關于通信運營商無線基站建設設計方面的研究

馬林

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，人們的生活質量得到了一定的改善，相應的需求也有所增加，通訊需求就是其中之一，為了更好的滿足人們的這一需求，近幾年，各類通信運營商無線基站都在積極進行建設，與此同時，人們也越來越關注無線基站建設設計方面的問題。因為這對于最終基站的建設以及使用效果具有很大的影響。因此，針對通信運營商無線基站建設設計方面的研究就顯得極為關鍵。

關鍵詞：通信運營商；無線基站建設；設計

通信運營商無線基站建設的設計是值得人們進行深入探究的，因為這關系著基站建設的質量，同時對于無線通訊的效果也具有一定的影響。只有加強對于設計方面的研究，才能幫助人們更好的了解設計方面的內容以及要點，進而保證設計方面的合理性以及可靠性。所以，這就要求有關人員能夠提高對于通信運營商無線基站建設設計方面的認識以及重視程度，能夠愛結合實際的情況進行分析，以更好的加強無線基站的建設。

1 無線基站建設設計的基本要求

隨著時間的不斷向前推移，科技也是在不斷進步發展的，網絡技術時代的到來，更是帶來了許多的未知以及可能，尤其對于各大通信運營商提出了更高的要求。為了更好的滿足用戶們的需求，基于無線基站的建設已經開始實施，但是在建設的過程中，往往會涉及到設計環節，設計的方案往往對于其最終的建設效果具有很大的影響。為盡量避免一些不必要問題的發生，就要求有關人員能夠做好有關設計方面的工作，尤其在設計的過程中，能夠注意遵守一些要求，以進一步保證設計方案的合理性、科學性以及可靠性，從而進一步的提高全網通訊的質量，滿足無線基站建設的基本要求。

因此，針對其中的基本要求就有必要進行了解，具體而言，可以分為以下幾點。首先，往往要求有關建設單位能夠做好無線基站的選址工作，在實際進行基站選址的過程中，能夠充分的考量各種因素的影響，尤其對于覆蓋范圍以及容量的要求加以重視，以更好的滿足網絡結構的需求。其次，在實際進行設計的過程中，除了要做好選址工作外，還要考慮對于周邊環境的影響，避免覆蓋范圍內存在遮擋物，這樣才能保證基站建設的合理性、可行性，避免影響人們的生活，發生一些不必要的問題。還有，在設計的過程中，還要注意滿足網絡規劃以及優化方面的需求，對于一些宏基站、微基站以及大功率基站等無線基站類型都要進行合理的選擇，不能盲目的進行建設。同時還要注意結合用戶分布以及業務量等方面的特點合理的進行安排。最后，在天線的建設設計方面，也要予以重視，在進行天線設計的階段，往往要求有關設計人員能夠結合實際情況，針對天線進行合理的選擇，重視覆蓋區域的設計，尤其重視天線掛高的問題，同時還要做好天線方向的合理設置，以更好的滿足無線基地建設的要求。另外，在天線隔離度方面也有著較為明確的要求，往往要求設計人員能夠針對不同系統之間的隔離要求進行充分的思量，合理應用垂直空間隔離，以使得空間間距增大，更好的滿足實際的設計要求。

2 無線基站建設設計的要點

2.1 地域差異

地域差異在無線基站建設設計的過程中往往是需要考慮的重點內容，這關系著基站建設的實際效果，因為不同地域往往存在著不同的氣候特征以及地理條件等，這都是無線基地設計過程中所需重點思考的方面。在實際進行設計的過程中，農村地區以及城鎮地區就有著較為明顯的區別，一般而言，在農村區域，建筑層數較低，這就使得天線的放置缺乏一些可利用的地勢，大多人員都只能根據電線桿的高速進行確定。其次，部分農村地區供電、施工上的保障都有所不足，往往站點的造價要相對更高。還有，一些山區的農村地區，往往因為山體的阻擋，會使得無線基地環境的建設情況較為復雜，這都為無線基站建設的設計增加了難度。因此，在進行無線基站站點選址的過程中，應當對用戶密度分布進行充分考慮，高度重視農村區域無線基地的建設問題，并對熱點地區優先建設。保證無線基站載頻數量要進行合理配置，充分確保用戶密集區的覆蓋。

2.2 室外天線

在當前的城市當中，隨著無線基站數量的不斷增加，天線的設置也對周圍的環境造成了不良的影響。對此，在天線基站建設設計當中，應當遵循節省費用、通用性強、結構簡單等基本原則，對天線的造型、外觀、顏色等，能夠與周圍環境產生良好的融合。同時，應當對天線的耐用性、經濟效益進行考慮，采用使用壽命長、耐高溫、耐腐蝕的材料進行天線建設設計。同時，在天線位置垂直面的正前方，不能存在金屬遮擋物，避免對天饋線的維護及擴容產生影響。在實際的建設設計當中，通信運營商可以利用運營商采購、設計院設計、施工單位建設的方法進行建設設計，能夠對各個單位的職責及分工加以明確，從而使無線基站建設設計效率得到提升。通信運營商應當對無線基站的選取和類型進行確定，設計單位對所選站點位置進行勘察，結合周圍環境，給出相應的設計方案。

2.3 高鐵覆蓋

在通信運營商無線基站建設設計中，應當對高鐵環境下的無線網絡覆蓋進行充分的考慮。隨著社會經濟的發展，高速鐵路日益普及，在CRH車體中，具有行駛速度快、密封性能好、車體損耗高等特點，因而車廂當中的無線通信質量相對較差。信號到達車廂當中，會發生較大的衰減，使得無線網絡質量受到影響。歷程覆蓋率、接通率、無線通信質量等都會發生不同程度的下降，因而使得用戶發生數據速率低、連接不穩定、通信質量差等問題。主要特點包括了突發性業務集中、小區重疊區域大、車體穿透損耗大、多普勒效果明顯等。因此，在高速鐵路覆蓋中，可采用轉網覆蓋或大網優化的技術，進行無線基站建設設計。在現有的基站情況下，采取局部優化和補點的方法，對高鐵的無線網絡覆蓋進行強化。在高鐵沿線，無線基站的建設設計應當對高鐵覆蓋和周邊區域覆蓋進行兼顧。同時，可以使用專用的無線基站，對高鐵進行無線網絡覆蓋，只為高鐵用戶提供服務。轉網覆蓋的方式通常采用小區或基站的方式，對周圍區域不進行覆蓋，而是值對高鐵沿線進行覆蓋。其中，專網覆蓋基站目標單一，覆蓋質量較高。大網優化基站能夠同時常在高鐵列車和周圍區域的話務量。在實際的無線基站建設設計中，應根據實際情況進行選擇。

3 結束語

隨著時代的不斷向前發展，人們的生活方式以及工作方式發生了很大的變化，相應的思想認識水平也有了較大的提高，近幾年，針對一些領導者而言，就比較重視設計方面的工作，因為這對于后續工作的開展能夠起到一定的指導作用，因此，做好設計方面的工作尤為關鍵。而在通信運營商無線基站建設的過程中，設計工作的開展也是重要的環節，這就要求有關人員能夠不斷的嚴格要求自己，結合自身的經驗以及知識進行合理的設計，以取得良好的設計效果。

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