閩臺造船科技民間交流回顧與展望

福建省造船工程學會與臺灣造船暨輪機工程師學會的交流緣自福建省科協2009年 5月在廈門舉辦的“海峽兩岸科技社團合作與發展交流會”。當時通過臺灣有關部門牽線，同年7月我會與時任臺灣造船暨輪機工程師學會的蔡進發秘書長（現任理事長）建立聯系，由此拉開了閩臺造船學會交流與合作的序幕。2009年以來，我會與臺灣造船暨輪機工程師學會聯合舉辦了6場學術交流會，其中海峽科技專家論壇分會場3場，收集論文 144篇，參會人數572人次，促進了閩臺學會之間合作、院校合作、校企合作、會企合作，共簽訂了4項合作協議。

一、閩臺雙向學術交流活動

（一）臺灣海峽客滾船設計研討會

2009年10月，我會第一次邀請臺灣造船暨輪機工程師學會代表到廈門船舶重工股份有限公司參加“臺灣海峽客滾船設計研討會”， 蔡進發秘書長率領6位行業專家學者出席會議。與會專家重點對上海船舶研究設計院設計的“800客位/2500米車道客滾船”的船型和布置方案進行論證，對有關技術參數作了深入探討。會議共發表論文5篇，其中臺灣學者發表了《客滾船的岸接跳板結構優化設計》及《環保節能船型的開發》等論文，提出了很有價值的見解。會議提出了對臺灣各主要三通港口碼頭的設施狀況及靠泊條件開展聯合調研課題的建議。

（二）組團赴臺調研與交流

應臺灣造船暨輪機工程師學會的邀請，由我會組團的福建省海峽客滾船研發項目考察團一行10人，于2010年4月19～28日對臺灣進行了為期10天的考察活動?？疾靾F參觀了臺灣海洋大學船舶水動力實驗室、基隆港、臺中港；走訪了臺灣聯合船舶設計發展中心、臺灣國際造船股份有限公司等單位，實地考察了臺灣地區的港口設施、靠泊條件，了解了臺灣造船業科研設計能力、船廠生產規模及企業文化建設等。與臺灣的業界同仁交流了海峽客滾船項目設計方案，探討了合作的可行性，采集到該研發項目的相關資料，達到加深了解，增進友誼的目的?！?00客位/2500米車道客滾船”項目，于2010年10月順利完成船型方案設計。

（三）隨福建省經貿代表團赴臺考察

2010年5月，福建省經貿代表團赴臺考察期間，作為船舶行業的合作項目之一，我會副理事長、馬尾造船股份有限公司原董事長董敬知代表福建省造船工程學會與臺灣造船暨輪機工程師學會在臺北簽署了《技術合作框架協議》，成為閩臺船舶行業技術交流與合作的平臺，從此閩臺造船學會之間的學術交流渠道不斷拓寬。

（四）赴臺考察造船與游艇建造技術

2011年，我會組織福建省船舶工業集團有限公司及權屬企業、民營企業等8個單位代表，17人于5月23日至30日對臺灣進行了為期8天考察交流活動。

參訪期間，考察團得到臺灣造船暨輪機工程師學會的熱情接待和精心安排。我們先后參觀了臺灣大學工程科學及海洋工程學系的船模試驗水池、聯合船舶設計發展中心、臺灣造船股份有限公司和中信造船集團公司旗下的高鼎游艇制造廠，參訪人員與臺船國際和高鼎游艇廠的技術人員就生產管理、精度造船及鋼鋁游艇焊接工藝技術等方面進行了交流。雙方就如何推進閩臺船舶工業企業、研發設計單位的實質性合作及產業深度對接等問題進行了深入探討，大家希望通過共同的努力，閩臺造船產業能盡快從目前的相互交流層面向實質性合作深度推進。

（五）舉辦省科協學術年會暨閩臺學術交流會

2010年和2011年，我會舉辦的福建省科協學術年會分會場都與閩臺學術交流結合起來，臺灣造船暨輪機工程師學會理事長、秘書長親自帶隊參會。兩岸學者就高性能游艇技術的開發、綠色環保及節能船型研究、海洋工程裝備技術開發、造船新工藝等方面進行了深入研討，收集論文70篇，參會人員達300多人次，深受閩臺科技人員的歡迎，同時也增進了閩臺造船學會會員單位及個人會員之間的友好交往。

（六）舉辦風機空氣動力技術講座

為適應福建省船舶工業轉型升級，拓展海洋工程裝備領域業務的需要，2015年7月，我會邀請臺灣大學趙修武教授為福州大學機械工程及自動化學院師生作題為《大型風力水平軸風機空氣動力與噪音預測》的講座。

（七）海上風電運維技術

2016年11月，我會與福建福船投資有限公司在福州聯合舉辦海上風電運維技術講座，會議邀請臺灣造船暨輪機工程師學會理事長、臺灣大學船舶技術研究中心主任蔡進發教授作《風機剩余有效壽命預測》學術報告；邀請臺灣大學郭真祥教授作《在臺灣臺風狀況下作用于風力發電機之氣動力負荷研究》的報告。兩位教授將他們針對臺灣風力發電機運維作業的技術研究成果在會上做了詳細介紹，與會人員達45人，這對剛剛起步的福建海上風電行業來說是個很好的借鑒和學習機會。

二、聯合舉辦海峽科技專家論壇分會場

海峽科技專家論壇是由中國科協主辦，福建省科協承辦的一年一度舉行的學術層次高、交流范圍廣、接觸程度深的海峽兩岸科技界高峰論壇。其特色在于民間性、草根性、廣泛性，如今已成為新時期兩岸科技界交流的重要平臺。我會牽頭主辦了2012年、2013年、2017年海峽科技專家論壇分會場，對于增進友誼，促進兩岸行業交流與合作起了重要作用，深受海峽兩岸科技工作者的歡迎。

