高職物流管理專業大學生創業路

文/李寶蘇

（作者單位：四川科技職業學院）

隨著國家“大眾創業，萬眾創新”的號召，越來越多的高職物流管理大學生選擇在畢業后走上創業的路，但是他們真的準備好了嗎？實際數據是殘酷的，以2017年大學畢業生的創業率和應屆畢業生的總量估算，去年創業大學生數量超過20萬名，但是他們的創業成功率僅有3%左右，即使在浙江等創業環境較好的省份，成功率也只有5%。這個比例甚至低于社會創業平均成功率，大部分“大創牌”企業夭折于初創期，熬不過3年。

首先難在資金上，大學生創業，要么靠父母或親戚，要么是借錢創業，即使少部分拿到天使投資的創業大學生，往往由于對項目過于自信或缺乏對現金流的合理管理，導致籌集資金難以堅持到項目現金流轉正。其次大學生創業能力缺乏，許多大學生有一定專業知識卻沒有市場化經驗，也沒有相應的管理經驗和創業知識，導致在項目選擇、商業運作或團隊管理上出現問題，其中，由于對市場缺乏深刻的理解和認識，一廂情愿地以為自己的方案一定會被市場接受是最常見的現象之一。第三是社會資源不足，大學生由于社會閱歷、心智、人脈等創業者應當具備的一些特質比較欠缺，在實際創業過程中，往往在機會面前沒有能力把握，在風險面前沒有膽略堅持，很難堅持到最后。

真正開始創業后，我們應該以怎樣的行為準則，去保證項目的有效實施，最終達到創業成功的目標呢？以下三條原則或許可以作為大學生創業者的行動指南。

小步快跑。什么叫小步快跑，就是針對市場需求，快速地推出自己的產品和服務，而不是求多求全，然后在實際運營過程中不斷去迭代完善，最終找準市場方向?，F在正值櫻桃等水果旺季，EMS“極速鮮”寄來了精準扶貧助農的四川汶川甜櫻桃。據了解，為助力煙臺大櫻桃快遞到全國，近日還開通了每天4架次B757直飛南京、廣州、深圳的大櫻桃航空專線，應對包裹量突增，每天大櫻桃航空總運力達100噸以上。物流管理高職學生初創企業的資金往往也會投入這些風口方向，如果一旦經過精心籌劃的產品或服務發現根本不被市場認可，那意味著前期所有的投入都隨之打水漂，這將給初創團隊本就捉襟見肘的資金雪上加霜，甚至還會摧毀整體團隊的耐心，使項目付諸東流，所以小步快跑才是創始團隊必須堅持的原則之一。

市場是檢驗想法的唯一標準。創業往往是由創業者的一個想法開始的，作為這個想法的提出者，創業者往往會陷入一種自以為是的誤區，認為自己想的就一定是未來的方向，但是實際卻并不如此。

德邦快遞推出大件快遞業務，并提出“100%上樓接送貨，賣家買家都輕松”的口號。德邦快遞基于過去快運領域積累的大件物品轉運基因及末端服務的優勢，正在競逐大件快遞市場的第一品牌。

現金流。物流行業競爭激烈，因此高職物流管理專業大學生創業資金一般都較短缺，少部分即使能拿到一部分天使投資往往也十分有限，如果再碰上調整項目方向、研發周期延長、關鍵人員離職等問題，資金問題就會更加捉襟見肘。有些大學生創業者表示自己可以低工資甚至零工資投入到創業活動中，但是這并不是可持續的，特別是對于大多數大學生創業者在畢業后即將迎來個人結婚生子的重要人生階段，來自家庭和朋友的壓力往往會使很多創業者放棄最初的創業理想。

創業者除了把握以上三條原則，還需要具備以下這些強大的素質：長遠的眼光、寬廣的心胸、百折不撓的決心。

長遠的眼光。長遠的眼光并不是說創業者要能預見到創業過程中的所有風險，而是要能把握行業大勢和社會方向，我們說移動互聯網、云計算、人工智能這些是未來的方向，是因為這些方向將極大的改變我們的生活方式，提高市場運行效率。我們可以在這些方向開展創業，但是并不能空談概念去獲得客戶，而需要和自己的項目深度結合。同時，這不意味著傳統行業就不能創業成功，將服務做到極致的海底撈就是個例子。

寬廣的心胸。一旦開始創業，就必然是需要和各類人進行合作，這意味著如果沒有寬廣的心胸很多事情都做不成。這既包括團隊內部，又包括組織外部的合作伙伴，且不說存在利益沖突的外部合作伙伴，單是對團隊內部的管理都不是一件容易的事，大學生創業者必然沒辦法每個方面都擅長，特別是團隊很多是自己的同學、學弟學妹甚至還有年長于自己的人，他們會認為憑什么你可以當老板，而我只是打工的。特別對于大學生創業者，由于社會經驗缺乏，在處理人際關系時容易有不到位的地方，這個時候寬廣的心胸就尤為重要，要真正做到能容人。

百折不撓的決心。創業過程中的問題往往紛繁復雜，你可能會碰到各種各樣的問題：精心準備的產品不被市場認可、每日每夜的加班卻因為沒效果而被投資人拋棄、設身處地為團隊考慮的持股計劃卻被認為是畫餅，對于大學生創業者更是如此，由于沒有足夠的心智歷程，往往面臨的壓力更大。但是團隊的創始人是團隊的核心，再大的困難也要堅持，面對困難時一定要有百折不撓的決心去應對，即使所有人都指責自己，也要調整好心態、耐心解釋，帶領團隊在不斷出現的困難面前保持初心、不斷前進。