沿海集裝箱運價指數走勢分析（2018年11月）

天津國際貿易與航運服務中心

天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數（以下簡稱“出港指數”）和沿海集裝箱進港運價指數（以下簡稱“進港指數”）。2018年11月，沿海集裝箱運價指數共發布22次，呈階梯式下跌走勢。11月1日，出港指數走弱，進港指數上漲，帶動沿海集裝箱運價指數上漲1.08%。11月2―12日，出港指數整體走弱，進港指數趨穩微降，沿海集裝箱運價指數累計下跌1.19%。11月13―23日，進港指數大幅回落，出港指數震蕩下挫，沿海集裝箱運價指數累計下跌11.90%。11月26―30日，出港指數和進港指數止跌企穩。11月30日，沿海集裝箱運價指數收于1 017.80點，比10月31日（10月最后1個發布日）下跌138.96點，跌幅為12.01%。

（1）出港指數 11月出港指數收于949.46點，比上月末下跌87.22點，跌幅為8.41%。上旬和中旬，由于沿海集裝箱南行航線運量整體疲軟，天津至泉州、天津至廣州和天津至上海航線運價均呈大幅下跌態勢。月末，市場逐漸平穩，運價趨穩。當月天津至泉州、天津至廣州和天津至上海分航線運價指數累計分別下跌5.68%、8.48%和12.68%。

（2）進港指數 11月進港指數收于1 086.14點，比上月末下跌190.69點，跌幅為14.93%。泉州至天津航線：月初，運價大幅上行;隨后，運價緩慢回落;月末，運價恢復平穩，當月分航線運價指數累計上漲5.43%。廣州至天津航線：月初，運價延續上月漲勢;中旬和下旬，隨著市場需求放緩，瓷磚、建材和家居產品運量回落，運輸市場表現低迷，加之燃油價格快速回落，運價呈現大幅下跌態勢;月末，運價逐步趨穩，當月分航線運價指數累計下跌19.95%。上海至天津航線運價穩中微降，當月分航線運價指數累計微跌0.21%。

（編輯：張敏 收稿日期：2018-12-07）