農用車液壓制動裝置常見故障分析及排除

孫勇

摘 要：制動裝置技術狀態對行車安全至關重要，對液壓制動器自由行程過大、制動器失靈、制動發“咬”故障產生的原因及診斷排除方法進行了探討，以提高農用車液壓制動裝置修理質量。

關鍵詞：農用車；液壓制動；故障分析

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.02.042

農用車制動系統均采用輕型汽車的制動系統，制動系統分為行車制動和駐車制動兩部分，我們這里主要探討行車制動裝置常見故障的排除。行車制動又分為液壓式和動力式。農用車液壓制動裝置是利用特制油液作為傳力介質，將駕駛員的制動操縱力放大后傳至制動器，推動制動蹄產生制動作用。

1 液壓制動器自由行程過大

大部分農用車液壓式制動器使用一段時間后，踏板自由行程逐漸增大，需踩2～3腳才能起到制動作用，以致影響行車安全。此故障一般可通過調整活塞推桿的長度來解決。實際上，引起該故障的原因是多方面的，必須有針對性地采取措施方能排除。

（1）在工作過程中，制動蹄逐漸磨損，造成制動蹄與制動鼓之間的間隙增大。制動時，制動蹄必須移動較大的距離才能與制動鼓產生制動作用，制動分泵中須壓入更多的液壓油，總泵活塞必須移動更大的距離，即自由行程增大。調整方法：用千斤頂頂懸車輪，用扳手擰轉支承銷和凸輪，或用螺絲刀撥動調整螺釘（自動增力式），使車輪不能轉動，再慢慢地往回擰，使其能靈活轉動并無刮碰聲為止。

（2）當向貯液室中補充液壓油時，易造成制動管路中殘留一些空氣，因空氣壓縮性較液壓油好，而引起踏板自由行程過大。遇此情況，可在各接頭處將氣體排出。

（3）回油閥泄漏。回油閥的作用是：制動解除時，讓管路中的液壓油流回總泵，保證管路中的油液具有一定的壓力，減少下次制動時的輸液量。當回油閥或出油閥關閉不嚴而泄漏時，管路中的油壓消除，踏板自由行程增大。一般此種情況有如下特征：在制動消除的短時間內，重新踩下踏板，自由行程變小，兩次制動間隔時間長，自由行程大。解決辦法：清洗總泵或更換出、回油閥總成。

（4）總泵皮碗磨損較大時，在制動過程中，少量壓力油泄漏流回進油腔，也表現為自由行程過大，此種情況有如下特征：踩踏板速度快，自由行程小，反之自由行程大。這是因為踩踏板的速度快，液壓油中的壓力增加快，皮碗在壓力油的作用下，緊貼缸壁使油液泄漏減少。需更換活塞皮碗才能解決。

（5）總泵與貯液室間的管道卡滯，貯液室的通氣孔堵死，使液壓油流通不暢，總泵一次泵油量減少，也造成自由行程過大。打開通氣孔，疏通管道，使油液暢通即可。

2 制動器失靈

拖拉機行駛中踏下制動踏板時不能立即停車，須待后輪滾動一段距離后才能慢慢地停下來，這種情況即說明制動器工作性能下降。

（1）制動器沾有油污。若傳動箱的半軸油封漏油，大量的油污積存在半軸套管之內而沒有及時地排放出來，以致滲入制動鼓與摩擦片之間，影響了制動器的工作性能。

（2）制動鼓與摩擦片磨損。長期使用后，摩擦片與制動鼓磨損嚴重，間隙增大，使制動凸輪不能達到撐緊制動蹄所需要的高度，造成制動性能下降。

（3）制動鼓與摩擦片工作表面拉傷。摩擦片鉚釘外露，或因裝配不慎掉入制動器內的硬質物體被擠壓在摩擦片與制動鼓之間，都會造成二者表面拉傷，從而減少了接觸面積，降低了摩擦力，致使制動性能下降。

3 制動發“咬”

制動發“咬”是指車輛行駛一段路程后，個別車輪制動鼓發熱嚴重，或四個車輪制動鼓均嚴重發熱。個別車輪制動鼓發熱嚴重原因多為：制動鼓與摩擦片間隙過小；制動蹄回位彈簧過弱，或支承銷偏心阻力太大（NJ131型）；分泵皮碗發脹或活塞卡住；制動軟管發脹阻塞。四個車輪制動鼓均嚴重發熱原因多為：總泵旁通孔或回油孔堵塞；制動液太臟或黏度過大，使得回油困難；總泵或分泵皮碗、皮圈老化、變形、發脹，影響活動，總泵活塞回位彈簧過軟、折斷，或活塞卡滯；踏板無自由行程或自由行程過小。對制動發“咬”故障可按下面程序進行診斷排除。

（1）行駛一段路程后，察看起步和制動情況，如果制動時有“吱、吱”異響，并帶有全車發抖現象，要檢查車輪制動器，可能是制動蹄故障，也可能是制動鼓故障。制動蹄故障主要有：回位彈簧失效、摩擦片碎裂卡住制動鼓、蹄片鉚釘頭外露與制動鼓接觸。制動鼓故障有：制動鼓失圓、制動鼓磨損起槽。

（2）行駛一段路程后，如果制動無異響，檢查制動鼓外表溫度。如果四個制動鼓發熱嚴重，要檢查踏板機構。①如果踏板沉重，回位不正常，要拆檢踏板機構，注意潤滑。②如果制動踏板無自由行程，要進行調整。③如果踏板回位正常，則檢查制動液回流情況。回流慢要檢查制動液質量，制動液過臟或黏度過大要更換。制動液良好，將踏板踩到底，擰松分泵放氣螺釘檢查，若有制動液流出后，全車制動拖滯消除，則拆檢制動器；若制動液流出后，該輪制動拖滯消除，則為制動管路堵塞。如果踏板回位正常，但制動液不回流，說明回油孔堵塞。

（3）行駛一段路程后，如果制動無異響，但個別制動鼓發熱嚴重，要擰松該輪制動管路放氣螺釘。①如果制動蹄不回位，要檢查輪轂軸承。對軸承松曠的要進行調整，對軸承預緊正常的，要檢查制動器間隙，間隙正常的要拆檢車輪制動器，間隙過小的要調整。②制動蹄回位正常的，要檢查該輪制動管路是否堵塞。endprint