■ 姜沈林 大橋消防中隊

現(xiàn)階段，我國化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，跨海大橋?；愤\輸量也在隨之增加?？绾４髽蚴亲顬橹匾慕煌屑~，具有跨徑大、結(jié)構(gòu)雜等特點，如果發(fā)生?；肥鹿?，不僅會對橋體造成很大損傷，還會嚴重污染周圍水質(zhì)環(huán)境。在跨海大橋發(fā)生?；凡圮囀鹿屎?，往往救援力量十分薄弱，不能及時控制事故蔓延。

一、跨海大橋危化品運輸車發(fā)生事故的特點

（一）從環(huán)境方面考慮

在對?；愤M行闊海大橋運輸過程中，容易使槽車發(fā)生事故的主要原因就是天氣帶來的影響。其中雨雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣不僅能直接嚴重影響駕駛員視覺，同時還因為雨雪天氣使路面摩擦力變小，所以如果產(chǎn)生緊急情況極易發(fā)生駕駛員由于反應不及時而導致災難事故。尤其是運輸時引發(fā)危化品泄露或爆炸都將造成無法估量的損失。

（二）從危險品風險考慮

?；芬话愣季哂休^明顯的毒性、爆炸性和腐蝕性等特點。因此如果毒性物質(zhì)遭受相關(guān)接觸物而發(fā)生揮發(fā)、泄露現(xiàn)象則會十分嚴重的后果；爆炸物如果遭受猛烈撞擊，則很輕易導致爆炸事故；而若出現(xiàn)放射性物質(zhì)，雖然在短時期內(nèi)對人造成的影響不明顯，但隨著時間流逝，放射性物質(zhì)不只會對人類造成嚴重傷害，對植物和動物都會造成影響，甚至引發(fā)死亡。

（三）從駕駛員角度考慮

若將槽車比喻成電腦的硬件設(shè)備，車的駕駛員就是軟件設(shè)施。軟件性能直接影響硬件性能。所以駕駛員本身開車技術(shù)、應急能力和精神狀態(tài)都對車的每個環(huán)節(jié)的功能造成一定影響。因為車需要人來操控，所以駕駛員在安全認識和情緒上都將得到比較明顯的體現(xiàn)。

二、影響橋區(qū)?；肥鹿示仍蛩?/h2>

（一）消防人員不能及時達到事故現(xiàn)場

首先，在跨海大橋危化品槽車發(fā)生事故后，與之伴隨后續(xù)交通堵塞問題發(fā)生，又由于危化品車輛不能移動和拆卸，更加造成大橋上后續(xù)車輛的行動不便，最后致使消防人員不能及時進入事故現(xiàn)場。其次，消防部門往往設(shè)在在居民密集的地方，如果槽車發(fā)生意外事故在遠離市區(qū)的跨海大橋上，將導致救援時間變慢。最后，危化品道路交通安全維護相關(guān)設(shè)備不全面和沒有相關(guān)應急預案也是影響消防人員及時救援的原因。

（二）在轉(zhuǎn)移運輸?；奋囕v中的問題

危化品運輸在一般情況下使用的大型罐車或集裝箱，這種車在發(fā)生意外事故后的轉(zhuǎn)移是處置交通事故的重點難題。因為車型本身比較大和?；返奈ｋU性，?；凡圮囖D(zhuǎn)移事實上存在很多安全隱患，在救援現(xiàn)場轉(zhuǎn)移車輛時必須要對?；酚猩罨牧私狻Ｍ瑫r在槽車運輸中，極有可能出現(xiàn)大型車抱死的情況，而消防人員也沒有相關(guān)技能做到妥善處理。交通阻塞和?；返耐{為附近車輛帶來很大影響。

三、做好橋區(qū)?；凡圮囀鹿侍幹脤Σ?/h2>

（一）監(jiān)測預警

實施跨海大橋全程主要橋區(qū)危化品車輛自動識別技術(shù)，對橋上所有?；凡圮囘M行全程監(jiān)控，實現(xiàn)對突發(fā)事件第一時間掌控，爭取出較多的事故應急處置時間。此外還有建設(shè)?；窋?shù)據(jù)庫，涵蓋危化品的救援處置方式和具體?；返奈ｋU性還有識別系統(tǒng)對車輛的定位，保證事故發(fā)生后能及時找到車輛有關(guān)信息，為各方迅速獲取信息提供有利條件。

