南非的道路交通

徐艷文

南非是非洲最大的經(jīng)濟體，交通運輸對本國以及鄰國的經(jīng)濟發(fā)揮著重要作用。南非公路網(wǎng)四通八達，公路總長約23.2萬公里，分為國家、省及地方三個級別。其中國家級公路中雙向高速公路達1440公里，單向高速公路440公里，單向普通公路約5.7萬公里。

南非的道路交通工具由雙層公交車、校車、出租車、黑巴和火車組成。雙層公交車只在城市中心商務區(qū)運行，有高樓的地方就有雙層公交車，所有車輛都從市中心向周邊分散行駛；校車是專門運送學生上下學的車輛；南非城市中的出租車不多，因為這里的出租車費用高，有錢人出行開私家車，沒錢的人坐不起，只有那些急著辦事，又不知道線路的人才打電話預定；黑巴是南非最流行的公共交通工具，它是一種小型面包車，坐在里面的乘客大多數(shù)是黑人，被稱為黑人巴士，這種車在始發(fā)站要等車里的人坐滿了才能發(fā)車。發(fā)車后，乘客先將錢從后往前傳給副駕駛座位上的乘客，這名乘客把錢整理好，再交給司機；火車是城市之間的主要交通工具。

南非有三個首都，行政首都比勒陀利亞是全國的交通樞紐，市內(nèi)有5條交會鐵路干線通往鄰國津巴布韋、莫桑比克和南非其他主要城市。司法首都布隆方丹，也是一個交通樞紐。立法首都開普敦，有三條高速公路起點，分別連接開普敦和布隆方丹、約翰內(nèi)斯堡、比勒陀利亞和津巴布韋的N1公路，連接伊麗莎白港、東倫敦和杜班的N2公路，以及連接北開普省和納米比亞的N7公路。除此之外，開普敦還有一套連接城市不同部分的公路系統(tǒng)，每條高速公路都有分叉點伸展到城市的其他部分。

南非各大城市的郊外，十字路口沒有紅綠燈，但在路口的各個方向，掛有一個寫著“stop”（停止）字樣的牌子。司機們都習慣了這種形式：車開到十字路口，減速慢行，先環(huán)視左右，確定沒有車輛行人通過了再開過去。南非的郊外公路很窄，一個方向只有一條車道。雖然車不多，但也有超車的情況。如果后面的車要超車，就打開右側(cè)燈，像是說“對不起”，表示要超車；前面的車則打開右側(cè)的后尾燈，表示“沒關(guān)系”，并盡量靠左行駛；完成超車后，超過的車再閃尾燈，好像在說“謝謝”；而被超者則閃前燈，似乎在說“別客氣”。這種彬彬有禮的做法，頗具人情味。

南非的機動車都是“右舵”車。交通信號燈在轉(zhuǎn)變顏色時，會發(fā)出不同的聲音，便于行人按信號燈指示安全通過路口。南非不允許汽車貼膜，司機在駕車過程中都很文明。在經(jīng)過無信號燈管理的路口時，司機自覺按照誰先到路口誰先行的規(guī)矩依次通過路口，如果四個方向都排了隊，則輪流通過，彼此間似乎有種默契。

在南非，司機開車很少鳴笛，遇到堵車，起步慢等情況也不按喇叭。切換近、遠光燈的功能更不隨便使用，有一次，一位司機不小心拿大燈晃了一下，結(jié)果前面的車馬上靠邊停下，詢問他是否需要幫助。在南非坐車，處處能感受到駕駛員的“車德”。在雙向單條車道的鄉(xiāng)間公路上行駛時，如果前車速度比較慢，司機會在安全的時候自覺地將車往路邊靠，騰出空間讓后面的車過去。