2018全國新能源公交車性能評價(jià)賽暨新能源公交車技術(shù)發(fā)展研討會在重慶隆重舉行

本刊訊為積極響應(yīng)國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》的號召，推動新能源車輛技術(shù)進(jìn)步，提升城市公交車輛使用效率和推廣應(yīng)用效果，在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)下，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合亞洲開發(fā)銀行，11月28日～12月1日，在重慶市共同舉辦了的“2018全國新能源公交車性能評價(jià)賽暨新能源公交車技術(shù)發(fā)展研討會”。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、重慶市道路運(yùn)輸管理局、重慶市交通局綜合運(yùn)輸管理處等行業(yè)主管部門，各城市公交企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人，汽車行業(yè)專家及媒體代表計(jì)200多名嘉賓蒞臨本次會議活動。

本次會議活動主旨是：踐行綠色發(fā)展理念，給新能源公交車生產(chǎn)企業(yè)提供交流切磋的平臺，給公交運(yùn)輸企業(yè)提供選車購車的參考，向全國乃至全世界展示我國新能源公交車的技術(shù)水平，向公眾倡導(dǎo)低碳環(huán)保、綠色出行、公交優(yōu)先的社會風(fēng)尚。

新能源公交車性能評價(jià)賽開幕式于11月28日下午在重慶機(jī)動車強(qiáng)檢試驗(yàn)場舉行，由中國公路學(xué)會客車分會副秘書長白崤主持。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處路熙出席發(fā)布會并致辭。他指出：根據(jù)國務(wù)院打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的通知精神，在2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源公交車。他希望參加活動的各方能夠深入討論、廣泛交流，讓EBPAC評價(jià)賽成為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要交流平臺和有影響力的品牌活動。

重慶車輛檢測研究院有限公司董事長倪平在致辭中講到， 目前，重慶車檢院在新能源客車、公交車測試領(lǐng)域，技術(shù)實(shí)力等方面全國領(lǐng)先，十年來為我國新能源客車、公交車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

鄭州宇通公司公交新能源產(chǎn)品部副部長賈志偉代表參賽企業(yè)發(fā)言。他表示，本次評價(jià)賽的舉辦，為我國客車企業(yè)搭建了一個(gè)以鼓勵(lì)競爭來形成產(chǎn)業(yè)提升的平臺，不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的健康程度，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)相關(guān)企業(yè)的能力提升和技術(shù)進(jìn)步。

在開幕式上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處路熙、重慶市交通局綜合運(yùn)輸管理處羅笳洪副處長、重慶高新區(qū)建設(shè)局黃力副局長、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院李成副主任、中國公路學(xué)會客車分會裴志浩高級顧問、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會楊坤副秘書長、重慶車檢院總經(jīng)理及國家客車中心主任劉昌仁、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會謝家舉會長、長安大學(xué)教授申福林共同啟動了活動儀式。

評價(jià)賽所用測試人員以及測試設(shè)備均來自第三方測試機(jī)構(gòu)重慶車輛檢測研究院有限公司，賽場設(shè)置在重慶機(jī)動車強(qiáng)檢試驗(yàn)場，這是西部地區(qū)唯一的第三方檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)場，占地600畝，由性能試驗(yàn)路、標(biāo)準(zhǔn)坡道、動態(tài)廣場、彎道制動路等試驗(yàn)區(qū)域構(gòu)成。

評價(jià)賽結(jié)合公交企業(yè)使用新能源車輛的應(yīng)用場景，選取最具代表性的公交實(shí)際運(yùn)行工況，聚焦用戶關(guān)心的技術(shù)性能，從能耗水平、續(xù)駛里程、動力性能、車內(nèi)噪聲等技術(shù)參數(shù)方面對純電動公交車輛進(jìn)行綜合測評。

評價(jià)賽裁判組是來自全國各地的行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，進(jìn)行客觀、公正的評判，裁判組嚴(yán)格執(zhí)行本次評價(jià)賽的細(xì)則和評分方法，遵循“公平、公開、公正”的原則，圓滿完成各項(xiàng)裁判工作。經(jīng)過兩天激烈角逐，最終7家車企9款車型獲得獎(jiǎng)項(xiàng)（獲獎(jiǎng)名單附后）。