（二）資源儲備

設(shè)置跨海大橋區(qū)域級應急指揮中心，將其設(shè)立為常設(shè)機構(gòu)，在事故發(fā)生后能及時協(xié)助各方開展救援活動，并且及時傳遞、發(fā)布相關(guān)信息并做好資源分配工作。協(xié)同救援工作應該遵循以應急指揮中心為核心，生產(chǎn)調(diào)度中心、養(yǎng)護、消防、救護、交警、路政等部門在其救援活動中要積極協(xié)同配合。以杭州灣跨海大橋為例：在杭州灣跨海大橋發(fā)生了一起集裝箱車追尾交通事故，集裝箱起火，車內(nèi)人員被困，所載集裝箱橫臥在公路中央，情況十分危急，請求支援。在大橋監(jiān)控中心接到報警后立刻實施了應急預案。應急預案循序漸進的開展，其中養(yǎng)護中心率先抵達事故現(xiàn)場，快速展開滅火、偵查工作。交警一面指揮消養(yǎng)護中心做好200米處示警工作，一面依據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，請監(jiān)控中心立刻指令消防協(xié)助滅火救人、請求排障中心分配大型拖車支援救援工作。大橋消防中隊搶險救援車、A類泡沫車抵達現(xiàn)場后，搶險車工作人員立刻用破拆器材實施救人，A類泡沫車使用兩只泡沫槍，一支滅火用，另一只掩護用，5分鐘就成功解決被困人員，火情也得到控制。同時高速路政在事故現(xiàn)場加強安全示警工作，勘查道路損壞情況。排障中心調(diào)配的吊車在施救人員的熟練操作下，快速將橫臥在道路中央的集裝箱扶正并吊上拖車，將車頭被撞的集裝箱車迅速拖離。而此時此刻，交警向監(jiān)控指揮中心報告，現(xiàn)場已清理結(jié)束，道路可以恢復交通。這次模擬交通事故應急演練前后僅僅用了35分鐘，充分顯示出各聯(lián)合單位的運作熟練、聞警出動、服務(wù)優(yōu)良的優(yōu)秀品質(zhì)，對于加快發(fā)展“平安大橋”建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。

（三）評估恢復，完善相關(guān)應急救援體系

評估恢復一般包括現(xiàn)場恢復、事故調(diào)查、善后處置等方面。

在建立相關(guān)?；窋?shù)據(jù)庫后，要為應急救援體系的建立保障技術(shù)方面的支持，數(shù)據(jù)庫需要有專人管理和維護，時常對其進行更新和采集。建立全面的危化品事故救援隊伍，將裝備及時更新配備，加強功能組合，以此提高危化品事故處置能力。救援應急機制，需要政府統(tǒng)一進行安排，結(jié)合相關(guān)技術(shù)部門、單位特點，按照科學、有效、合理的原則成立應急救援部門，完善救援應急機制。確保醫(yī)療單位在進行搶險救災工作中有充足的人員配備，確定在危化品事故環(huán)境下所需要協(xié)調(diào)配合的部門和單位的名稱、人員數(shù)和相關(guān)裝備，并結(jié)合人力、財力、物力將救援活動正常開展。經(jīng)常開展模擬實戰(zhàn)演練，以此保證在真正發(fā)生?；肥鹿蕰r能及時、安全、有效的進行救援行動，真正的降低損失范圍。

四、結(jié)論

綜上所述，跨海大橋?；凡圮嚲仍ぷ魇且环N將巨大的系統(tǒng)工程和社會工程進行有效結(jié)合的工作，而且其應急救援體系仍然不夠完善，可以從監(jiān)測預警、資源儲備、評估恢復、完善應急救援體系等方面逐漸著手落實。以此加強事故搶險救援能力，促進我國危化品運輸領(lǐng)域發(fā)展。

參考文獻：

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