國家農村扶貧有機結合。

二是聯合各方力量開展慈善公益。面對專業性和全球性問題，僅僅依靠個別慈善公益組織的力量是杯水車薪，需要聯合政府、企業、NGO（非政府公益組織）等多方力量，充分運用各自的專長和資源，共同投入到全球慈善事業中。政府定方向出政策，企業界發揮創新上的先天優勢，NGO可以促進全球資源的第三次分配。因此，政府部門、企業界、公益界的跨界合作，可引導企業挖掘自身價值，持續服務全球可持續發展。

結合國際發展經驗，海航集團提出了“企業+慈善”經濟新模式：企業方面，以產業為核心，服務社會、服務人民。慈善方面，以公益為核心，造福社會、造福人民。海航集團通過股權激勵最大限度滿足管理團隊物質生活追求，鼓勵海航高管有生之年為企業發展做出貢獻，使企業可持續發展；另一方面，海航集團所有個人股東承諾，他們在離職或離世時將捐贈其所持有海航集團的全部股份交給慈航基金會，最大限度實現管理團隊社會價值追求。從2010年開始，海航創始人就開始捐贈股權，目前慈航基金會已擁有海航集團52.25%的股份，海航集團已經是社會公益組織控股的經濟實體。股權激勵和捐贈機制使企業不斷發展的同時，為慈善事業提供源源不斷的資金支持，使企業和慈善都成為可持續的事業。

近8年來，海航集團用實際行動證明了“企業+慈善”經濟新模式，交出了漂亮的成績單。在“企業”方面，海航構建了航空、酒店、租賃、IT分銷等7個世界一流產業，擁有海南航空等15個世界級品牌；踐行國家戰略，服務“一帶一路”沿線互聯互通，直飛“一帶一路”航線106條，5年來累計運輸旅客1102萬人次；解決就業43萬人，累計納稅610億元，年均增長58%。在“慈善”方面，依托境內外慈航公益基金會平臺，海航在全球范圍內開展扶危濟困、生態環保、文化教育、生命關愛等慈善公益活動。創業25載，開展慈善公益項目逾100個，累計慈善支出約105億元。其中，“光明行”開展14年來為亞非7103名白內障患者帶去光明；百口“至善井”幫助逾30萬人喝上甘甜井水。海航4次榮獲“中華慈善獎”，并獲聯合國頒發的“南南獎-企業社會責任獎”。“企業+慈善”已經成為一種新生態。

中共十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，開啟了全面建設社會主義現代化國家新征程。中華民族偉大復興需要世界級公司。世界級優秀企業不僅是通過財富來衡量，更要給社會帶來進步，給民族帶來復興，給人類帶來幸福。海航希望以“企業+慈善”的事業為民族謀復興，為世界謀和平，成為人類命運共同體理想的忠實踐行者。▲