（一）聯合舉辦2012海峽科技專家論壇分會場

中國造船工程學會、福建省造船工程學會、集美大學、臺灣造船暨輪機工程師學會等5家單位于2012年6月16～17日聯合在廈門集美大學舉辦“海峽兩岸船舶及海洋工程合作與發展研討會”，會議主題是“加強科技合作 促進共同發展”。交流內容包括：海峽兩岸快速渡船研發及海況分析、船舶及游艇新技術研究成果；航海新技術應用及高?？蒲泄ヂ缘龋瑫h收集到演講論文14篇，參加會議兩岸代表達70多人，其中臺灣代表17人。中國船舶重工集團702所葛緯楨研究員演講的《小水面雙體船臺海客渡方案設計》和臺灣船舶暨海洋產業研發中心陳林福處長演講的《海峽兩岸快速渡輪開發方案》，備受兩岸同行關注，展開深入研討。集美大學輪機工程學院與臺灣大學工程科學及海洋工程學系在2012海峽科技專家論壇主會場上簽訂了《合作備忘錄》，這是兩岸高校在本屆論壇會上唯一簽約的合作項目。endprint

（二）聯合舉辦2013海峽科技專家論壇

2013海峽科技專家論壇分會場“海峽兩岸船舶及海洋工程合作與發展研討會”由中國造船工程學會、福建省造船工程學會、集美大學、臺灣造船暨輪機工程師學會、福州大學5家單位于2013年6月16～18日聯合在集美大學舉辦。會議主題是“科技合作與自主創新”， 大會邀請了15位海峽兩岸資深專家、學者作專題演講，參會代表達75人，其中臺灣代表21人。

這次會議聚焦節能環保型船舶新技術的研發及應用成果，演講專家對行業共同關心的節能環保新技術開發、海峽兩岸快速客渡船的優化設計、無人水下載具技術研究、游艇業發展等問題發表了見解，會上互動熱烈。會議期間，臺灣大學船舶技術研究中心與福建省船舶工業集團公司的產學研合作備忘在海峽科技專家論壇的主會場上簽約，這是臺灣高校與大陸企業攜手合作的良好開端。

（三）聯合舉辦2017海峽科技專家論壇分會場

中國造船工程學會、中國航海學會、中國航海技術研究會（臺灣）、臺灣造船暨輪機工程師學會、福建省造船工程學會、福建省航海學會、集美大學等7家單位于2017年6月17～19日，在集美大學聯合舉辦2017海峽科技專家論壇分會場“海峽兩岸船舶工程與航海技術研討會”。本屆研討會主題是“船舶·航?！ず献鳌保劢勾肮こ膛c航海技術。會議邀請了16位兩岸資深專家、學者開展主題報告和專題演講，內容涵蓋船舶與海洋工程裝備船型開發、水動力研究、海洋新能源開發與應用、海上風電安裝與運維技術；航海技術與航行安全、航運熱點與危機應對、航海教育與職業培訓等。會議共收集論文39篇，其中臺灣代表14篇，參會人數82人，其中臺灣代表29名。會議促成了臺灣造船暨輪機工程師學會與福建省新能海上風電研發中心有限公司簽訂《海上風電運維系統學術交流協議》，促成福建省航海學會與臺灣航海技術研究會簽訂《航海技術合作框架協議書》，為加快兩岸會企合作搭建平臺。

三、對海峽兩岸船舶與海洋工程裝備領域學術交流的展望

造船業是海峽兩岸的傳統產業，具有悠久歷史，互補性很強，造船業向海洋工程裝備領域拓展已成為行業發展的趨勢。隨著世界經濟一體化進程的加快，兩岸船舶與海洋工程裝備行業同樣都受到國際金融危機的影響，為應對多變復雜的國際經濟形勢，兩岸行業交流與合作比以往任何時候都顯得重要。

（一）新船型和海上風電運維技術研究與開發合作

兩岸同行在船舶節能環保技術研究、豪華游艇設計技術、游艇配套業的開發、海上風電裝備制造、安裝及運維技術等方面交流與合作方面有著廣闊的前景。2017年6月，在2017海峽科技專家論壇主會場上，臺灣造船暨輪機工程師學會與福建省新能海上風電研發中心有限公司簽訂《海上風電運維系統學術交流協議》，打開閩臺會企合作的新局面，。會后在福建省造船工程學會倡議下，兩家簽約單位積極配合撰寫了《關于推動閩臺海上風電產業深度融合的建議》，得到了有關部門的高度評價。福建省新能研發中心與臺灣地區高校、科研院所等合作共建海上風電行業科技創新平臺，開展相關項目的聯合攻關、科技成果產業化、技術資源有償共享等活動。

（二）教育與人才培養合作

島內的臺灣大學、成功大學、海洋大學、中正理工學院及高雄海洋技術學院都設有船舶及海洋工程專業，不但為船舶與海洋工程領域培養大批科技人才，同時還承擔了重要的科研任務。拓展閩臺高等院校之間教學與科研合作，是兩岸高等院校的共同愿望，充滿期待。

四、結束語

我們希望以一年一度的海峽科技專家論壇為交流平臺，進一步密切兩岸同行的技術交流，推進行業經貿合作，“能”者多貢獻，“源”于一家親，讓我們齊心協力，共同做海峽兩岸船舶與海洋工程裝備行業發展的建設者、推動者和見證者。

（執筆：黃婉貞）endprint