黃嵐
讓我們?nèi)タ纯词讓糜鳩PV無人機競速賽,認識一下這項讓你腎上腺素狂飆的刺激運動。
“嗡嗡,嗡嗡……不停有嗡嗡聲響起。看哪,我成功地起飛了!先一口氣來個垂直爬升,再由強大的推進力驅(qū)使著水平朝前,當接近第一個彎道時,速度已經(jīng)達到驚人的每小時70千米……拐過狹窄的彎道后,突然又是一個朝左的急轉(zhuǎn),真是太緊張刺激了!接下來,我進入到第二個直線賽道,開始再次加速。可是,當速度達到每小時80千米,我感到自己有點力不從心了。再次進入彎道后,突然,我只覺天旋地轉(zhuǎn),難受得想吐,后來便什么都不知道了……”
你可能以為這樣靈魂出竅般的描述是在打電子游戲嗎?不是的,這是在英國格蘭瑟姆附近的一塊濕地上30多名無人機駕駛員正在爭奪首屆全英無人機競速錦標賽的桂冠。所有選手均使用無線電操控自己的機器。這些無人機身量并不大,卻帶有4個、6個甚至8個螺旋槳裝置。無人機的前部裝有攝像機用于錄像,同時,會將這些由無人機視角拍攝下來的視頻實時傳輸?shù)今{駛員與觀眾的頭戴設(shè)備中。這樣的“第一人稱”視角,會讓人產(chǎn)生身臨其境的感受,仿佛不是無人機在飛,而是自己在空中高速飛行一般。這個以“第一人稱”視角開展的無人機競速賽,便是我們所說的FPV(The First Person View Drone Racing)無人機競速賽。
直到不久前,F(xiàn)PV無人機競速賽都還只是一種小眾的愛好,但它卻是現(xiàn)今世界上發(fā)展速度最快的競技運動之一。全球已經(jīng)有越來越多的人投入其中,也許不久以后,你就可以在電視上看到這項賽事的直播了呢。
在格蘭瑟姆的賽場上,駕駛員們表情各異,有的把眉毛皺成了一團,有的面部抽搐,還有的時不時地做做鬼臉,仿佛這樣他們的無人機就能飛得更快些,或者能順利通過那些狹窄的彎道似的。一旦挑戰(zhàn)失敗,大家的表情倒是一致了,全都垂頭喪氣。達芬奇不也一直想要飛翔嗎?要他活到現(xiàn)在,肯定也是FPV的一員!
很難說FPV無人機競速賽到底是什么時候開始的,起碼在2015年時,還很少有無人機駕駛員的飛行時間能超過一年的。在英國舉辦的這項賽事中,無人機駕駛員的名單里包括工程師、產(chǎn)品設(shè)計師、軟件開發(fā)人員,甚至有一名駕駛員原來的工作是掘墓人!其中,只有兩名是專業(yè)的無人機駕駛員:一名負責石油鉆井平臺的探查與巡視,另一名專職負責環(huán)境輻射的監(jiān)測。
這項運動的發(fā)展速度極快。自2014年在美國舉辦了第一次有組織的活動以來,F(xiàn)PV無人機賽事已經(jīng)成為一項完全成熟的運動,有著自己的贊助商、賽事聯(lián)盟以及國際比賽。
2015年夏天,美國加利福尼亞州薩克拉門托市承辦的美國錦標賽,吸引了成千上萬的觀眾前來。120名無人機駕駛員聚集在體育場內(nèi),共同競爭總計2.5萬美元的大獎。更多的觀眾則通過線上直播,或是電視轉(zhuǎn)播觀看了此次比賽。
除美國外,英國FPV賽事的發(fā)展也十分火熱。現(xiàn)在,英國不僅在參賽人數(shù)上而且在舉辦賽事活動的數(shù)量上,都居于全歐洲第一。迄今為止,這項賽事的魅力還在不斷地通過互聯(lián)網(wǎng)社交媒體傳播。第一人稱視角所帶來的震撼感受,吸引住了越來越多的人。
不過,要讓人們在電視上能夠更好地觀看這項賽事,還有一些問題需要解決。例如,無人機傳回的視頻畫面質(zhì)量就常常飽受詬病。那畫質(zhì)之差,和十幾年前的老錄像帶不相上下。另外,由于無人機的機身很小,當它們在賽場中擠作一團,還“嗡嗡”地發(fā)出噪聲時,如何捕捉到合適的畫面,也是轉(zhuǎn)播中的一大難題。不過,有關(guān)專家正在就無人機拍攝的一些技術(shù)性問題進行研究。
讓我們回到格蘭瑟姆的賽場看看。這時,人群不知何時已聚集了起來。有的觀眾戴著自己的頭戴設(shè)備,其他人則圍在巨型屏幕前,等待觀看決賽。經(jīng)過一天的艱苦比賽與選拔,最終,四架無人機進入了決賽。巨型屏幕上并列顯示著四架無人機分別傳輸過來的畫面,氣氛開始緊張起來。畢竟,決賽爭奪的不僅是全英錦標賽的冠軍,更是通往夏威夷FPV世界總決賽的門票,而這,只有前三名選手才能拿到。
最后,只有一位選手完整地結(jié)束了比賽。之前被看好的班尼斯特在第一圈時便出現(xiàn)故障墜毀了,另兩位不一會兒也退出了比賽,詹姆斯·鮑爾斯(James Bowles)成為了首屆全英FPV錦標賽冠軍。如果一項運動在一年之內(nèi)便能發(fā)展成如此規(guī)模,那么想想5年后的樣子,該是多么令人振奮啊!
自己動手組裝無人機
獲得第一屆全英FPV錦標賽冠軍的詹姆斯·鮑爾斯,對這項賽事有著自己獨到的見解。他認為,F(xiàn)PV無人機競速賽之所以吸引人,有很大部分原因在于這項真正比拼性能的競技運動,其參與的門檻并不高,大部分人只需要花費不多的錢便可以參與進來,并贏得比賽。
大約只需要花150英鎊(約合人民幣1300元)便可以買到一架無人機,但很多人都喜歡從頭開始自己做。其實,自行組裝的成本更高,但這能讓你從自己的預(yù)算出發(fā),挑選到最合適最好的配件。更何況在比賽中,撞壞摔壞的事情常有發(fā)生,如果一開始就對自己的無人機了如指掌,也就能在遇到突發(fā)情況時,特別是比賽中及時對自己的參賽無人機進行檢修。
每一名參賽駕駛員都恨不得把自己的無人機性能調(diào)試到最好。例如,給無人機配備更結(jié)實更輕的組件,安裝更強大的引擎,或是將電池升級為鋰離子蓄電池等等,這些都會使無人機飛得更快。另外,更為堅固的支架與螺旋槳也會讓無人機飛行得更加平穩(wěn)。但隨之而來的是,參賽選手除了要操控自己的機器外,還必須時常關(guān)注電腦上的設(shè)置軟件,并根據(jù)當天的比賽條件,及時進行調(diào)整,使得無人機的性能得到最好的發(fā)揮,進而贏得比賽。
在大部分賽事活動中,會有志愿者在選手身邊幫助維修和調(diào)試無人機。這些FPV的狂熱愛好者們很愿意分享自己的技術(shù)知識,在賽場休息途中,大家彼此交流經(jīng)驗,熱鬧非凡。endprint