汽車零件磨損修復技術的應用探討

潘秀琴

（安徽三聯學院 安徽 合肥 230061）

1 引言

每一位汽車的車主都會對自己的汽車進行定期的保養與維護，同時，汽車在駕駛了一定數量的公里數就應該對其進行整體的大規模的檢查，確保汽車各零件的磨損狀況，防止汽車在運行過程中出現安全問題。根據一份不完全的統計表明，絕大多數汽車即使在進行整體檢修的過程中仍有7成左右的零件仍能夠完好地發揮作用，同時，許多零件只是表面看起來磨損非常嚴重，其內部仍有可以繼續使用的原件。許多汽車零件的維修費用大大低于其更換的費用，因此，零件磨損修復技術在幫助車主節約成本方面具有重要的意義，同時以維修代替更換也是節約能源的表現，對汽車行業的整體發展也具有深遠的影響。

2 汽車零件磨損修復

2.1 一般的修復措施

常見的汽車零件維修辦法有很多，例如局部修理法、焊修法、粘結法、電鍍法、熱噴涂法等等，需要根據汽車零件的具體磨損情況以及汽車的實際維修需求來決定。例如局部修理法就是針對于零件存在磨損的地方進行修理，或者是在零件上面增加新構建，或者是進行部分更換，從而達到零件能夠發揮出整車廠的功能的目標。焊修法則是讓零件在電弧產生的高溫條件下能夠融合金屬構建，從而使零件局部磨損消失的地方的到補充。與之類似的還有粘結法，也是讓通過化學手段使零件磨損的地方得到補充的原理。電鍍法以及熱噴涂法則是主要使零件表面形成一層加固的涂層，在修復的同時達到使零件具有抗磨損性能的作用。

2.2 修復新技術

汽車零件的磨損幾乎是不可避免的，隨著汽車公里數的增長，汽車零件都會受到不同程度磨損。但是絕大多數汽車零件的磨損都集中于零件表面，其內部元件仍有較高的維修價值，為零件磨損修復提供了基礎。尤其是隨著當前科學技術的進步，許多零件修復新技術的出現使當前零件的修復成本更低，修復效果更加優秀，完全能夠滿足汽車繼續運行的實際需求。尤其是一些較為精密的原件，傳統老舊的修復技術所起到的修復效果較為一般。在這背景下，出現了許多新技術，例如常溫冷焊重熔修復技術、逆變脈沖電刷鍍技術、復合膠接與粘涂技術、高速電弧噴涂技術等，為當前零件磨損修復的工作提供了有力支持。

3 汽車零件磨損修復技術的應用

3.1 汽車零件常溫冷焊重熔修復技術

零件的常溫冷焊是指保持零件常溫的環境下進行冷焊充熔。這種技術主要就是利用常溫電阻冷熔儀器，在通電條件下使其加熱，當溫度達到零件的熔點后，在保持這一溫度環境下迅速將零件修補材料的融化與填充，然后在最快的時間內對零件進行降溫操作，使零件能夠快速定性，修補完成。常溫冷焊重熔技術速度較快，工序簡單，可以在短時間內完成對零件的修復，同時其對操作人員的技術水平要求并不高，不僅能夠達到較好的零件修復效果，同時也能夠防止零件補材在高溫的條件下出現質量下降的情況。當前汽車零件的重熔修復往往都使用氬氣提供報復，與常溫冷焊重熔技術具有良好的契合性，對以銅、鋁為主要材料的零件修復過程中具有極為優秀的表現。于此同時，使用這種技術也能夠增加零件本身的抗氧化性能，在可以預見的未來發展中，冷焊重熔技術具有廣闊的應用前景。同時，隨著技術的進步，當前常溫冷焊重熔技術能夠融入冶金合成的技術，加強了零件在修補過程中與補材連接的堅實程度，能夠使零件的修復效果更加突出。而且，由于冷焊重熔技術避免了零件加工、使零件保持在高溫的條件下，能夠很好的防止零件在修復過程中受到環境溫度因素的影響使其的質量與性能受到二次損傷。

3.2 逆變脈沖電刷鍍修復技術

通常來講，逆變脈沖電刷鍍技術多用于零件的磨損情況較為嚴重，修復中存在較大困難的狀況，而且，在修復過程結束之后，零件本身在電鍍之后其耐磨性能與自身硬度都能夠產生較大的提升。曾經有統計數據表明，零件在經歷逆變脈沖電刷鍍修復技術后期抗接觸疲勞功能具有了較大的提升，大約在一周次左右，抗溫度能力更是提高了近200度，可以說是脫胎換骨。逆變脈沖電刷鍍修復技術最大的優勢就在于其兼容性強，可以用于多種材料的使用修復，并且能夠增強對內應力的控制力，能夠使不同材料的金屬鍍層都進行良好的沉積。

4 結語

我國汽車行業仍然處于飛速的發展過程中，在可以預見的未來發展過程中，我國的汽車數量將會越來越多，零件磨損修復的相關行業也會得到進一步的發展。以磨損維修代替零件更換，不僅對于節省人們的維修成本，也能夠促進我國節約型社會的建成。因此在未來的發展過程，我國汽車零件磨損修復技術一定要加強創新突破，從而提高實際應用的水平，促進我國汽車行業能夠更好更快的發展。

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[2]何淼.基于逆向工程技術的汽車磨損零件原形反求[D].長安大學，2011.

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