12月1日，新能源公交車技術(shù)發(fā)展研討會在海蘭云天酒店舉行，分別由交科院城市中心副主任劉好德、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心副總經(jīng)理閔照源主持。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處處長孟秋致辭。她指出：近年來，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，按照生態(tài)文明建設(shè)的總體建設(shè)要求，大力推進(jìn)新能源汽車在交通行業(yè)中的推廣與應(yīng)用，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作：一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，提出到2020年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新能源汽車總量達(dá)到30萬輛的目標(biāo)，并在扶持政策、完善體制機(jī)制、加強(qiáng)安全管理方面明確了相應(yīng)的具體措施。二是完善相關(guān)扶持政策，與其它部門出臺了《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，有力推動了新能源車規(guī)模化的推廣應(yīng)用。三是制定完善了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定了城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。四是加強(qiáng)了部門間的協(xié)作和聯(lián)動，及時(shí)反映行業(yè)訴求。截止2017年底，全行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用總量超過38萬輛，已提前實(shí)現(xiàn)原定于2020年實(shí)現(xiàn)30萬輛的目標(biāo)。按照打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的要求，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交車輛使用新能源或清潔能源汽車。在2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源公交車。

在談到下一步工作安排時(shí)，孟秋處長指出：一是堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步提升新能源公交車技術(shù)水平。二是堅(jiān)持安全發(fā)展，加強(qiáng)運(yùn)營安全管理。三是堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，完善新能源公交車推廣應(yīng)用考核工作。四是堅(jiān)持共同發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)交流和宣傳推廣。

亞洲開發(fā)銀行高級交通專家Susan Lim、重慶市道路運(yùn)輸管理局副局長王起、交通運(yùn)輸部交科院副院長崔學(xué)忠也分別在大會上致辭。

在研討會上，業(yè)內(nèi)的專家和學(xué)者針對新能源客車的發(fā)展趨勢、前沿動態(tài)和相關(guān)測試評價(jià)技術(shù)進(jìn)行了交流與研討。中國汽研中心數(shù)據(jù)中心副總工趙冬昶的研究報(bào)告是《新能源客車技術(shù)發(fā)展趨勢》；重慶車檢院高級工程師張凱慶的研究報(bào)告是《新能源客車動力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢》；交科院城市中心智能部副主任李成的研究報(bào)告是《新能源公交車運(yùn)營實(shí)際性能表現(xiàn)評估》；亞洲開發(fā)銀行高級交通官員Gloria Gerilla Teknomo的研究報(bào)告是《新能源公交車高效應(yīng)用的亞行建議》；福州公交集團(tuán)總工林建的研究報(bào)告是《大規(guī)模公交電動化進(jìn)程中運(yùn)輸企業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)》；中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東的研究報(bào)告是《大功率充電技術(shù)發(fā)展趨勢》；鄭州天邁科技新能源技術(shù)總監(jiān)汪保成的研究報(bào)告是《推進(jìn)車樁源一體化管理，實(shí)現(xiàn)安全高效充電策略》；長安大學(xué)汽車學(xué)院院長余強(qiáng)的研究報(bào)告是《新型結(jié)構(gòu)材料在客車輕量化及被動安全方面的應(yīng)用》；大唐電信車輛網(wǎng)產(chǎn)品線技術(shù)總監(jiān)張杰的研究報(bào)告是《智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在公交行業(yè)的應(yīng)用展望》；城市客運(yùn)分會高級工程師葉東強(qiáng)的研究報(bào)告是《新能源公交車動力電池安全、環(huán)保退役管理與模式探討》。

會議期間，全體會議代表親臨重慶機(jī)動車強(qiáng)檢試驗(yàn)場觀看了本次評價(jià)賽的視頻，參加了頒獎(jiǎng)活動，參觀了試驗(yàn)場，體驗(yàn)了樣車，客車生產(chǎn)企業(yè)與公交企業(yè)在現(xiàn)場進(jìn)行了技術(shù)交流互動。

此次活動受到《城市公共交通》雜志社、中國交通報(bào)、重慶電視臺、重慶日報(bào)、華龍網(wǎng)、電動汽車資源網(wǎng)等媒體的關(guān)注和報(bào)道。