回力輪胎單干是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？

回力輪胎單干是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？

Is opportunity or challenge for Warrior Tire went alone?

雙錢輪胎的控股公司華誼集團(tuán)一則公告，讓合資輪胎的前景蒙上了陰影。公告稱，上海華誼集團(tuán)出資1.07億元，受讓米其林（中國）持有的安徽回力10%股權(quán)；華誼香港出資3.02億元，受讓米其林持有的安徽回力30%股權(quán)。

（1）雙方完全分手

這次交易后，法國輪胎公司米其林集團(tuán)從上海華誼旗下公司安徽回力完全撤退，回力全部股權(quán)重新劃入上海華誼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，米其林退出，宣告了米其林與回力之間的16年合資關(guān)系終止。

隨著多家合資輪胎企業(yè)勞燕分飛，中國輪胎品牌也將獲得更多獨(dú)立發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)。不過，擺脫了合資依賴，能否實(shí)現(xiàn)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的輪胎產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，對(duì)中國輪胎行業(yè)來說，仍是巨大的挑戰(zhàn)。

作為中國品牌知名度較高的本土輪胎品牌，回力輪胎和米其林一樣擁有悠久的歷史。

2001年，雙錢股份與米其林合資成立上海米其林回力，米其林控股70%，雙錢股份持股30%。

2010年初，雙方結(jié)束合作，雙錢收回回力品牌，原因是合資公司10年來一直處于虧損狀態(tài)。

2011年，雙方合作重啟，共同成立由中方控股的合資公司——雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎有限公司，米其林現(xiàn)金入股40%。新公司生產(chǎn)和銷售回力牌轎車和輕卡輪胎。

如今，雙錢輪胎的控股公司華誼集團(tuán)，再次把回力的股權(quán)全部收回，證明米其林和雙錢輪胎的完全分手。

（2）合資合作并不愉快

雙錢輪胎在公告中表示，這次交易是為了進(jìn)一步聚焦自身核心優(yōu)勢，強(qiáng)化自有品牌形象，更好地專注各自的發(fā)展戰(zhàn)略。此舉符合各方的最佳利益，有利于“回力”、“雙錢”、“米其林”品牌持續(xù)發(fā)展。

不過，有消息稱，此次米其林與回力“分手”，米其林曾計(jì)劃進(jìn)一步增持安徽回力股份，導(dǎo)致雙方鬧僵，最終形成現(xiàn)在“全面退出”的局面。

值得關(guān)注的是，米其林和米其林（中國）退出生效日后，CFM和米其林（中國）將從安徽回力撤回全部管理人員，包括但不限于提供支持的質(zhì)量和技術(shù)專家。

上海華誼、雙錢公司和安徽回力，自行負(fù)責(zé)安徽回力的市場銷售和渠道發(fā)展。

雙錢輪胎公布的2016年年度財(cái)報(bào)顯示，輪胎業(yè)務(wù)營業(yè)收入84.5億元，同比增長20.82%。

盡管中外輪胎企業(yè)合資無疑會(huì)給雙方企業(yè)帶來更大的發(fā)展，但中國輪胎品牌和原有市場不斷弱化，自主研發(fā)產(chǎn)品不可避免地觸及了外資的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，雙方合作得并不愉快。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過16年的國際化合作，回力通過合資掌握了跨國公司規(guī)范管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，通過資本整合，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、市場、管理等綜合優(yōu)勢互補(bǔ)。

雙方分手已不可避免，但是在脫離了合資后，如何提升品牌形象，讓中國品牌輪胎在輪胎行業(yè)和汽車企業(yè)中更具有話語權(quán)，才是真正挑戰(zhàn)的開始。

摘編自：“北京商報(bào)”