米其林明年全球第一，穩了？

在長達10年時間里，普利司通一直穩坐著全球第一大輪胎制造商的“交椅”，而排在第二位的米其林與其銷售額一直存在著10億美元左右的差距，隨著近期米其林公司的收購及資金大動作，后者2019年或有望對普利司通的“第一”發起沖擊。

近期，米其林公司向股市發行了總值為29億美元（約198.1億元人民幣）的債券，債券所得將全部用于該公司經營活動，可以有效地提高其資金儲備及流動性，或將為米其林的下一輪收購擴產做準備。

中國橡膠網了解到，米其林公司在一年內已連續進行了多項大手筆的收購，其中最引人注目的當屬以17億美元收購了加拿大越野胎和橡膠履帶制造商卡摩速（Camso）集團。

根據“2018年度全球輪胎企業75強”排行榜，普利司通2017年的輪胎銷售收入為243.50億美元，而米其林該項目數額為235.60億美元，排在全球第34位的卡摩速集團在明年將作為子公司納入米其林的財務報表，其輪胎銷售收入為8.3億美元，單從這里來看，明年米其林的銷售收入將超過普利司通。

此外，卡摩速公司近期宣布其已擴建了位于愛荷華州的農業系統生產基地，并將適時擴大其輪胎及軌道市場的業務能力。

此外，2018年5月，米其林以17億美元收購了英國的輸送帶及聚合物制造商芬納集團（Fenner），該公司表示，該項交易完成后，米其林將向采礦業客戶提供從輪胎到傳送帶等相關的全套服務，有效提升集團的客戶群覆蓋面，也就是說，米其林將通過收購芬納有效地擴大了自己的下游客戶，提升輪胎產品的銷售量。

根據米其林最新發布的消息，這項收購將為其帶來3900萬美元的“即時協同效應”，并有望到2022年通過收購這筆收購獲得7780萬美元的協同效應。

協同效應（Synergy Effects），是指企業在收購或并購后競爭力得到加強，或合并后公司的業績比兩個公司獨立存在時的預期業績高，也可以通俗地解釋為“1+1＞2”。

如果此外，米其林還有收購“微粉橡膠粉”（MRP）生產商利哈伊科技，推動其“輪胎100%循環”可持續發展計劃實施等一系列資金動作。

米其林的技術實力一直是輪胎行業領先者的存在，而普利司通又是以精準的市場占領能力“稱霸”行業。

普利司通近期同樣也宣布了新的擴產計劃，其將花費2830萬歐元（約2.25億元）擴充其在匈牙利Tatabánya輪胎工廠的產能，新項目將使用最先進的數字技術制造技術。